中国能买到的复古车型汽车，国内在售的复古轿车
其实中国能买到的复古车型汽车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解国内在售的复古轿车，因此呢，今天小编就来为大家分享中国能买到的复古车型汽车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
现在国内可以买到的大单缸复古摩托车有哪些
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首先想说明的是，所谓大单缸复古，骠骑府个人认为是指排量不低于300CC的车型，像250CC级别的称之为大单缸就未免有点勉强，那么从这个角度上来看，日系合资产品里面找不到一款大单缸复古车型，排量最大的就是豪爵铃木的GW250和雅马哈飞致250，可是这两款车都是街车，与复古不沾边。那么日系四大家族里面有没有大单缸复古车呢？有！例如本田CB400SS棍王，如图。
雅马哈SR400，如图。
这两款都是复古大单缸车型，非常经典的CLASSIC风格复古，复古车迷的最爱，可惜国内没有进口大贸车型，只有水车，不能上牌，就不介绍了。
国产的复古大单缸可以看看鑫源家的几款车，例如梦想版棍王400，如图。发动机也是以本田CB400SS为蓝本仿制，排量397CC，大单缸发动机。欧版棍王440也可以看看，如图。
鑫源米兰440，欧式咖啡风格复古街车，如图。
鑫源银瓶440，复古攀爬风格，如图。
以上三款车型都采用相同的单缸风油冷发动机，是梦想版棍王400发动机的扩缸版本，排量达到了445CC，动力表现还不错。另外还有攀爬440和军版440,两款车型，自己上官网多了解下吧。
然后就是幽客UK400，分为经典版和咖啡版，价格分别为25800和27800，如图。
发动机是台湾哈特弗提供，单缸风油冷四气门，排量397CC，最大功率为21KW，最大扭矩为33NM，动力还不错，因为骠骑府也是这车，这款发动机也是仿制本田的CB400SS，比鑫源梦想版棍王400的那款发动机要精致一点，噪音和震动也表现的不错，陶瓷气缸技术，还不错的车。做工也比较精致讲究，配置上标配了ABS，以价格来衡量，还算可以。当然，槽点也不是没有，这个请查阅骠骑府以前的相关答题，以及发表在头条的文章，写过两篇试用报告，你想知道的都有，这里就不重复了。
然后台湾三阳野狼SB300也可以看看，目前价格36800，如图。
这款车采用的是单缸水冷发动机，排量278.4CC，最大功率为20KW/8500转，最大扭矩为24.5NM/7000转，动力大小基本上与隆鑫YF300那款发动机相仿，动力特性也很类似，很均衡的设定，全转速范围段输出都还不错，中低转速下加速有力，高速不显疲软，有不错的动力表现。配置上也还不错，比国内的一些大单缸复古车规格上要更高，不论是制动和悬挂，ABS也是标准配置，做工也很讲究，是台湾原产，进口大贸车，可以留意下。
隆鑫无极的300AC也可以看看，目前售价是17800，如图。
发动机是隆鑫自己的YF300发动机，排量292CC，最大功率为19.3KW，最大扭矩为24.5NM，这款发动机在隆鑫多款自家车型上使用过，也曾在别的品牌车型上服役过，可靠性还是可以的。
好了，国内的大单缸复古车基本上都在这里了，希望介绍得你满意。
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国内可以买到上牌的双缸进口复古摩托车有哪些，排量不限，价格越低越好，质量稳定
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进口大贸的双缸复古车，排量不限，价格越低越好，对吧？
你可以看看杜卡迪的自游ScramblerSixty2，应该是目前国内能买到的最便宜的复古风格摩托车了，价格是83800元，如图。
这款车是属于复古里面的Scrambler类型，有一定的越野能力，铺装路面上也能走。发动机是你要的双缸机器，V型双缸风冷，排量为401CC，最大功率为29.5KW，最大扭矩为34NM，动力表现出色，能以风冷散热条件达到这个动力水准，确实不是那么容易的事情，如果你没有大排量摩托车的驾驶经验，那么这个动力足够满足你的需求了。
配置也很高规格，KYB的品牌减震器，布伦堡的制动卡钳，倍耐力的轮胎，行走机构都是名牌配置，虽然后摇臂由铝合金改为钢制，但是并没有影响到操控。
宝马的拿铁RNINETPURE也可以看看，价格是148600，如图。
其实这款复古车有三个版本，分别是T版和Scrambler版，PURE是属于简化版本，价格是最低的。这款车的定位是为了拉低拿铁车系的门槛而特意设计的，适合那些喜欢拿铁有没那么多预算的人群，也适合那些喜欢动手改装的狂热复古爱好者，因为便宜（相对的），动起手来不会那么心疼。
这款车配备的也是一颗风油冷的水平对置双缸发动机，排量为1170CC，最大功率为81KW，最大扭矩为116NM，这个动力对于新手来说有点过剩了，如果你没有过大排量车型的驾驶经验，可能会感觉HOLD不住他，但是不需要担心，这款发动机的动力特性很亲民，仅仅6000转的时候就输出了116NM的最大扭矩，3000转的时候的加速就已经很有力，你不会对此无动于衷。这款车介绍过多次，虽然是简配版本，但是毕竟价格在那里，不会寒酸到哪里。
如果愿意等等，本田的几款NEOSPORTCAFE风格的运动复古车也即将进入国内，也可以关注下。
好了，就介绍到这这里，我是骠骑府，欢迎关注！
国内在售的复古轿车
大家熟悉的进口大众甲壳虫、MINI都是复古汽车。
而WEY发布了一款叫“圆梦”的车型，帮那些情怀车爱好者圆梦。与那些“致敬”经典元素的车型不同，圆梦可谓是从外观到内饰，从大灯到轮毂等元素都进行了“复古”，自然也是复古汽车。
国产质量靠谱的复古摩托车有哪些
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这个问题没有预算范围，因此范围较大，骠骑府就简单列出几款车来回答吧。
合资车型里面的五羊本田CB190SS（挚道190）和新大洲本田的CBF190TR可以看看。
两款车都是在本田那款184cc单缸风冷两气门发动机的平台上延伸而来，这款发动机早在国三时代就已经在本田暴风眼和190X等等车型上使用过，品质还是可以的，进入国四时代以后，凭借本田在技术实力上的强大优势，稍稍升级就能满足国四排放标准。本田的PGM-Fi的电喷系统也能锦上添花，油耗低震动小。整车质量比较稳定，故障率低，如果不在意动力和配置上的平淡，可以关注这两款复古车。
国内品牌可以先看看赛科龙的RE3，如图。
RE3是一款英伦CAFE风格复古车，外观由英国诺顿设计师设计，很纯正的英伦范儿。这款车配备宗申TC380R水冷并列双缸发动机，排量为378cc，最大功率为27KW，最大扭矩为35NM，动力上表现不错，低扭强劲，提速好，这款发动机也曾在宗申其他多款车型上使用，可靠性经过了市场验证，是一款不错的发动机。整车质量还没有得到足够的市场验证，因为刚刚上市销售，但是根据很多车友和经销商的评价来看，品控方面还是合格的。
贝纳利的幼狮500和250也可以看看，如图。
意大利贝纳利设计的古典攀爬风格，不失时尚与运动，外观方面好评。
两款车在品质上还算可以，可能有点小毛病，但是总体上仍然可以称得上是稳定，幼狮500上市时间较长，基本上改进得也差不多了，幼狮250早期有链条异响的问题，厂家有召回，但是据说效果不怎么样，其实吧这个问题我个人觉得真没必要较真，换套链条链轮就可以解决，纠结这个的话，那你不要看了。
无极300AC和200AC也可以看看，如图。
无极这两年也是突然暴走的调调，新车型推出接连不断，品控上无极这几年进步也很大，由于与宝马代工多年，因此隆鑫无极在品控上的全套管理体系在国内厂家里面还是具备相当的优势，这两款车质量还行，你也可以看看。
好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！
好了，关于中国能买到的复古车型汽车和国内在售的复古轿车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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