柴油车为什么怠速调大反而抖动大，柴油机怠速抖动,给油就不抖了
其实柴油车为什么怠速调大反而抖动大的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解柴油机怠速抖动,给油就不抖了，因此呢，今天小编就来为大家分享柴油车为什么怠速调大反而抖动大的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
柴油车怠速是车老是抖动为什么
轻微的抖动是正常的。也不知道你说的抖动是什么情况。是怠速抖动的话，可能是怠速太底了。如果抖动厉害的话就应该考虑维修了。应该是油路进空气或是喷油嘴工作不良吧。祝顺利！！！
柴油车怠速抖动的原因是什么
怠速抖动主要原因；
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
柴油车怠速高是什么原因
通常这种发动机的高怠速会持续1分钟左右，但如果发动发动机的机长时间处于高怠速状态，那可能真的是发动机故障了。长时间处于高怠速状态会有什么影响呢？首先，由于油耗提高，发动机不正常工作，燃料雾化不完全燃烧，因此油耗提高。其次，在怠速状态下，由于阀打开得小，喷射器喷出的汽油浓度高，所以会蓄积碳；最后长时间处于高怠速状态，汽油燃烧不完全，含有高浓度一氧化碳等有害气体，严重污染空气。汽车怠速高的原因有很多，但要知道发动机的点火、进气和喷油嘴决定了燃料的燃烧。即使是同一发动机的动力源，如果怠速高，也必须将焦点放在发动机的点火、进气和喷油嘴这几个领域。汽车怠速经常遇到引起高故障的问题的原因是节气门堵塞、关闭不严；怠速调节阀故障问题水温传感器故障问题进气系统漏气的空调开关、动力转向压力开关故障问题等。柴油车怠速高，有以下原因吗？1、怠速时气缸漏气量大，气缸能耗大，压缩温度和压力低，燃油雾化差，燃烧波动大；2、怠速时的供油量小，但各油缸供油量的微小变化会导致各油缸工作状态的不同。这种怠速时各气缸供油量的不均匀会导致柴油发动机怠速游现象；3、柴油机直喷化使喷射压力向高压化发展，特别是采用多孔喷油器，喷嘴小油量时精度不高，容易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因；4.由于喷油系统使用时间的增加和喷油系统老化，各气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量更不均匀，加剧了怠速转速的波动。
柴油车怠速正常猛加油后出现顿挫
变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
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