凯迪拉克降价最新消息(凯迪拉克为什么降价这么厉害)
各位老铁们好，相信很多人对凯迪拉克降价最新消息都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于凯迪拉克降价最新消息以及凯迪拉克为什么降价这么厉害的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
凯迪拉克锐歌一般多久会降价
凯迪拉克锐歌一般三个月后会降价。
不说凯迪拉克，就是通用旗下大部分都是上市就开始降，然后越降越多。通用汽车旗下的车都是这么神奇的存在。
你如何看待国内凯迪拉克部分轿车的降价
夸夸其谈的大多都是以车评为生专业车评砖家，有几个车主？存在就有存在的道理，不是靠专家们长篇大论就能改变的。真正买车的，觉得各方面都很不错，那就ok了。我今年买的xts，说心里话是因为降价才买的，因为不降价我买不起。开了半年了，静音好，后排较为舒适。市区油耗越来越高，可能是因为我这边太拥堵，很少跑到30。其他的，真的挺好。买之前我也是各种百度凯迪拉克，看车评，最终还是选择了她，一句话，不在意油耗，还有所谓的保值，选她没毛病！
凯迪拉克为什么降价这么厉害
凯迪拉克降价厉害的原因有三个，第一是经销商方法销售手段，把利益让出去，获得更多的活动资金。
第二是快要推出新车型了，清空旧车型。
第三也许是该地区的凯迪拉克销售商不像干了，回拢资金。
降价都“救不活”！一口气跌6万，凯迪拉克XT6值得买么
降价6万救不活的凯迪拉克XT6·不值得选择
五分钟搞懂凯迪拉克XT6冷门的原因，只需要五分钟。
述：
-LSYATXT6近期价格下探幅度可达到六万，可是销量还是低，月销量高一些不过3~4k，低一些则只有两千多台；一个在豪华品牌阵营中价格不算高的中大型SUV，降价也不能热销必然是实力不行，其次也有品牌人设的影响。
LSY发动机是XT6的第一个劣势，它的动力储备低至174kw/350N·n（1500~4000rpm），这种水平的发动机用于30万以内的途昂、途观L、锐界等车还说得过去，可是XT6的指导价毕竟达到了39.27-55.27万，在中高端阵营中勉强有个百公里加速突破10秒的能力，这是有些拿不出手的。所以即便这台发动机有智能变缸的节油策略，有MHEV（轻混）节油技术，但是动力不够“豪华”是硬伤。
9AT同样是XT6的硬伤，通用的6/9AT都是前驱车使用的变速器，只有8/10AT才是纵置后驱或四驱车使用的变速器；也就是说XT系列SUV都是前置前驱车，或者是基于前驱平台打造的横置四驱车，这是个代步车的驱动平台的标准，15万的哈弗H6都用了这种四驱了。
优秀的中高端燃油动力SUV应当用纵置四驱，也就是基于前置后驱打造的全时四驱，适时四驱都不算理想；所以XT6完全没有豪华车应当有的素质，它的卖点无非是“豪华品牌”，可尴尬的是凯迪拉克已经被包装成“浴皇大帝”了，是个经常出入灰色娱乐场所的标致品牌，当然某些德系车也没少去但人家不炒作这个，正统车（过去式）、暴发户或者土痞子的形象也比“浴皇大帝”好一些。
以凯迪拉克XT6的预算能选择到哪些车呢？
XT6的前驱版指导价为39.27-42.27万，四驱版起售价为41.27万。
1、福特探险者
这台车虽然也有些过时了，但实力比XT6还是要强一些的；首先探险者用的就是纵置后驱或四驱，发动机用了2.3T直列四缸机，功率扭矩都大幅领先于XT6；其次变速器用的是纵置10AT，这台通用和福特联合研发的变速器算是同级最高标准了。
2、红旗HS7
此车也是中大型SUV，驱动平台标准和探险者相同，但标准升为全时四驱；变速器是8AT；发动机有3.0S-V6（机械增压六缸机）可选，虽说动力参数不是很高，可是也不输路虎发现的3.0S，领先于探险者和XT6。
3、理想ONE
这台车的年末月销量突破了1.6万台，是XT6的好几倍。其热销的原因是采用了增程式电驱系统，MEHV在这套REEV系统面前毫无竞争力；因为车辆由前后双电机驱动，为全时四驱，内燃机只用来发电，动力反馈和驾驶品质都远超燃油车，油耗也要低一些，重点是日常代步可以当作电动汽车使用。
这就是XT6要面对的竞争对手，实力都比XT6强，品牌形象分别为硬派、正统和阳光，XT6的冷门是必然的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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