二手奥迪维修真的很贵吗(12年二手奥迪a6维修贵吗)
大家好，关于二手奥迪维修真的很贵吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于12年二手奥迪a6维修贵吗的知识，希望对各位有所帮助！
12年二手奥迪a6维修贵吗
12年的二手奥迪a6维修还是很贵的，毕竟这是一款中大型的轿车，尤其是豪华品牌。众所周知，豪华品牌在后期的保养和维修价格都是非常高的，这是因为它的品牌价值决定的。包括平常的一次维修或者更换配件，价格都要比同级别车型高的多，所以说我们在选择二手车的时候还是一定要注意品牌价值和后期的保养费用。
奥迪a8修车太贵了，一台车龄5年，行驶21万多公里的车，更换空气悬挂需要5万左右。还有必要修吗
个人建议没必要修了。这辆车你算成二手车去卖我估计也就十万左右，没必要花五万块钱去修悬挂，不如直接卖了再换辆车。所以你自己也考虑一下啊。
奥迪的维修怎么那么贵
根据我的经验，奥迪仍然需要高昂的维护/维修成本。从汽车行业的零件供应商，商店和实际维修工作开始，很明显所有德国汽车一旦达到5-6岁就会成为昂贵的定时炸弹。有趣的事实：宝马的保修不包括他们汽车中的电子产品。是什么原因导致奥迪维修费用比其他车都高？
所有那些花哨的小工具-电动车顶（可转换），LED门把手灯，立体声，电动车窗等-如果他们休息准备咳嗽面团。如果生产这辆该死的汽车的公司太害怕保修，应该告诉你一些事情。是什么原因导致奥迪维修费用比其他车都高，
Audi按照更高的质量标准制造，这意味着它们比大多数汽车拥有更多。但是，随着它们变老，有时这些组件的老化程度也不会太高。示例：传统传输？有一个量油尺。检查流体很容易，冲洗对于大多数车辆来说也不费劲。我的奥迪？它终身密封。
液体永远不需要更换，因为它是一种特殊的合成终身混合物。是啊.....你可以查看奥迪论坛，看看人们在开启它们时发现了什么。绝对不是终身的。
示例2：更换发动机空气过滤器需要从字面上切断软管夹（这实际上也在车间手册中）移动覆盖气箱的软管，然后更换过滤器，并更换新的软管夹。
例3：ECU问题。我在我的汽车上经过三个ECU来修复一个间歇性的错误，但是当它发生时，它禁用了ABS和TCS，直到我插入扫描仪并清除了代码。三家商店无法修复它。把它交给经销商，支付他们的店铺费用来“修理”。猜猜第二天发生了什么？所以是的，不得不忍受它。
例4：电池。任何车上的常见项目，对吗？对于普通车辆，我可以在800左右找到它们。奥迪？2400元（经销商定价）。我设法找到一个约1000，因为它是一个特殊的独特尺寸，比标准电池稍窄。
我在第一年花了数百辆汽车进行维修。它比较旧，一般来说老式汽车的维护也比较重。然而，当我打电话给商店或零件商店定价时，就像我有一辆兰博基尼。现在拥有一辆现代汽车已有好几年了，并为此买了零件等，我已经看到了差异是多么明显。
像淘宝这样的网站非常适合帮我找到价格便宜的零件，但是它们没有一切。对于很多东西你仍然需要，由于你有德国豪华车，99％的时间会收取更多的费用。（他们的借口总是汽车更复杂，有特殊的处理程序，他们需要特殊的工具，及诊断工具等等）。这不是一辆有趣的汽车。这是一辆豪华轿车。此外，它还有许多设施，功能和产品。
它庄严，充满活力，有尊严和舒适。我不是说你不能玩得开心，但这不是它的目的。把它带到舒适的自由区，会有一些失败或破裂的可能性。说到这一点，你需要再次具体说明你要比较哪辆车。假设奥迪A4或宝马318i是RS4或M3的兄弟并具备所有功能是不明智的。
就像另一个高级德国汽车一样，维护是最重要的，坚持工厂时间表并做必要的事情，当需要时，要解决很多问题，你是什么看着？新的？或者使用？如果您正在寻找二手奥迪，
一定要把它带到专门从事该品牌的4S店那里，他们会知道该看什么以及可能会成为什么问题。如果您从经销商那里购买如果它是经过认证的奥迪二手车，则不必担心，认证过程非常严格，所以现在的4S店没有维修，更多的是换件，换件的成本可想而知！！！
二手奥迪a4l维护成本高吗
你好，很高兴为你解答奥迪A4l是一汽大众奥迪出品的一款畅销型b级豪华轿车这款车如果是二手车的话，维修成本也不算太高，但是如果车况非常老很旧的话，维修成本还是会有点高，这款车主要大灯比较贵，邮电路如果没有什么问题的话，也没有什么维修成本
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