为什么后驱车爬坡比前驱车好(北方前驱车好还是后驱车好)
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前驱和后驱哪种爬坡能力强
后驱车。当一辆汽车向前行驶时，驱动轮会给地面施加向后的作用力，而同样的，地面也会给驱动轮一个向前的反作用力，通俗点说就是牵引力，引导汽车向前行驶。但牵引力不能一直变大，当达到地面与轮胎的最大摩擦力时，车轮就会出现滑转现象。而相比前驱车，后驱在爬坡时的表现要更优异，原因正是在于后驱车驱动轮更容易达到与地面的最大静摩擦力。特别是在一些极限情况下，后驱车的性能优势会更明显。因为前驱车的前轮会更容易达到最大静摩擦力，所以前驱比后驱的最大牵引力也要更小一些。而汽车不论在加速还是爬坡时，都需要较大的牵引力，从这一点上应该也不难看出谁更容易满足需求吧。
而如果非要说后驱的缺点，那就是其成本较高，因此售价不便宜。不过个人认为爱好后驱车的人不会过于在乎价格，毕竟一分钱一分货，多花点就能享受驾驶快感，并且配置后驱形式的一般都是豪车，面子里子都有了，何乐而不为呢？
爬坡是前驱的好还是后驱的好
后驱会比前驱更厉害。
车辆处于斜坡状态下，重力作用下重心转移到车辆尾部，相同轮胎性能后轮抓地力更强，提供摩擦力更大，因此相同动力性能的车辆爬坡，后驱驱动形式更占优势。
爬坡是前驱厉害还是后驱厉害
爬坡是后驱厉害。
汽车的爬坡能力在于后驱会比前驱更强劲。当车辆在斜坡上行驶时，重心在重力作用下向车辆后部移动，具有相同轮胎性能的后轮抓地力更强，摩擦力更大，因此具有相同动力性能的车辆爬坡时，后驱方式更占优势。
后轮驱动车辆比前轮驱动车辆具有更强的爬升能力，因为车辆爬升时，车辆重心基本会向后移动。如果此时采用后轮驱动，驾驶能力会更强。如果是前轮驱动，此时前轮驱动的动力会明显减弱，这也是后轮驱动爬升能力强于前轮驱动的原因。
前驱和后驱的优缺点:
1、前驱的优势在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。
2、前驱的缺点：在起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。
3、后驱的优势：后驱一般常见于超级跑车。优点是使车辆的前后重量比接近完美，又兼顾前置后驱车的优点，单是又不会有前置后驱车那样的传动损耗。
4、后驱的缺点：后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。
前驱车和后驱车爬坡哪个好
前驱车和后驱车爬坡哪个好?后驱车爬坡好一点：1、前驱车在爬坡时，发动机和变速箱相连接，通过左右两侧的传动轴直接把动力输出到前轮；2、能够减少不必要的动力损失，从而有利于降低油耗，爬坡相比后驱车容易一些；3、后驱车在普通路况下的起速有着天生的优势。车辆的重心在启动时会自动向后转移，这时后轮作为驱动轮显著增强，可以在短时间内迅速提升速度，是前驱车不能比的。@2019
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