新款兰德酷路泽(硬汉造型谁不爱呢)
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6月9日全球首发,全新兰德酷路泽你期待么
我还是非常期待的,换装全新的发动机,并且车身底盘部分用的也是全新的平台。可以说以后再说到酷路泽,不会再说老技术,老底盘之类的话了。
新车将基于TNGA架构打造,并与全新坦途共用TNGA-F平台打造,新车还将搭载全新研发的3.5T双涡轮增压V6发动机,最大功率或将达到409马力。除此之外还将提供另外两种发动机可选,其一是经典的1GR-FE4.0L自然吸气V6发动机,另外还有一台代号为F33A-FTV的3.3T柴油发动机是首次出现。而传动系统方面,新车将会使用一台10速自动变速箱并搭配四驱系统。同时,得益于新车的TNGA架构平台,新车车身重量也将减轻200公斤,长宽高分别为4950×1980×1870mm。
外观方面新车前包围造型也经过了重新的设计,靠近前格栅两侧的散热开口造型搭配同样粗壮的包围,使得新车拥有较为时尚的感觉,没有了以往的油腻范,变得更加年轻。
内饰设计目前没有完整图片,不过能感受到新车内饰质感更好,大量的物理按键让新车使用起来仍然非常方便,大尺寸液晶屏以及全新三辐方向盘带来不错的科技感以及运动气息。
数据上来看,全新一代兰德酷路泽(LC300)非常值得期待。
但是有一个问题就是酷路泽短时间内进不来国内市场。
全新酷路泽正脸
仪表
中控
2023款兰德酷路泽报价
2023款兰德酷路泽4.0gxr两气遥启倒影大灯清洗版,裸车报价在64.5万左右,全部落地再加购置税57080,车船税3000,强险1100,商业险17702,上牌500,共合计72.44万左右。
23款兰德酷路泽5700落地价
丰田5700顶配落地价145万。
最后一批绝版大V8现车,手续齐全,国六B落地145万。
酷路泽5700VXR、8气囊、丝绒座椅、285/60R18轮、天窗、一键启动、智能卡、冰箱、遥控启动、大屏、倒车影像、LED氙气大灯、主驾驶电动座椅、新款中网、镀铬前小杠、行李架、前2后4电眼、巡航定速、桃木多功能方向盘、桃木内饰、二挡起步、车身稳定系统、蠕行、上坡辅助、中央差速锁、车身彩条、镀铬门把手、航踏、防撞条、前雾灯、内门把手镀铬、大灯高度手动调节、拖钩、尾翼带刹车灯、中排座椅带中央扶手。
或将再次国产全新丰田兰德酷路泽曝光,硬汉造型谁不爱呢
美丽的外形千篇一律·有趣的越野车要看发动机和四驱
丰田全新兰德酷路泽“中规版”的谍照亮相引起了日粉的热议,这辆车有可能引进合资生产,由四川一汽丰田负责;下面先来看一看专利设计图,看起来比老款要难看的多,车头感觉少了一些厚重感,尾灯有些粗糙。
新款兰库值得期待吗?
目前定位与兰库相同且实力足够强的是坦克500,该车装备的是3.0TT-V6MHEV&9AT系统,六缸双涡轮增压机有260kw/500N·m的动力储备,这对于中大型越野车而言是充足的;四驱系统应用的是能够前中后锁止的适时四驱,实力同样不容小觑,兰库如何呢?这台车网传就会使用3.5T汽油机,以及基于3.5T打造的混动系统,匹配10AT变速器,四驱预计会是分时四驱。
排量更大且同样用双增压技术,动力显然会强一些,标准为305kw/600N·m,相比坦克500会有些领先优势;但是价格预计也会超出不少,是否有必要以过高的预算选择一款日系品牌的汽车,这就要自己去斟酌了,毕竟日本汽车品牌在国际市场的定位是比较low的。
混动版本的参数暂时不明确,不过坦克500的插电混动版倒是很好预测;需要先说明一点,兰库的混动版预计还是油电混合,属于燃油车,坦克500有油电混合选项,但却会以插电混动为主,因为插混属于新能源汽车。
参考下图,这是长城蜂巢自研的9AT&9HAT的变速器参数。
9HAT是支持串联驱动电机的哦,功率虽然只有150kw,但是扭矩可以达到425N·m,相当于2.0T/3.0S;最大扭矩容量可以达到750N·m,兰库3.5T是600N·m,极限压榨也就是650N·m。
不过这并不是最大的差异,而是这套插混系统的电机已经能有超400N·m的最大扭矩,那么内燃机的极限就只需要有300多牛米即可;所以这套系统理论上不再需要3.0T的大排量发动机,用4N202.0T米勒循环发动机即可达到综合750N·m的极限,因其最大扭矩为325N·m,加在一起正正好;这套系统可以在动力更强的前提下,让耗油量低到与哈弗H6差不多吧……在电驱时代里,兰库似乎不再值得期待。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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