马自达cx5毛病太多了，cx-5后期故障率高不高
很多朋友对于马自达cx5毛病太多了和cx-5后期故障率高不高不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
马自达cx-5能买吗，质量怎么样，有5万公里以上的车主反馈下吗
这几年断断续续从客户手里收到过几台马自达cx-5，最近一台是去年9月份收的（如下图）女士一手，15款2.0L自动两驱都市型，16年的车，当时跑了四万多公里，试开一段距离，起步轻盈，换挡平顺，底盘扎实，开着不累。
马自达cx-5这款车很有意思，自从13年8月份上市以来至今将近7年，厂家始终如一生产2.0L和2.5L自然吸气两个版本，没有带T也没有1.5，变速箱始终也是6挡手自一体。马自达旗下很多车型都是如此坚持专研属于适合自己的排量比如马自达昂克赛拉始终只有1.5和2.0两个版本，三厢两厢互相倒换。cx-5低配高配分为2.0L两驱和2.5L四驱，价格区间20万为界限。细心的观众可以去查一下，不论是2.0L两驱都市啊还是2.0两驱舒适指导价都是19左右，一到2.5L四驱立马20多，就是为了告诉你花多少钱点多少菜。
再回到对这款车型的介绍，cx-5能买吗，合资车中小型SUV系列cx-5还是有一席之地的，高颜值，动感的设计深受年轻人的喜爱。马自达厂家对他的定位是属于都市小越野，顾名思义，它不是用来玩儿的，是用来开的，代步家用的。因此我们消费者选个2.0L两驱的完全够用，四驱的你在市里也发挥不出来它的能力啊，到了越野底盘又太低等等没必要。纵观马自达整个系列从马自达6弯道王子到颜值王昂克赛拉等都是销量极高，口碑极好故障率很低的。现在的车不说是拥有成熟技术的合资车就算是国产车五万公里也很少会出什么毛病，这款车个头不大，2.0L排量稳着开动力够用的同时油耗不会太高，所以这款车值得买。
说到最后人无完人，车无完车。马自达也有很多缺点。消费者反映最多的是空间小，前排勉强能接受，后排一坐人立马体现，如果你是一个大个头，或者平时后排常坐大人不建议选这款车，因为很多车主换车一个重要原因就是空间小。还有一个就是冷启动噪音大，这个可能与设计有关，昂克赛拉也有这个问题，不过车子动起来会好很多，可能与自身调矫的功率有关。还有一个就是有塑料味儿，包括我自己买的几台，刚开始以为里程少车新，后来有两台里程大的还是有味儿。感谢邀请，分享完毕。
2021款马自达cx5都有哪些通病
1、内饰造型陈旧，内饰灯光昏暗，很多按键没有灯光，晚上操作摸瞎。除了主驾，其余没有一键升降车窗，太不方便，开别的车再开杠五，经常车窗没关到头，非常不习惯这种低配；
2、后悬架减震非常差，过减速带简直是折磨；
3、装配工艺差，匹配间隙大，后箱门冬天经常关不严。驾驶员车门必须用力“摔”才能关上，否则仪表显示未关严，而其他三个车门不存在这个问题；
4、仪表信息太少，没有水温表，只有温度警示灯，没有风窗清洗液的预警灯；
5、铁皮油箱，容易被乙醇汽油腐蚀，重量沉安全性还不好，座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差，不及同级车型，更不及B级轿车
cx-5后期故障率高不高
cx-5后期故障率是很低的，马自达cx-5这款车的变速箱不容易坏的。因为这款变速箱是马自达自己生产的6at，质量自然是非常优秀的。现款车型很少有这款变速箱的负面新闻。毕竟这款变速箱已经大面积搭载在旗下的车型上，可见马自达对自家的变速箱质量是非常有信心的。
买了马自达CX5以后，你后悔了吗
创驰蓝天后的马自达的确是好车，运动感的底盘调校，优良的驾控，高效率的发动机，靓丽的外型。我是16款CX5车主。按个人驾驶习惯和路况的不同，油耗会有很大的差别！我的是2.0自动档，每天平均跑快速路40至50公里，市区路10至20公里。厂家和工信部公布综合油耗6.6，现在行驶里程1万4千多公里，表显油耗6.9，长测油耗应该也会不超7.1。不吹不黑！
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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