12万左右的油电混合车哪款好？你觉得你看过最好看10部电影是什么
大家好，今天给各位分享12万左右的油电混合车哪款好的一些知识，其中也会对你觉得你看过最好看10部电影是什么进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
卡罗拉选哪个配置比较好
卡罗拉卖的最好的两个配置是:1.2tcvtGL版和1.6LCVTGL版，选前者。至于双擎版本，个人推荐领先型。首先说1.2tcvtgl版，指导价是11.98万元，比1.6升cvtgl版贵2000元。而终端两款车都会有1万元以上的优惠，优惠后的价格差异基本上可以忽略不计。
从发动机参数上来说，1.2T车型的最大扭距要比1.6升的车型提高20%，也就是说1.2t的车型开起来更轻快更有劲儿。不仅如此，这款1.2t小涡轮发动机技术含量还是相当高的:不仅可以在奥托循环和阿特金森循环之间切换，还运用了丰田双vvt-iw可变气门正时技术，缸内直喷技术和水冷式中冷技术。低惯量增压器通过优化涡轮叶片以及可体形状来提升发动机热效率，位于进气歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地对增压空气进行冷却。从造型设计上说，1.2t车型采用欧版外形设计，更年轻，更有新鲜感，1.6升车型则还是老款设计。更重要的一点是1.2t车型上是配置了Eps系统的，1.6升车型则没有。
至于双擎车型，领先型指导价格是14.38万，比最低配的先锋版增加了天窗，增加了前后轮胎的尺寸，价格上仅比最低配增加了4000块钱，这两点就足够了。
好的电影有哪些推荐你知道几部
好电影太多了。
我推荐几部我自己喜欢的，看过之后念念不忘的电影。
第一部《阿甘正传》，一部很优秀的励志电影。主演好莱坞大哥大，汤姆汉克斯。
第二部《赛德克·巴莱》，台湾导演魏德胜的第二部片子，用时十三年，拍出了中国史诗级的抵抗外族入侵的雄壮历史。不仅场面宏大，更是一部看完让你不停思考，不停反问自己的电影。到底什么是真正的文明，你以为的野蛮真的就是野蛮吗？当你面对文明的进步，需要付出低头哈腰的尊严的代价时，你愿意接受这样的文明吗？
第三部《西西里岛的美丽传说》，我的心中女神莫妮卡·贝鲁奇主演。可以省去故事，就看她也行。关键问题是，故事也很美。
第四部《南国再见！南国》，跟纪录片似的，其实里面是关于黑帮人员借枪的故事，但这个故事反应的又不是纯粹的黑帮类型片的故事。总之，就是看着看着，就觉得电影还可以这样拍，这样拍还真挺好看，有意思。导演是台湾大导演侯孝贤。
第五部《看车人的七月》，范伟，陈小艺主演。一部有关于底层小人物的电影。看完之后，留下的思考作业题不少。
先推荐这几部，够你看一阵子了。
个人见解，仅供参考！
你觉得你看过最好看10部电影是什么
1.《阿甘正传》
2.《我最好朋友的婚礼》
3.《初恋五十次》
4.《肖申克的救赎》
5.《摆渡人》
6.《卧虎藏龙》
7.《秒速五厘米》
8.《湄公河行动》
9.《听见天堂》
10.《两小无猜》
混合动力技术哪家最强，能推荐一款性价高的混动车吗
在电池技术难以突破的当下，混动汽车是非常好的选择，因为它兼具了燃油车的便利性和电动车在驾驶感受和用车成本上的优势，那么面对市面上众多的混动车型，该如何选择呢？其实答案很简单，十五个字告诉你该怎么选混动车，那就是“油电混动选本田，插电混动选比亚迪”。
油电混动为什么选本田？目前市面上能够玩转油电混动技术的厂商不多，仅仅只有丰田、本田、现代等几家，有的车企虽然有油电混动，但是实际上也是拿的两田的技术授权。而丰田是油电混动技术的鼻祖，那么在推荐油电混动车型时候，为什么不推荐丰田呢？
的确，丰田是首先研发出油电混动技术，但是大规模推广的车企，但是资质不能代表一切，现阶段丰田的油电混动技术，几乎全方位落后于本田的混动。
比结构，丰田的混动技术通过行星齿轮组实现，复杂并且成本较高，而本田的i-MMD是双电机混联结构，通过电动耦合CVT技术可以使系统在串联和并联之间转换，结构更简单，混动系统本身的成本更低，因此本田混动的车型能够实现更低的起售价。
比油耗，虽然两者都是最顶尖的能耗水平，但是本田的这套系统更充分的发挥了电动机的效率优势，根据日本能源部门的测试，搭载最新i-MMD混动的十代雅阁，燃油效率达到了30km/L，而丰田的THSII混动系统燃油效率为23km/L，本田混动依然稍胜一筹。
比稳定性，本田混动虽然推出时间稍短一些，2014年搭载第一代i-MMD混动的车型才在国外上市，但是迄今为止本田的混动从未出现大规模的质量丑闻，机油门、失速门都是1.5T版本车型，而丰田的混动前不久出现了机油增多和机油乳化情况。
比驾驶感受，自己去试驾下就能感觉到两者的明显区别，丰田混动由于发动机在行星齿轮的作用下直接参与驱动车辆，发动机在启动介入的一瞬间，必然会带来扭矩的变化，虽然这种变化已经被丰田的行星齿轮梳理的非常轻微，但是驾驶者还是能够察觉到。而本田混动在90km以下，发动机都是作为发电机存在，高速上发动机直驱车辆，充分利用了发动机的高效率区间，并且中低速情况下和纯电车型的驾驶感受别无二致，动力随踩随有，线性顺滑。
从对比我们也可以看到，本田混动几乎全方位超越了丰田混动，唯一的劣势就是在于低温下的能耗相比丰田的混动还有一定差距，所以，如果选择油电混动车型，我强烈建议大家选择本田混动。
插电混动为什么选比亚迪？相比油电混动，生产插电混动车型的车企就要多得多了，豪华品牌的BBA、沃尔沃等，普通品牌如比亚迪、吉利、别克、长城、大众等等，但是在这些品牌中，我们最推荐的还是比亚迪。原因只有一个，那就是质保。
当然，比亚迪在三电技术上是有一些优势的，比如电机、电池、电控三项技术都能够实现自主研发生产。并且，比亚迪的插电混动车型往往加速能力较强，不过，很多插电混动车型在电机和发动机的共同发力下，加速成绩都还不弱，比亚迪混动在刀片电池还未应用的情况下，真正的优势在于质保。
要知道，插混车型成本最高的地方，不是发动机和变速箱，而是动力电池，很多豪华品牌如宝马530LE，更换一次动力电池的费用高达20多万，都接近一半的新车价格了，这也是插混车型最大问题所在，目前的电池技术依然难以避免存在寿命衰减问题，而即使是普通品牌，换一次动力电池的费用也要大几万块钱，这也让很多原本中意插电混动车型的人群望而却步。
而比亚迪混动非营运车整车保修期6年或15万公里，核心零部件保修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。除了质保期内电池损耗超过30%而免费换电池以外，比亚迪混动还提供电池终身质保，车主可以通过电芯保修来维持电池一定的容量，电芯是终身质保的，这方面比亚迪是目前所有车企中最良心的。目前由于电芯更换的技术难度大，很多比亚迪4S店都是通过直接更换电池的方式，来进行动力电池质保的。
因此如果选择插混车型，比亚迪的电芯质保政策会降低你的使用风险，降低你的用车成本，如果选择混动车型，青出于蓝的本田混动是更好的选择。
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