卡罗拉低配改装 卡罗拉可以改装吗
大家好，今天小编来为大家解答卡罗拉低配改装这个问题，卡罗拉可以改装吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
21款卡罗拉低配和中配性价比
21款卡罗拉中配性价比较高。
卡罗拉低配和中配区别有：低配无天窗和小脚，中配都有，低配无真皮座椅，中配有真皮座椅，低配没有行车电脑屏，中配有行车电脑屏，低配没有倒车雷达和倒车映像，中配有倒车雷达和倒车映像。
新款卡罗拉的外观设计更为时尚，还有搭载运动套件的版本供追求个性的消费者选择。在内饰设计上，根据配置不同，有8、9、12.1英寸三种屏幕大小的中控屏供车主选择，内置功能强大的语音控制系统，车主动动嘴就能完成车窗开关、空调温度调节等功能的实现。
21款卡罗拉的动力
整车尺寸方面，作为一款定位家用的紧凑型轿车，2021款卡罗拉在整车市场上表现也很不错。这款车的长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，后排坐三个富态人士也毫无压力，而且前后空间都得到了合理的优化。
2021款卡罗拉专为家用设计，主打大空间以及超低价，因此在动力表现上丝毫不逊色，1.2T发动机，可以爆发出非常强悍的动力，堪称一款紧凑型轿车中的"神车"。
丰田卡罗拉入手半年多,再回首,分享用车感受及实用改装
2020年也就是今年的3月25号，我购入了这台丰田卡罗拉，那个时候疫情也是慢慢得到控制，各地正在陆续开工，本来我的购车计划是在春节刚刚过完之后就要买的，但因为突如其来的疫情也就计划不过等到疫情刚刚解封，我也就去买车了。入手的这台车是丰田卡罗拉?2019款1.2T精英版，也就是次低配车型。对于纯家用来说，这个配置是完全够用了。关键是丰田卡罗拉在安全性配置上面是没有高低配置区分的，全系标配8个安全气囊、全系都有L2级别的自动驾驶功能。如果经济预算有限的话，这个低配车型或者次低配车型都是完全可以考虑入手的，不过我认为次低配相对而言还是更值得购买一些，因为原车的状态下，多了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动及中控大屏、车载蓝牙、手机互联、语音智能识别等这些实用便利的配置，但价格也没贵多少。???????我平时的用车频率也不是很高，平均每个月的用车里程基本上也就800~1000KM左右，在这样的用车频率之下，车子没出过什么问题，也未掉过什么链子，在这浅谈一下用车感受，分享给大家，聊聊我的车子做了哪些小幅度的实用改装，希望可以给许多关注这台车子的朋友提供一些中肯的参考和建议，同时也希望和已购车的车主产生一些共鸣，分享和交流一些用车心得。???????OK，下面我带着我车子的照片和大家一起分享！
我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉。
我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉。
45度侧颜杀。
45度侧颜杀。
这个颜值可以说是很高了，我们就生活在一个5线城市，虽然说没有大城市那样车水马龙与繁华，但每天生活在这样的环境里面，我觉得还是非常舒服的，人生苦短，及时行乐，小城市，一台卡罗拉，一套100平米的房子，一儿一女这就OK了，每天能陪在家人身边和不好呢？
侧面看去，有一种蓄势前冲的动感。
侧面看去，有一种蓄势前冲的动感。
车子尾部后面还加了一个小尾翼，看起来是不是很漂亮，是不是增加了其运动感，有木有？当时也有考虑过那种比较大的，但看了一下那个效果图，就果断放弃了，确实是有点浮夸，我觉得这个小尾翼看起来就恰到好处了，真的和原厂的差不多。
车子尾部后面还加了一个小尾翼，看起来是不是很漂亮，是不是增加了其运动感，有木有？当时也有考虑过那种比较大的，但看了一下那个效果图，就果断放弃了，确实是有点浮夸，我觉得这个小尾翼看起来就恰到好处了，真的和原厂的差不多。
辨识度很高的车PP.
辨识度很高的车PP.
后45度来一张。从这个角度看去，贴合度是非常高的，蓄势前冲的势头展露无遗，相当的动感。当时买的这个也不便宜呢，正所谓一分价钱一分货，贵是有贵的道理的。
后45度来一张。从这个角度看去，贴合度是非常高的，蓄势前冲的势头展露无遗，相当的动感。当时买的这个也不便宜呢，正所谓一分价钱一分货，贵是有贵的道理的。
前45度也超帅！
前45度也超帅！
这一带的丰田卡罗拉看起来确实是非常运动的，整个前脸的设计特别凌厉，毕竟是基于全新TNGA架构下所打造的，两侧包脚结构也营造出来了很强的力量感，而且这台车子也保留了雾灯，这个也真的是难能可贵的。
这一带的丰田卡罗拉看起来确实是非常运动的，整个前脸的设计特别凌厉，毕竟是基于全新TNGA架构下所打造的，两侧包脚结构也营造出来了很强的力量感，而且这台车子也保留了雾灯，这个也真的是难能可贵的。
细节做工不错，间隙小而均匀，尤其是卡罗拉的这个白色车漆，看起来非常上档次，虽说只是一台10多万的车子，但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的。
细节做工不错，间隙小而均匀，尤其是卡罗拉的这个白色车漆，看起来非常上档次，虽说只是一台10多万的车子，但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的。
原厂的轮胎是15寸的，其实我觉得这也就完全够了，包括后期更换的时候也不会产生太大的成本，这个轮胎的舒适性还是相当不错的。
原厂的轮胎是15寸的，其实我觉得这也就完全够了，包括后期更换的时候也不会产生太大的成本，这个轮胎的舒适性还是相当不错的。
这个鲨鱼鳍式天线也是我后期加装的，时尚动感。
这个鲨鱼鳍式天线也是我后期加装的，时尚动感。
尾灯的设计非常犀利，金钻式矩阵颗粒，点亮很好看。
尾灯的设计非常犀利，金钻式矩阵颗粒，点亮很好看。
我觉得这个车子在尾部设计上也是下了很大功夫的，没有那种虎头蛇尾的感觉，而且这种突出来的尾灯看起来也更具立体感，同时也保留了原有的沉稳，喜欢。哈哈，这算是情人眼里出西施么？
我觉得这个车子在尾部设计上也是下了很大功夫的，没有那种虎头蛇尾的感觉，而且这种突出来的尾灯看起来也更具立体感，同时也保留了原有的沉稳，喜欢。哈哈，这算是情人眼里出西施么？
看看这个皮质座椅还不错吧？花了大价钱的，是找一个朋友给包的，当时选择的是棕色的，因为感觉棕色看起来相对会更加高级一点。
看看这个皮质座椅还不错吧？花了大价钱的，是找一个朋友给包的，当时选择的是棕色的，因为感觉棕色看起来相对会更加高级一点。
弄了一个方向盘套，手感不错。
弄了一个方向盘套，手感不错。
我平时脚底下给油都给的比较猛一些，所以说卡罗拉也被我开出了7L/100KM的油耗，当然这也是因为之前天气比较热，开空调油耗相对会高一点。
我平时脚底下给油都给的比较猛一些，所以说卡罗拉也被我开出了7L/100KM的油耗，当然这也是因为之前天气比较热，开空调油耗相对会高一点。
原车中控车机的这个功能不算是特别丰富，但实用性还可以，反应速度也是比较快的，倒车影像的清晰度不错（只是手机拍摄的不怎么好，望谅），不过老司机很少会看这个的，我平时用的最多的还是雷达，这个车子原车是没有雷达的，所以倒车雷达也是我后期加装的，我买了车子到现在加装的这些都是些实用功能，特别是老P来开的时候可是大有用场了。
自己整了一个车载的香熏，这个皮质的避光垫看起来也是蛮有质感的。
自己整了一个车载的香熏，这个皮质的避光垫看起来也是蛮有质感的。
天窗的面积不是很大，但我觉得这也就够用了，打开天窗，一抬头就是蓝蓝的天，顿觉惬意不少。另外，打开天窗，车内的采光要亮堂了不少。这也是这台车中孩子们最喜爱的地方。
天窗的面积不是很大，但我觉得这也就够用了，打开天窗，一抬头就是蓝蓝的天，顿觉惬意不少。另外，打开天窗，车内的采光要亮堂了不少。这也是这台车中孩子们最喜爱的地方。
后排座椅真的很舒服。
后排座椅真的很舒服。
后备箱的空间还不错，里面放着儿子的玩具以及取的快递、鞋子等等，这真的就像是我们的保姆车，哈哈。
后备箱的空间还不错，里面放着儿子的玩具以及取的快递、鞋子等等，这真的就像是我们的保姆车，哈哈。
这是在我们家门口拍的，父母在这里住着买的房子离老家也不远，开车也就20分钟，所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的，有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利，关键就是省心呀。
这是在我们家门口拍的，父母在这里住着买的房子离老家也不远，开车也就20分钟，所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的，有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利，关键就是省心呀。
卡罗拉低配可以改多功能方向盘吗
【太平洋汽车网】1、卡罗拉低配可以改多功能方向盘。2、卡罗拉是可以加装后期方向盘多功能的。但是方向牌有安全气囊，感觉最好是不要动。这个对车辆影响很大，改装的线路过于复杂，不建议进行改装，改装后故障率会有所上升。
1、可以的??还是得多功能方向盘方便呀！。
2、卡罗拉是可以加装后期方向盘多功能的。但是方向牌有安全气囊，感觉最好是不要动。这个对车辆影响很大，况且也没有太大的用处，多功能方向盘，。
3、卡罗拉低配的是没有多功能方向盘的中配和高配的是有的。卡罗拉非常经济实用的一款车价位非常合理，不建议后期加装多功能方向盘，加装费用会比较高，而且不是特别实用。。
4、卡罗拉这款车的低配版本是没有多功能方向盘的，是可以安装的，但是安装的费用非常的贵的，而且改装的质量问题也是一大考验，如果想要多功能方向盘，要在买车的时候直接带的，这样质量有保障。。
5、低配没有，低配卡罗拉这款车辆理论上也是可以加装多功能方向盘的，不过改装费用过于昂贵，改装的线路过于复杂，不建议进行改装，改装后故障率会有所上升。。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
卡罗拉买低配就行了
丰田汽车卡罗拉做为“人民好车”，此车的销售量曾不断攻占着紧凑车销售量的前三甲，尽管这新款车外型长得不好看、驱动力不强，但胜在它结实经久耐用，也有着很低的耗油量。那_针对想买卡罗拉的消费者来讲，卡罗拉买标配就可以了？
依据现阶段正在销售的卡罗拉看来，价钱最少的车型为1.5L的手动式先峰版，这新款车标准配置了充足的安全系数配置，车里运载了4.2英寸液晶显示器、5.5英寸中控台液晶显示屏、手机蓝牙/车载电话、语音识别技术自动控制系统、LED远近光灯、车窗玻璃一键升降机、车窗玻璃防夹、后视镜加热等配置。
乍一看这款标配车吸引力十足，但要明白它运载的只是1.5L自吸的3缸发动机，并配对6挡手动变速器，最大马力只有121匹，最高值扭距也仅为148Nm。坚信并没人要花十多万买一辆手动档的卡罗拉。
因此卡罗拉并并不是买标配车型就可以的，放到两年前，标配车型也许很合适买车人作为生产设备出来跑网络约车，可是现如今网络约车是国内新能源汽车的乾坤，即使要买丰田汽车，那_购买者也会首先选择性价比高更好的雷凌。
那_卡罗拉的用户当然就转为了一般个人用户，那_家庭用卡罗拉强烈推荐买哪一个版本？
1.5L驱动力车型（3缸）：强烈推荐选购CVT精英版。
版本价钱（代理商价格）手动式先峰版9.4八万CVT先峰版10.4八万CVT精英版11.2八万CVT精英CARE版11.7八万最先手动式版本也不考量了，一来手动档开了不方便，二来卡罗拉的这一点驱动力没法给手动挡汽车主给予安全驾驶快乐。而先峰版车型的配置又太低，价钱与精英版仅差距了8000块，但精英版多了倒车后视、自动天窗、一键启动、9英寸中控台液晶显示屏、GPS导航、导航栏实时路况表明、智能语音导航栏/全景天窗、车联网平台、6音响喇叭等配置。
而精英CARE版车型的价格对比精英版贵了5000元钱，基本配置却相差无异，只多了防皮坐椅、智能语音中央空调、后排座空调风口罢了。这种配置全是无关紧要的，对咱们的真实出行并_有很大的危害，因此整体看来这一驱动力版本车型挑选1.5升精英版最合适。
1.2T驱动力车型（4缸）：强烈推荐选购S-CVT豪华型。
版本价钱（代理商价格）S-CVT先峰PLUS版11.0八万S-CVT精英PLUS版11.6八万S-CVT豪华型12.3八万S-CVT精英SPORT版12.4八万S-CVT专业版13.3八万一样，先峰PLUS版配置太低，并不列入家庭车考虑到范畴。豪华型比精英PLUS版贵7000元钱，但配置层面多了前座无匙进入、牛皮汽车方向盘、防皮/汽车真皮座椅、后排座坐椅按百分比放倒、前后左右杯架、后排座杯托、后排座空调出风口等配置。
而精英SPORT版的配置与精英PLUS版的配置基本上一致，只是多了外型健身运动模块，而汽车的价钱却比精英PLUS版贵了8000元钱。对于专业版车型，在这个价格下挑选混动车型会更具有性价比高，因此1.2T驱动力版车型中S-CVT豪华型更具有性价比高。
1.8L混动驱动力车型（4缸）：强烈推荐选购E-CVT精英版
版本价钱（代理商价格）E-CVT先峰版12.3八万E-CVT精英版13.1八万E-CVT专业版14.7八万精英版车型比先峰版贵800零元，但精英版车型在配置层面提升了倒车后视系统软件、自动天窗、前座无匙进入、9英寸中控台液晶显示屏、GPS导航系统软件、导航栏实时路况表明、语音识别技术操纵导航栏/中央空调/全景天窗、车联网系统、后排座空调风口等配置。
而专业版车型比精英版贵1.六万元，但配置只多了牛皮汽车方向盘、7英寸液晶显示屏仪表盘、皮/纺织物配搭坐椅、主驾智能调整、座椅加热、后排座坐椅按百分比放倒、前后左右杯架、12.1英寸中控台液晶显示屏、LED远近光灯、纯色车内氛围灯等配置。
从而能够看得出，先峰版车型尽管划算，但缺乏应用性配置，就算是中后期改装价钱也很有可能远超价差；而专业版车型尽管许多舒适度配置，但价钱过度昂贵，在落地式1七万的价位里看起来不蛮便宜，仅有精英版车型才算是最平衡，也最具性价的。
总的来说
1、假如顾客非常重视经济实惠，而且针对驱动力、汽车发动机气缸数_有非常的规定，那_选购1.5L卡罗拉CVT精英版的性价比高最大；
2、假如用以一般家庭用，买车费用预算充足但不富裕，那_选购1.2T的S-CVT豪华型性价比高最大；
3、假如司机对机动车辆的行车质量具有较高的规定，而且手头上相对比较富裕，那_选购1.8L混动E-CVT精英版最合适，丰田汽车的混动系统软件一定不容易令你心寒，而且做为节能车还能轻轻松松摇中广州车牌指标值。
百万购车补贴
关于卡罗拉低配改装的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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