途乐和霸道哪个开着舒服，途乐和霸道哪个开出去有面子
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途乐和霸道2700哪个值得买
途乐更值得购买。
途乐搭载的是VQ40的4.0排量6缸发动机，多点电喷技术，别说霸道2700了，就是比4.0的陆巡提速都要快那么一丢丢。
再看看霸道2700，业内公认的提速慢，肉、小马拉大车。可能唯一的优势就是品牌效应和超高的保值率了。当然了油耗确实比途乐低了那么一点点。
打算长途自驾旅游，挑战极端路况，丰田霸道和日产途乐哪个更值得推荐城市驾驶哪个舒适
如果只是自驾游我肯定选择途乐，如果挑战极端环境我一定会选普拉多。不是普拉多可靠性多好。途乐他的可靠性一点也不差。而是普拉多的改装底子好，轻松改装前后锁，升高减震，换越野轮胎轮毂，换完前后杠加绞盘。三把锁加持下攀爬也无惧。反观途乐，就比较难实现了。
途乐4.0和国产普拉多3.5，哪台车行驶隔音更好乘坐更舒适
日产途乐大型全尺寸SUV，普拉多中大型SUV，日产途乐无论是静态的乘坐体验还是低中高速运动中的驾乘体验，都是要比普拉多更有质感，尤其是在长途中高速巡航体验时，途乐无论是驾驶体验还是后排的乘坐体验都是非常出色的，不说高速运动状况下的体验，就说静态体验，对比途乐，坐进普拉多的驾驶室或后排感觉有一种廉价的坐乘体验，而且普拉多对比途乐从内到外都感觉单薄一些，途乐在高速运行中对路面的滤振效果更好一些，高速巡航时途乐宽大的轮胎反倒是胎噪倒是没有那么明显，途乐唯一不足的，发动机噪音抑制的不是很好，普拉多这方面就好一些，一般驾驶噪音抑制的不错，但跑起来的胎噪稍大，这两款车不在一个频道上，驾乘体验如同级别一样，途乐都有更高更好的体验，总之两款车型整体隔音降噪效果都还可以，不能说好但也不会太差，都是该级别里中规中矩表现，所以途乐4.0和普拉多3.5对比，综合优势也肯定是途乐更具有优势。（途乐与它旗下豪华品牌英菲尼迪QX80是同平台，两款车型是完全一样的，内饰，底盘悬架用料和调校，动力组合等等………不一样的只是前脸稍有差别和车标差别，在老款2016款途乐70多万起步，QX80过百万110多万起步，而丰田普拉多36万起步）
途乐和霸道哪个开出去有面子
途乐开出去有面子。途乐作为一款全尺寸SUV舒适度要高于霸道4000，霸道因主要精力放在越野性能上，舒适度方面就比不上途乐了，还有就是途乐的可塑性极高，全车改装后无论外观或者内饰效果非常完美，如果您喜欢舒适一些的驾驶体验，并且在意性价比这方面的话，途乐是不二的选择。
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