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为什么说美国车比较狂野(欧洲人为什么喜欢开小车)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1230

大家好,今天小编来为大家解答为什么说美国车比较狂野这个问题,欧洲人为什么喜欢开小车很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

为什么美国人喜欢开皮卡,而中国人喜欢开SUV

皮卡迎合了美国人狂野不羁的性格和对户外生活的热爱。夸张的绘画、大型越野轮胎、年轻人驾驶皮卡、听摇滚音乐和一起旅行往往是令人向往的形象。在美国,皮卡文化代表活力和休闲。

美国的皮卡既豪华又舒适,一点也不寒酸。国产F150也是一款豪华车,但这种配置是美国皮卡的“标准”。

在中国,皮卡最初是由商用车和轻型卡车改造而来的,它们与卡车的基因分不开,到处都有贫穷的味道。基本上,用皮卡车接人就像用农用车接人,因此中国人不喜欢皮卡。皮卡的特点是类似汽车的舒适性、强大的动力以及比汽车更强的装载货物和适应恶劣道路的能力。最常见的皮卡类型是双排座椅皮卡,保有量最多的车,也是人们在市场上看到最多的皮卡。

说到越野车,国内品牌真的如雨后春笋般涌现,支撑了国内越野车销量的一半。哈弗·H6和新推出的冠军宝骏510已经让许多合资品牌感受到了更大的压力,大众的地位将被国内品牌所取代。越野车还具有大空间和高底盘的特点。为什么中国人更喜欢购买运动型多功能车而不是皮卡?

在我看来,它仍然与文化有关。毕竟,美国人喜欢冒险、户外运动、露营,并且随时会带着孩子。此外,美国人不关心外表,通常更务实。但是你知道,在中国消费者眼中,皮卡被定义为轻型卡车。想象一下哪个百万富翁会开卡车去学校接孩子,妻子去上班。

皮卡不仅实用,而且可以玩。它是家庭使用的理想工具。越野车比皮卡车更中性,而皮卡车更像男人的驾驶,当然女汉子也可以驾驶。

为什么在美国很少有人开法系车

美国文化粗犷、而法国浪漫且精致,虽然美国也有浪漫,但那也是西部牛仔式的与法国不一样的浪漫。法国人是典型的北欧浪漫主义,吃个小吃都得带餐巾喝红酒;而美国文化则粗犷的多,啤酒、牛仔,再挺着个大肚子,他们完全就是两个风格。

文化的差异就导致了美、法两国的汽车工业理念不一样。传统的美国产的汽车不计油耗,极尽宽大奢华,彪悍如悍马,狂野如JEEP,奢华如凯迪拉克、林肯;美国汽车在科技武装的同时,一向以高大威猛傲然于世。然而,随着油价日益攀升和环保意识日益加强,日系,韩系,包括德系等等品牌分别挤入美国市场。此时,在美国最畅销的是节能环保排量小的日系车,丰田、本田、日产在美国都很受欢迎。

虽然美国人对排量的要求没那么苛刻了,但他们还是喜欢大型汽车。排量小点没关系,但太拥挤的话,对肥胖率爆高的美国人来说实在是无法忍受的事情。日系、韩系、德系都有全尺寸的轿车,或者SUV,美国车企也都研发了自己的皮卡,所以他们的销量都不错。

而反观法系车,虽然也很省油,还很精致优雅,但是它有一个致命的缺点——它主要发展中小型汽车,这对美国人来说是绝对无法接受的。

如标志雪铁龙,早在1960年PSA(标致雪铁龙)汽车就进入美国市场销售,到了1974年雪铁龙品牌就退出美国市场,而标致从1985年的2万辆开始,销量每年下滑25%,到1991年时年销量仅有1750辆,随后也是退出了美国市场。

标致雪铁龙官方分析的原因是这样的:

原因一是消费环境不适宜,美国市场对皮卡等大型车需求量大,而主打欧洲市场的标致雪铁龙更擅长开发小型车;原因二是标致雪铁龙良好的底盘调教更适合小而精的弯道操控,在广袤的美式高速上却无用武之地;原因三是美欧市场的消费文化差异,导致出自对方产地的车型均不畅销。

总的来说,还是他们的文化与汽车工业理念的差异。法系车所重视的,有优势的地方,美国消费者却不在意,而他们在意的,法系车却不能满足,也就是他们之间的需求与供给不匹配,所以法系车销量当然不好,以至于最后退出美国市场。

不过,法系车也在积极改变,据PSA标致雪铁龙集团透露,在2026年或将重返北美市场。

在美国,为什么路上有很多排量大的汽车

美国到处都是大排量汽车,这一点也不奇怪,主要有以下几个原因。

第一,美国是一个幅员辽阔的国家。人们日常生活中的许多事都必须借助汽车才能实现。比如美国没有像中国这样的密度极高的商店,有的只是那些大型连锁超市,所以买东西是个很费力的问题。除了大城市,美国人在日常居住时都喜欢和邻居隔得远远的,特别是在西部的那些农场中,很多家庭想买些东西必须到几十公里外的小镇上批量采购。除了路途遥远外,这些地方的路况也不是很好,因此就必须要购置一辆大排量的汽车才能满足日常需求。工作方面也同样如此,很多美国人居住在与公司相隔很远的地方,在他们的生活里,上下班会占去大部分时间。而如果汽车的排量不够大,肯定会影响通行效率。

第二,美国的汽油非常便宜。相对于其他汽车大国,美国的汽油非常便宜。再加上美国人本来就普遍富有,所以大排量汽车多出的那点油耗完全可以轻松应对。在美国,甚至连那些被福利机构定为贫穷的家庭都有一两辆汽车。可想而知,养车对于美国人来讲并不是什么太费钱的事。而且自从美国放弃了美元与黄金挂钩后,美元就一直是在与石油挂钩的,这就是为什么老美总是喜欢在中东做各种奇怪的事,其背后还是因为石油利益。既然整个世界的大量石油资源都已经被他们掌控,当然会让自己国民的生活过得更悠闲了。

第三,美国的家庭结构导致了这种现象。如果我们经常看美剧或好莱坞电影,就会了解到美国的一般家庭都有好几个孩子,有的老一辈父母也和他们住在一起,这就需要更大排量汽车才能满足一家人的出行需求。而且这种特殊情况也让美国人对大型皮卡情有独钟。在各种美剧里,我们不难看到很多家庭都备有一辆皮卡,既能拉人又能拉货,绝对是老美贴心的小助手。

第四是政策问题,在中国,大排量的汽车要征收更多的税,而在美国对应的税却并没有很多。中国的一些城市在污染严重时还会限制大排量汽车上路,这些在美国都没有,所以民众自然在选购的时候更自由了。而且美国是一个移民国家,民风彪悍狂野,属于战斗型的种族,小汽车自然不入他们的法眼,所以大排量汽车销售火爆也就不足为奇了。

为什么美国销量前三的车都是皮卡

皮卡在美国畅销的最主要原因就是它的实用性真的是太高了,几乎万能的存在,而且又有美国人狂野风在里面。

福特的F系列皮卡已经霸占美国汽车销售排行榜榜首35年。不仅福特家族卖得好,第2名是雪佛兰西尔维拉多,第18名是GMC的皮卡汽车,这两辆车是同属于通用汽车的。这两款车的总销量相当于福特F系列。这三家公司瓜分了美国巨大的皮卡市场。

皮卡是美国汽车的骄傲。你能想到的几乎所有汽车用途都可以通过皮卡来实现。家用桥车、旅行车、越野车、保姆车、小卡车,这些车可以做的工作,皮卡车都可以。皮卡让生活和工作可以同时进行的,旅行和娱乐都是合适的。有一辆皮卡就相当于有了全部。

如果我们必须打个比方的话,皮卡就像牛仔裤一样,也很受美国人民的欢迎。日常可以穿,在学校或购物时可以穿,做体力工作时更可以穿,他几乎适合所有体力劳动者。皮卡就像是牛仔裤一样几乎是万能的,美国人能不喜欢这样的车吗?

如果你是一个普通的上班族,每天开着一辆皮卡上班,空间很大,视野很广,动力还很强,中间的杯架可以装三大杯可乐,那得多舒服啊。同样的价格,你可以买一辆凯美瑞或者像这样的皮卡。你选择哪一个?扪心自问,内心深处,你更渴望哪一个?在这实用性与霸气外观的优势下有谁能不心动呢。

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