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为什么新车拉高速省油?新车一定要拉高速吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1251

大家好,今天给各位分享为什么新车拉高速省油的一些知识,其中也会对新车一定要拉高速吗进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

新车跑高速后为什么油耗降低

跑高速能辅助降低油耗的几点因素:

1、高速限制的时速与汽车的经济时速(大约在80-100之间)很接近,就这会让汽车一直在经济油耗的理想范围内。

2、当汽车在高速上行驶时,因为时速问题,发动机必然会提高转速。这就会让之前低速行驶时,发动机转速过低而产生的一部分积碳燃烧,致使发动机内得到有效清洁,燃烧更加充分,同时会提升一些动力。

因为是充分燃烧,所以燃油的使用量会相对降低,但动力更强。

3、因为在高速上行驶,能让汽车各个部位的零件之间处于一种理想性“磨合”状态,这样会无形中加速汽车的各部件的顺滑性,不必浪费多余的动力。

4、因为高速没有市里的红绿灯,这就在另一方面让汽车更能保持动力,并且汽车的发动机以及其他部件能一直处于良好的平顺的工作状态,避免停停走走带来的油耗过损。而正常的匀速行驶时最省油的。

综上几点,汽车在拉完高速之后,内阻减小,燃油燃烧更加充分,这就导致拉完高速之后,油耗降低了。

扩展资料:

汽车油耗影响因素

先进的汽车技术

汽车自身的技术对油耗有重大影响。相比于上世纪的汽车,现代汽车的燃油经济性要高出许多,可见汽车技术的重要性。而与油耗相关的技术是多方面的,最重要的包括几方面:发动机的影响,汽车质量的影响,汽车的传动效率,以及良好的车况。

发动机的影响

对于同一台发动机,在不同的转速或扭矩下,所消耗的汽油量是不同的。这与它工作时的温度、进气排气道设计、燃料辛烷值、压缩比、燃烧室积碳程度、进排气阻力等因素有关。装备柴油机的轿车通常比装备汽油机的轿车省油,这是因为柴油机的热效率相对更高。

排量大的发动机比排量小的发动机更耗油。评定发动机技术的高低的因素,包括发动机功率与车身质量的比值和发动机的升功率。因此排量大的汽车不一定比排量小的汽车费油,这与它们的发动机技术有关。

汽车质量的影响

质量的大小对于汽车的油耗也起着重要作用。汽车的质量会影响汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力,这些阻力都会影响油耗。减小汽车质量,能有效降低油耗。

参考资料来源:

人民网-认证油耗逐渐降低真实油耗逐渐攀升揭开乘用车油耗差

汽车为什么拉完高速,油耗就降低了

明确的说,汽车油耗跟跑不跑高速之间不是必然关系。

跑高速能辅助降低油耗的几点因素:

高速限制的时速与汽车的经济时速(大约在80-100之间)很接近,就这会让汽车一直在经济油耗的理想范围内。

当汽车在高速上行驶时,因为时速问题,发动机必然会提高转速。这就会让之前低速行驶时,发动机转速过低而产生的一部分积碳燃烧,致使发动机内得到有效清洁,燃烧更加充分,同时会提升一些动力。因为是充分燃烧,所以燃油的使用量会相对降低,但动力更强。

因为在高速上行驶,能让汽车各个部位的零件之间处于一种理想性“磨合”状态,这样会无形中加速汽车的各部件的顺滑性,不必浪费多余的动力。

因为高速没有市里的红绿灯,这就在另一方面让汽车更能保持动力,并且汽车的发动机以及其他部件能一直处于良好的平顺的工作状态,避免停停走走带来的油耗过损。而正常的匀速行驶时最省油的。

综上几点,汽车在拉完高速之后,内阻减小,燃油燃烧更加充分,这就导致拉完高速之后,油耗降低了。

自动档新车二千公里后拉高速就可以省油了吗

自动挡的新车2000多公里后,拉高速只是另外一种磨合方式,并不代表拉完高速就可以省油

我可以告诉你几种省油的方式,平时开车不要过多的急,加速急刹车,尽量平稳驾驶,这样样油耗就可以降下来,如果暴力驾驶的话,油耗可以增加将近一倍

新车为什么要拉一下高速怎么磨合车

目的:

新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。

拉高速,是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上,这样让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义。

扩展资料

注意事项:

(一)、要在首保后

新车拉高速一定要在首保后再进行,因为首保做完,各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,这样才可以拉高速。

(二)、换油前不能去拉高速

因为拉高速时,发动机工作转速高、机械的磨损最大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。

(三)、拉高速不等于高速开车

“拉高速”的真正意义,是指拉动发动机的高转速。即将每一个挡位的转速维持在3000~4000范围运转,每个挡位保持一段时间,让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的目的。切记不要将车开到极速,这样非但不会起到拉高速的目的,反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。

参考资料来源:百度百科-拉高速

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