变速箱油根本不用换，变速箱油到底需不需要换
本篇文章给大家谈谈变速箱油根本不用换，以及变速箱油到底需不需要换对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
车子跑了不到6万公里，去保养师傅说变速箱油和火花塞都该换了，合理吗
首先，6万公里换火花塞和变速箱油（单表这两种）是很正常很应该的保养更换材料（特殊要求除外，比如免维护，可更要延迟更换周期或不需要更换，或者有特殊要求的高端发动机，也可能提早更换，最标准的更换周期，也不纠结的就是按出厂说明书更换）厂家会按照发动机的（单表火花塞）技术要求，点火次数，来计算火花塞的衰减情况，当然也会考虑进去，比如用车环境，燃油质量，空气质量，路况等等，取一个平均值来制定更换周期。如果一直在农村，偏远郊区，经常跑高速，那同样的公里数，发动机工作温度更恒定，工况更柔和，火花塞点火次数也少，（没有堵车的怠速，和过多的频繁换挡）那样火花塞衰竭就慢，同样，若一直在市区行驶，情况正好相反，那一定要提前更换。有些朋友说十万，二十万没换过也没问题，这只是个例，就是这种原因。总得来说，按厂家说明书来换是正确的，就像我们人，每天都要按时吃三顿饭一样，你非要说，每天只吃两顿也没问题，那我就为你点赞！
变速箱油到底需不需要换
由于汽车变速箱的保养频率比较低，因此车主大多不太熟悉，今天我们就来整理一些关于变速箱的保养知识，基本涉及了车主能遇到的所有问题。
1、变速箱油到底需要换吗？不管你的车是手动挡、自动挡、AT、CVT还是双离合，变速箱油都需要定期更换，无一例外。
其实大部分车主应该都不会困惑于要不要换油这个问题，但宝马车主却是个例外，因为在部分宝马车型的保养手册上，赫然印着“变速箱终身免维护”八个大字。宝马这种莫名的自信在业界一直都存在争议，就我个人观点而言，宝马所谓的终身免维护纯粹就是扯淡，不接受反驳！原因有三点：
第一，之所以要换变速箱油，是因为油的粘度、抗氧化、抗泡沫、抗磨、润滑和防锈等性能都会随着使用逐渐下降，目前世界上还不存在性能永不衰减的油液，即便是衰减很慢的那种也属于尖端科技，宝马会舍得用在民用车变速箱里？我不信！
第二，变速箱内部存在大量齿轮和旋转机构，在使用过程中势必会产生金属碎屑，如果变速箱的密封性不好，外界的灰尘也会进入变速箱变成杂质，它们都需要通过换油被排出变速箱。宝马的变速箱能够精密到不产生碎屑和杂质？我不信！
第三，也是最关键的一点，一定有人会怼我“厂家工程师都没你厉害”之类的话，那么我想回怼一句——对不起，在关于变速箱的事情上，厂家不是宝马，而是变速箱的制造厂！众所周知宝马的变速箱并不是自己制造的，而是向德国ZF采购的，ZF在自家的售后网页里很明确地说明他们的变速箱都需要定期换油，并且给出了具体的变速箱油型号和换油步骤。制造商说要换，采购方却说不要，当制造方和采购方之间存在技术分歧时，我们显然应该听信制造方而不是采购方的，难到不是吗？
2、变速箱油应该多久换一次，怎么判断爱车该换油了？不同型号的变速箱油更换周期并不相同，一般来说在4-8万公里或2-4年之间，具体多久换一次油可以查看保养手册。如果你实在懒得看，也可以取一个折中的方案，每6万或3年换一次。另外我们还可以通过车辆使用过程中的反应来大致判断，比如如果出现换挡顿挫感加剧，行驶中有闯动，或冷车时变速箱发出异响等现象，就要考虑一下是不是很久没换变速箱油了。
3、重力和循环换油法，哪种更好？要说换得彻底，那肯定是循环换油法，但没必要。因为循环换油的本质就是用大量的新油冲洗变速箱内部油道、阀体、液力变矩器等犄角旮旯的地方，把残油全部排出。冲洗需要使用超出正常用量几倍的新油，变速箱油一般来说价格都不便宜，这种换油法真的是浪费资源。当然，卖油的老板肯定是最开心的，所以他们都会和你吹嘘循环换油怎么怎么好。
另外，绝大多数的车企在技术手册上也只要求重力换油，换油周期也都是根据重力换油法而制定的。现在在市面上提供循环换油设备的大多是第三方机构，根本不符合厂家的技术要求，店里小工的操作也往往不规范，使用的油液也未必未获得原厂认证，所以车主们还是小心为妙吧。
4、变速箱油可以混加吗？不可以。变速箱和发动机不太一样，是非常挑油的，每一款变速箱都有对应型号的变速箱油，因此千万不要混加，否则容易出现各种意想不到的慢性故障。
5、如何选择适合自己的变速箱油？最保险的办法就是到4S店使用原厂油，当然原厂油的价格也是最贵的。还有一个性价比比较高的方法，那就是去用变速箱品牌方的油，比如宝马就可以直接用ZF的油，具体型号可以去品牌方的网站上查找。品牌方的油虽然和原厂的包装不同，但各项指标和原厂一模一样，最关键的是便宜。
6、如果不更换变速箱油会出现什么情况？短时间内并不会立马出现什么大故障，但变速箱的使用寿命会缩短，在往后的使用过程中也会逐渐出现换挡不顺、顿挫、响应变慢等一些列问题。要知道维修变速箱往往价格不菲，便宜的要几千，贵的要几万，因此建议大家千万不要忘记换油。
最后提醒大家一句，换油的时候要同时更换滤清器，因为滤清不换基本等于没换油。
新车变速箱油需要更换吗
新车？当然不需要换变速箱油。
你说的变速器油我们更加通常的叫法是齿轮油，手动档简称MTF齿轮油，而自动档简称ATF齿轮油。
首先，新车出厂下线之前，是必须保证所有，是所有零部件完整。各系统功能正常，并且做好质量检查后，才能下线，然后入库，发运到各个经销商进行销售。
如果新车（未交付或者短里程）就需要更换齿轮油，那么只能说明这一批次车辆的齿轮油是不合格的产品，那就恭喜你中奖了。因为齿轮油也属于整车一部分，就像其他零部件一样，新车要换零件，你觉得有质量问题吗？
再次，我们要知道齿轮的作用是什么。变速器内部的齿轮、各个传动件之间的相互接触面、各滚动轴承等零部件的润滑，降低摩擦系数，提高传动效率，延长传动件的使用寿命等。
由于各传动件之间是存在相互摩擦的，那么摩擦必然会有损耗，也就是零部件之间的摩擦导致各种粉末或者金属碎屑的产生，所以，齿轮油的另一个作用，就是把这些粉末或者金属碎屑带走，以减少更大的摩擦加速磨损。当然，自动档变速器的液压系统会在过滤器的作用后，把干净的ATF齿轮油用于液压系统。
最后，齿轮油也是有寿命的。我们知道了齿轮油的作用，那么也就知道齿轮油是要定期检查和更换的，具体的更换时间周期，要视具体使用情况而定，当然也要参考各个车的建议周期，保证油品的正常，才能有效的保证变速箱的零部件正常工作和运行。
变速器的齿轮油，就好像自己在家炒菜需要用到的食用油，是一个道理。
希望能够帮助到你，欢迎关注，谢谢！为什么大公里数不建议换变速箱油
大公里数不建议换变速箱油。
1.变速箱油在使用过程中会逐渐污染和磨损，但更换变速箱油也存在风险。
当车辆行驶里程较大时，油尽管会变黑且粘稠度增加，但与此同时，油中的摩擦片、金属颗粒和其他杂质也会保护变速箱内部的密封件和摩擦材料，有助于维持相对稳定的工作状态。
2.在某些情况下，更换变速箱油可能会引发其他问题。
例如，旧油中的沉淀物或磨损颗粒可能被新油搬运到不同的部位，导致更多的摩擦和磨损。
此外，对变速箱进行拆卸或更换油液时，可能会发生操作失误或未能正确选择适用的油液，进一步增加损坏的风险。
因此，建议在大公里数时，定期进行变速箱油的检查和维护，但不必频繁更换整体油液。
总结：根据以上原因，大公里数时不建议频繁更换变速箱油，而是更适合定期检查和维护。
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