换过夏季胎为什么噪声大(车换轮胎后噪音很大)
大家好，关于换过夏季胎为什么噪声大很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于车换轮胎后噪音很大的知识，希望对各位有所帮助！
为什么我的车轮胎换成夏季轮胎以后油耗会增加
车轮胎增大会影响油耗。
原因：更换大尺寸的轮胎后由于胎面跟地面接触面加大，增加阻力，所以会油耗大点，但制动力和稳定性要好点。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
为什么到了夏季轮胎更容易发生爆胎
夏季是汽车轮胎爆胎的高发时节，尤其是在高速上面。人们驾车经过高速的时候，常能见到地上有破碎的轮胎残片，简直是触目惊心。那么，为什么夏季更容易发生爆胎呢？我们又该怎么做才能预防爆胎呢？
夏季容易发生爆胎的原因有很多，比如轮胎老化、过度磨损、超速超载、气压偏高或偏低等等。我们都知道，轮胎是由橡胶与骨架材料构成的，橡胶是有使用寿命的，而且它的热导性很差。轮胎与地面摩擦，尤其是在高温路面上，会使橡胶老化，对轮胎造成很大程度的磨损。钢丝层强度逐渐下降，轮胎强度下降，一旦受到损伤或是不按规定驾驶，如超载等，轮胎爆胎也就不可避免了。
那么我们应该怎么做才可以预防爆胎呢？
第一，轮胎要适时休息。夏天在高速路上行驶，尽量每隔两至三小时，就在服务区停会车，给轮胎降温降压“休息”一下。这里千万要注意，要让其自然降温，一定不能用冷水给轮胎降温，热胀冷缩会使轮胎结构变形，更容易爆胎。
第二，避免急加速和急刹车。当气温达到35℃到37℃，汽车时速达到100公里以上的高速行驶时，应尽量避免急加速和急刹车，因为在这种情况下轮胎的磨损和瞬间压力的增加非常容易发生爆胎事故。
第三，经常检查轮胎，做好轮胎保养。我们平常在用车过程中要时常检查轮胎，排查轮胎受伤、鼓包等现象，剔除胎面花纹沟槽中的石子异物，注意胎压不能过高也不能过低。
第四，有伤轮胎应慎重，尤其是要跑高速的时候，应该及时将带伤轮胎换下。修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片，但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用，若经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。
轿车更换夏季轮胎后声音响怎么回事
楼主意思是之前使用的是冬季胎现在换四季胎后噪音大么？
这个很正常，冬季胎为了应对低温冰雪橡胶配方比四季胎要软很多很多，所以相对来说噪音也比四季胎要低得多。
如果楼主之前也是使用四季胎更换新胎后噪音增大这里有几方面的原因，首先如果之前使用的轮胎品牌或者功能系列和后换的不一样就会出现噪音大小问题，因为各轮胎家技术差距或者产品定位不一样都会出现轮胎噪音有大小。第二，如果后换的轮胎和之前用的一模一样的话噪音不可能增大，只不过是轮胎磨损橡胶老化后所发出的声音频率和新轮胎不一样而导致听觉上的不习惯（通俗讲就是某种不习惯的音频会觉得刺耳）！
如果确实是噪音太大难以接受的话就更换为各品牌的静音舒适型系列轮胎，譬如米其林浩悦或者韧悦系列，马牌CC5系列，普利司通泰然者系列等等（一般来说所有品牌的运动系列轮胎噪音都比较大，如果对噪音敏感就避免使用）
轮胎换新以后噪音大了怎么回事
这个很正常的。至于下面有人说“定位不准（偏磨吃胎）”，其实完全不可能是这些原因！因为单纯的换轮胎，不会产生任何与车轮定位有关的问题。只要之前的轮胎使用正常，那么更换后的新轮胎也一定没问题。
新轮胎声音大，是再正常不过的事情了。因为轮胎，不同的橡胶配方，不同的橡胶软应程度，还有轮胎的花纹设计，是不是强调静音。这些因素都会导致轮胎滚动起来之后的噪音大小不同。
比方说，原车轮胎是“静音系列”的轮胎，你现在换了一款强调抓地，操控的轮胎，而刚好它噪音就比较大。你一下子就能感觉到新轮胎“吵吵闹闹”。
当然了，也别太迷信静音。因为有一个道理我们都懂——鱼和熊掌不可兼得。要安静，轮胎的橡胶配方一般都偏软，花纹偏细腻。所以这种轮胎，一般都不耐磨。反过来，追求耐磨耐用皮实的轮胎，橡胶配方一般都比较硬朗，然后花纹大块大块的比较粗旷。那么这种轮胎抓地利索，轮胎本身也比较结实强壮，很耐用。但是就是会比较吵闹。看你自己取舍了。
好了，关于换过夏季胎为什么噪声大和车换轮胎后噪音很大的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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