本田机油门为什么还在卖(本田机油门涉及哪些车)
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本田机油门事件怎么回事
机油门事件最先由东风本田全新CR-V车型，在中国北方地区，有汽油的蒸汽串到曲轴箱，那么就会掺入发动机油内，引起汽油稀释发动机油，影响到发动机发动机油液面升高，有乳化。
“机油门”事件，现象描述出现最多的是“机油增多”。东风本田方给出的解释是由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱，混入机油导致的。也就是我们常说的燃油稀释问题。
机油的作用
1、润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。
2、辅助冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。
3、清洗清洁：能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
本田机油门风波过去了吗
一般情况下，车企发起召回，对品牌公信力和影响力，乃至车型产品都会有影响，尤其是表现在销量上。很长一段时间内，畅销车型都难以恢复往日辉煌，因为故障会让消费者顾虑重重，阻碍消费者购买的脚步。但是这款车可是完全颠覆了消费者对召回车型的印象，事还没解决完，重启销售销量就破万？
没错，说到这很多人都猜出是谁了，它就是本田的一代神车CR-V。围绕机油增多这一故障，车主和厂家上演了大半年的拉锯战。至今仍有很多CR-V车主表示不满，有人觉得事件仍未平息，有人觉得已经画下句点，答案从销量就能看出。
从图中不难发现，本田CR-V月销10472辆。这个数据要是搁以前不少人还得感慨CR-V不行了，但是放现在这个环境下，月销破万简直逆天了！别忘了机油增多事件到现在还有车主集体联名投诉维权呢，这边就有一万多消费者完全没有疑虑直接下单买车了！小编不知道是感慨CR-V的魅力强还是消费者心大了。
图注：根据车质网投诉显示，目前CRV的机油增多和召回方案投诉仍有不少投诉
而同样陷入机油门的长安就没有那么好命了，三款主力SUV车型销量都不是很出彩，CS75远没有CR-V受欢迎。为什么CR-V还能在激烈的车市中站住脚跟，这么大的锤都没让它一蹶不振？
很简单，本田在遭遇信任危机后，首先调整的不是召回方案，而是旗下产品的价格，尽管起售价位没变，但是终端的优惠都非常诱人，加之本田在人们眼中的信任度和认可度，很多消费者在此刺激下就打消了顾虑，毕竟机油增多不代表发动机开几年就坏掉。除此之外，CR-V还将两款入门车型进行了配置升级，说白了就是变相的降价增配，还有首付5成和免息免手续费等一系列金融政策支持，综合优惠力度空前，引来消费者争相购买。
近日，约30万辆思域被召回，“机油增多”这一问题再一次出现在消费者视线中。很多人猜测这次的召回是否会对本田品牌产生影响，造成严重打击，其实参考一下CR-V就能得出答案。
本田思域机油门事件怎么回事
自17年12月份以来车主约1000件投诉的本田，主要涉及的车型是全新CR-V240TURBO（1.5T）车型，同时也有少量的新思域220TURBO（1.5T）和UR-V 240TURBO（1.5T）车型。
东风本田汽车有限公司宣布召回近30万辆思域，召回原因是存在设计缺陷，导致汽车持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面出现增高问题，简而言之，就是思域机油门事件。
在各方的压力之下，东风本田承诺用车期间如果由于机油液面升高导致发动机曲轴损坏、机油泵损坏、活塞缸套损坏等，将免费为顾客修理。同时本田并没有承诺为顾客提供终身保修服务，换句话说，以后出了事还是顾客掏钱，由此看来，思域机油门事件远远没有得到彻底解决。
具体涉及的思域1.5T车型一共有294511台，这些车的生产年限集中在了2015年12月15至2018年5月17日。从这个时间节点来看，刚好可以和之前CR-V召回的时间节点相对应。此次因思域机油门引发的召回事件，对本田的销量，是致命的打击。
扩展资料：
国家质检总局发布消息，因车辆喇叭系统存在安全隐患，东风本田决定从4月30日起，召回部分思域（CIVIC3）牌轿车、思威（CR-V）牌多用途乘用车，总共涉及459962辆。
据了解，反映部分思威（CR-V）、思域（CIVIC）汽车存在喇叭不能正常工作的情况。为此，国家质检总局缺陷产品管理中心组织专家对其开展了缺陷调查，认为车辆喇叭工作不良，在某些紧急情况下，会造成驾驶员无法警示其他车辆或行人，可能影响行车安全。
并要求企业认真开展调查和技术分析，并制定召回计划。将召回部分2009年7月10日至2011年8月16日生产的思威（CR-V）牌多用途乘用车，以及部分2009年7月10日至2011年8月31日生产的思域（CIVIC）牌轿车，共计459962辆。
参考资料来源：凤凰网-东风本田“机油门事件”最新声明：即将召回部分思域、C
参考资料来源：百度百科-本田思域
本田机油门事件完美解决了吗
本田机油门事件完美解决了吗
本田汽车机油门事件于2017年末暴发，配用本田1.5T汽车发动机的CR-V、本田思域、冠道及其UR-V等车型发生了发动机油渗入了车用汽油，促使汽车机油液位仪升高乃至是发生乳状液的现象。接着车风本田及其广州丰田本田对这些很有可能存有机油增多现象的车型开展了招回，最后本田汽车机油门事件获得处理。
事情一开始是有车主在网上投诉说发生了汽车机油液位仪提高的现象，与此同时还伴随车用汽油的味儿。历经新闻媒体宣传策划以后许多车主察觉自己的车也出现这样的状况，因此实现了举报和消费者维权，奋不顾身的汽车机油门事件来开啦帷幕。
在新闻媒体推广和车主消费者维权的工作压力下，本田官方网的第一个应对措施是举办新闻媒体会，根据新闻媒体向众多车主表述机油增多的状况应属一切正常现象，而且提供了解决方法，便是对汽车机油液位仪高于了限制30mm的车型完全免费更换机油。没多久，本田再度针对机油增多的现象得出回复，而且为发生机油增多现象的车型增加质保期。从本田的这2次解决方法能够看得出本田也认识来到这款汽车发动机存有缺点，但缺点的缘由及其主要的解决方案都还没，因此就采取了拖延战术。
拖延战术显而易见只能造成大量车主的不满意，伴随着车主在我国质检总局的投诉举报愈来愈多，质检总局也干预到事情之中开展调研。在质检总局的干预下本田终于是不高了头认可这款汽车发动机存有设计方案缺点，而且向质检局申请办理了招回，从2018年的8月20日起招回特殊批号的车型，并做好拆换空调控制器模块及热管散热器下水管道总程，升级FI-ECU手机软件及TCU手机软件等方法抑止汽车机油液位提高，本田汽车机油门事件也因而取得了处理。
本田机油增多解决了吗
2017年末本田发生了汽车机油门事件，而且发生机油增多的车系全是车风本田当家CR-V和思域汽车型，而广州丰田本田的冠道也得到了蔓延到危害。最后本田机油增多事件由官方网开展召回检修落下帷幕，而且在之后的汽车上本田生产厂家也作出了改善，进而防止再次出现机油增多的事件。
事件回望
2017年12月，有许多2017款本田CR-V在网上投诉说车子发动机的汽车机油渗入了车用汽油，比较严重的甚至是有汽车机油口乳状液的现象。该事件一开始并没有导致留意，但接着历经新闻媒体的报导以后快速扩散至全国各地，有许多2017款1.5T版CR-V和思域汽车主都体现存有机油增多的现象。
本田官方网在事件产生后的防范措施起先增加这批汽车的质保期，但显而易见仅仅一种拖延战术因此并没有得到成果。接着我国质检总局干预调研后官方网才认可这款1.5T发动机存有缺点，并发表了召回检修的计划方案。
召回计划方案
由于发生机油增多现象的几乎全是车风本田车系，因此车风本田召回了2017年二月14日-2018年二月27日中间生产制造的1.5T本田思域和CR-V，而且对车子发动机的一些关键构件推行终生质保。而召回的检修计划方案主要是拆换热管散热器下水管道、刷发动机ECU等。
事后改善
这个1.5T发动机是本田的主力军，在近期的十代雅阁上也是有应用。在十代雅阁上大家可以见到本田为了更好地防止再次出现机油增多现象的对策，譬如说前保险杠能开闭试的隔网在发动机冷启的时候会关掉进而降低发动机发热量耗损，进而做到避免机油增多。能够看见尽管本田迅速就从汽车机油门事件之中恢复正常，可是针对这一事件或是维持着十分慎重的心态，这一点是非常值得一定的。本田机油门事件完美解决了吗本田机油增多解决了吗@2019
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