东风日产遥客油耗(逍客综合油耗多少)
很多朋友对于东风日产遥客油耗和逍客综合油耗多少不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
逍客车载重多少
正文:了解车迪的陈旭明原著
8月18日，东风日产2021款逍客正式上市，共推出4款车型。官方指导价为15.49-18.89万元。新车配备ProPILOT超级智能驱动、日产Connect超级智能系统，以及个性化夜间选装包。
具体来说，2021款逍客旗舰版和豪华领航版配备了L2级自动驾驶助手ProPILOT超级智能驾驶，可以实现全速域随时跟上和停止。
2021逍客针对天红、曜石黑、珠光白三种颜色的豪华车型推出“暗夜选装包”，包括熏黑轮圈、后视镜盖、门把手、车头镀铬饰条、午夜个性化车尾标识、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等。，更具个性化的造型。
座椅方面，2021款逍客旗舰版配备多层人体工学3D体感真皮座椅，包裹3D面套，贴合人体，增强支撑力。此外，2021款逍客除了入门级之外还配备了真皮座椅，舒适度升级。
2021款逍客还搭载了全新升级的车联网系统——日产Connect潮智联，支持日产智联APP遥控(发动机、空调节、门锁、行车记录仪等。)、语音控制、定期OTA升级、在线导航、车载4G Wi-Fi热点、在线视频等特殊功能。
在主动安全方面，2021款逍客搭载了日产i-SAFETY智能主动安全系统，包括EAPM油门踏板错误智能修正、AVM全景智能监控、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人检测预警、ILI车道智能修正等此外，所有2021黑客都增加了行车记录仪，它们支持APP的远程启动和语音控制。
动力方面，新逍客仍将搭载2.0升MR20缸内直喷发动机，最大功率111 kW，峰值扭矩194 Nm。传动系统匹配新一代XTRONIC CVT智能无级变速器，官方标称百公里油耗6.0-6.4升。发动机符合国6 B排放标准，该车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的结构。
百万购车补贴
东风日产启辰大V DD-i超混动预售价13-14.2万
2023年6月3日，“V快乐满电启辰”东风日产启辰大V DD-i超混动预售品鉴会在广州花都正式开启。新车在全国启动预售，并推出60km iD版及110km iE版两大版本。其中，启辰大V DD-i 60km iD版预售指导价为13万元，启辰大V DD-i 110km iE版预售指导价为14.2万元。
同时，为给用户带来贴心的购车体验，东风日产启辰大V DD-i超混动带来宠粉6重好礼。
混动SUV王炸黑马，超混动大V带来全新选择
新能源东风之下，新能源产品如雨后春笋。随着各大车企在市场上的相继内卷，插混SUV车型也开始逐渐占据上风，主流插混SUV市场渗透率快速攀升。
随着国内市场混动汽车数量大幅增加，消费者对混动产品的需求也越来越明确。既要满足日常通勤的低能耗，省油省电，又要满足长途出行的高效率，减少里程焦虑。
作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造。针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V应用启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱，可轻松应对各种场景。这种积极、稳定输出的状态正是主流中青年们追求的用车体验。
凭借“远·省·爽·智·享”五大产品实力，超混动大V将为每一个主流中青年助力，高效节油，一发千里，打开新能源品质生活新视野，为用户提供混动SUV新选择。超混动大V的到来，也将刷新插混SUV车型天花板，重树15万级插混SUV市场新标杆。
放大招，“超”混动杀手锏
面向插混新能源市场，东风日产首次放出大招，以启辰大V DD-i超混动冲击插混SUV生存空间。
超混动大V，自带“超”混动硬核实力。启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，拥有大厂品质保证。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线，启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构，不会有换档顿挫，开起来的感受更接近于纯电车，平顺又舒适。
搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况，超混动大V都能自主切换轻松适应，时刻让车辆保持在最佳工作区域，通过这样一套智能电混系统，达到节能的效果，做到不省动力，只省油。
真的香，省钱轻松行千里
随着新能源车型走进千家万户，消费者对新能源汽车的用车体验也提出了更多样化的需求。续航长、经济性强的产品更受用户青睐。依靠大厂研发体系，超混动大V拥有多项同级领先技术，为用户带来平顺舒适、轻松无忧的新能源用车体验。
超混动大V可电可油，带来快乐的“真香”享受！同级领先的1132km（NEDC）综合续航里程，18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110km。续航能力与城市新奋斗中青年的日常用车完美匹配。充满电，即可解决一周的日常通勤，加满油，随时可以开启一段长途旅行，可电可油，状态时刻在线。超混动大V，不只是出行的工具，更是为生活加分的伙伴，拥有超混动大V，开启自由0焦虑生活，从此你的生活半径就是1132公里！
同时，0.85L百公里综合油耗，4.3L百公里馈电油耗，12.2kWh百公里电耗。每公里综合成本仅需0.1元，从此出行不再顾虑燃油成本。
超混动大V绿牌免税，购置税免1万元+，更具购车经济性，实打实的省。车辆采用日产造车工艺，以1500万车主认可的合资制造体系打造过硬品质，极大的降低养车成本。以用户为出发点，超混动大V一次性解决用户的购车、用车、养车成本，让用户专心享受超混动大V的潮酷生活。
动力Max，混动带T不将就
超混动大V，让你动力不将就！搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，超混动大V发电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m，技术同级领先。匹配高功率全域安全电池，车辆百公里加速仅7.8s。同时，在高速行驶时，超混动大V动力储备充足，不会出现高速失速的情况，保证用户每时每刻都能斗志昂扬，随时加速。
另外，配置Auto.E可调节单踏板系统，超混动大V可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换，让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况，极大的提升了该模式下的驾驶体验，降低了适应难度。
智能Top，黑科技一步到位
黑科技加持，超混动大V智能一步到位！车型全车内外有多处黑科技加持，多维智能迎宾功能，手机即可唤醒车辆，极光跃动前脸的叶片轻盈挥动，极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮，VSP迎宾声效同步启动，每次上车都有满满仪式感。NFS无感智能启动功能，取消一键启动，以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程，让用户带着手机就可以开车出门。
搭载启辰V-Link智联系统，超混动大V拥有海量车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等，带来精彩便捷的智能出行体验，时刻保持信息领先。配备人格化智能语音交互功能，车型具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验，动口就能轻松掌控全局，让父母、小朋友坐车的时候，都能轻松操作。车外安全提醒交互，打造启辰电动品牌独有的、轻松有趣的车外say hi交互声音，交互更趣味。超混动大V，以更轻松、有趣的人性化智能体验，为用户带来更快乐的用车生活。
驾驶辅助方面，超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像，随时洞察车辆周围情况，灵巧驾驶无死角。遥控泊车和FAP自动泊车辅助系统也能进一步优化新手停车体验，超混动大V做你的专属司机。
抢鲜下订满电启辰，舒享智能、轻松、安心的混动人生
为满足用户的新能源用车需求，在去年广州车展，东风日产启辰的电动化、智能化再升级，未来将专注新能源汽车的开发和销售，同时以“向快乐启辰”为品牌愿景，为用户带来智能、轻松、安心的“人·车·快乐生活”。
基于东风日产二十年针对中国市场的开发研究、日产七十多年电动车造车经验基础上形成的高标准，东风日产启辰以严苛的制造工艺和可靠的产品品质，为用户带来安心的保障。立足用户对智能化用车的多样化需求，启辰也在智联方面为客户带来生活上的便利，让出行更简单。
如今，新车已经开启预售，并将在7月份正式交付。可电可油，状态时刻在线，参与下订更能享受更多专属惊喜，助你成为最强超混动大V，舒享智能、轻松、安心的混动人生。
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日产劲客作为逍客的“亲兄弟”,它的性能比的上逍遥客吗
日产劲客作为逍客的“亲兄弟”，它的性能比得上逍遥客吗？
乘客是日产的小型SUV，而本田XR-V，丰田是相同的。这辆车赢得了很多轻型消费者。
我们从东风日产官方网站了解到，今天2020日所有的乘客今天正式推出，新车在外观，室内设计和配置中升级，并推出了四种型号。此外，该官员还推出了一项新的财务政策，该政策开始了2年的财政政策，详细的价格情况如下表所示。
海克兄弟！日产新SUV Jinke也比国内汽车便宜。
在外观方面，它保留了日产的“V”型设计语言系列，并且识别模型。在大灯方面，新的返回Kigue风格LED投影前灯和LED日跑步者，这是非常技术的。屋顶采用岩石悬浮的车顶，具有高水平的低级设计，使新车表现出优异的运动姿势。
在内部的内部，新车在日产的不同叠层塑料塑料方面，在中央控制和门把手中使用大量的皮质材料包，因此汽车中有很好的高档纹理。座椅也被先前的皮革面料升级，以制作皮质运动座椅。日产仍然在新模式中完全真诚。
安全配置也是新车的亮点，新车将用TPMS轮胎压力监测系统和发动机保护罩完全标准化。此外，配备高设备也将配备日产I-Safety智能主动安全系统，可以通过相机监控车辆的情况，并且可以警告或自动制动可能的碰撞以实现全职全面-时间安全保护。
在电力方面，新车将配备第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机，最大功率124 HP，峰值扭矩147牛，米，传动系统，相同的是日产Xtronic CVT无级传输或5速手动手动气体。 124马力推动这样一个1.1吨汽车，功率性能仍然令人满意。
推荐最省油的车
省油车型竞争也越来越激烈。年内将有新奥拓引入国内并生产。目前，出租车司机们比较看好羚羊的低配车型，求低价者选择QQ的不少，微型车中的夏利可谓这个级别中的“国民车”，具有许多车型可供选择。我考虑到你提出的条件，建议你去考察一下被一些行家们誉为精品小车的乐驰SPARK，特别是其中有一款新出的1.2的小车，整车技术是目前比较先进的，性能也在小车中具有一定的优势。
我个人建议你首选1.2SPARK，次选羚羊或夏利1.3。第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）
发动机：铃木K14B（1.4L）发改委公告油耗：6.03L
相关说明：
作为日本铃木汽车WAGON R系列的一员，北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上，凭借其独特的造型，宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间，以及优良的动力性能、低油耗，深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B，采用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0L，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。
凭借在节能技术方面的优势，昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉，昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间，不仅增强了广大车友的节能环保意识，以应对能源价格上涨危机，同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势，在此次比赛中，昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L，其中最好成绩为百公里1.85L。另外，即使在当下燃油上涨，车市相对低迷的情况下，北斗星月销量依然稳定在5000台左右，这也说明了，北斗星的节油性能已深入人心，“节油王”称号名不虚传。
第二名：昌河爱迪尔（手动）
发动机：铃木K14B（1.4L）发改委公告油耗：6.34L
相关说明：
作为北斗星的兄弟车型，昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解，昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机，但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间，所以油耗较北斗星稍高一些，发改委公告油耗6.34L，在国内同级别车型中仍遥遥领先。
爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出，车型设计展示出了“小型化、大空间，大功率、低油耗”的特点，虽然是微型车，但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计，保证了车内空间的高度，使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外，通过放倒后排座椅，后备箱可达1000L以上的超大空间，可以说具备非常高的实用性，据市场反映，此款车型深受年轻人喜爱。
第三名：标致206（手动）
发动机：PSA1.6L发改委公告油耗：6.60L
相关说明：
根据发改委测试的数据显示，标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L，这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型，标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异，为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。
除了1.6L排量发动机，标致206还有1.4L发动机可选，其中，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了， 1.6L发动机其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。
第四名：POLO劲情（手动）
发动机：大众1.4L发改委公告油耗：6.80L
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一直以来，在节油性方面，德系车表现的比较沉默，但发改委测试油耗显示，POLO的在油耗方面表现的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。
新POLO又进一步做了升级，动力输出更加强劲，除升级动力外，新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，降低了维护成本，另外在变速箱方面，新polo1.4自动挡车款全部使用6速手自一体变速器，提高了自己高科技含量精品小车的地位。
第五名：本田思域（手动）
发动机：本田1.8L发改委公告油耗：6.9L
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低油耗是日本车一直以来的优良传统，包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑，思域也继承了这个光荣传统。
思域有着一副很套人喜爱的外形，流线的车身，锋利的尾部，让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看，思域的发动机是典型的高转速高功率发动机，再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm的扭矩，最高车速可达190km/h。
第六名：东风悦达起亚 RIO锐欧（手动）
发动机：起亚1.6L发改委公告油耗：7.1L
相关说明：
锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时，而锐欧作为千里马的垂直换代产品，锐欧与千里马相比是来了个彻底的变身，所幸他将千里马省油的这个优点保留了下来。
锐欧外形年轻而动感，前脸线条锋利，而尾部饱满，整体让人感觉耳目一新。发动机的调校也相当不错，配以CVVT技术，82KW的最大功率使用在锐欧的身上可以说是绰绰有余，偏高转速的调校使得锐欧的后劲十足。底盘悬挂的调校也是可圈可点，充满韧性的悬挂可以将过弯使得侧倾控制在一个较小的范围。
第七名：长安福特福克斯（手动）
发动机：福特1.8L发改委公告油耗：7.6L
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虽说在人们的传统观念里，美国车是和省油沾不上边的，但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统，而福克斯则是这其中的佼佼者。
福克斯的外观则是其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了，带有明显欧洲风格的底盘调校，高速沉稳的表现，中高速强劲的加速能力，弯道精准的转向，让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上，充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力，做到了操控和舒适的平衡。
第八名：东风日产轩逸（手动）
发动机：日产2.0L发改委公告油耗：7.8L
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作为一款2.0L排量的家用车，轩逸能取得百公里7.8L的低油耗实属不易。作为日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格该车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息，令车身看起来扎实且饱满。
轩逸搭载由日产和雷诺联合开发的MR20de最新2.0L发动机，这款发动机最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，与之相匹配的是同样也用在天籁轿车上的第三代CVT无级变速箱，具有加速顺畅，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。
关于东风日产遥客油耗和逍客综合油耗多少的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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