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老尼桑车型大全,日产车哪个牌子质量好

频道:汽车知识 日期: 浏览:1229

大家好,如果您还对老尼桑车型大全不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享老尼桑车型大全的知识,包括日产车哪个牌子质量好的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

日产车哪个牌子质量好

日系车哪个牌子质量好

我想题主问的问题应该是日系车阵营中哪个品牌的质量更好?

首先题主要搞清楚我们常说的尼桑其实是日产的英译,日产本身就是一个汽车品牌,而不是日本车的统称。

如果说权威数据及机构给的评分的话,那么雷克萨斯的质量是最好的,常年在质量排行榜前三徘徊。

了解一下日系车都有哪些品牌

丰田-丰田,雷克萨斯,大发,赛恩,斯巴鲁(丰田以是斯巴鲁最大股东)

本田-本田,讴歌

日产-日产,英菲尼迪

马自达-马自达

铃木-铃木

三菱-三菱

丰田

丰田是日系车中的老大,丰田最大的特点就是其强大的品控和理念,丰田理念一直都是其他车企借鉴学习的对象,丰田品控也是丰田屹立汽车界最牛逼的口碑来源。

丰田不注重单方面占优,它要的是均衡发展,所以丰田的车子你说不上它哪里好,也说不上它哪里不好,反正用着挺省心。

本田

本田是一个技术宅,有买发动机送车的美誉。本田呢比较注重运动,但运动型车是打不了天下的,只能是家用车兼顾运动,所以本田的车子在驾驶质感更突出一些。

日产

日产一直以来都是以技术日产走天下,但大家对日产有什么技术却并不知晓,主要是日产喜欢把新技术运用在中高端车型上,也不怎么炫耀,反而被它舒适的乘坐体验抢去风头,大沙发厂也就顺理成章了。

马自达,三菱,铃木

说到这三家车企还挺有意思的,马自达是日系车中最不像日系车的日系车,它的创驰蓝天技术是真的牛,日系车中唯一一个运动型车企。

三菱汽车只是三菱公司的一小部分,并没有被三菱看的很重,目前也是苟延残喘中,但懂车的人或许了解,要不是三菱,中国车企还得退后至少10年。

铃木是一家只关注小型车的车企,小车车被铃木玩到了极致,但迫于环境,退出了中国市场。

总结

每个车企都有自己的优缺点,有的偏科严重,如马自达,铃木。有的综合水准又比较高,如丰田。

说到质量其实每个车企都不错,但汽车毕竟是机械,没有完美的东西,汽车也是一样的,不能因为一个问题就把整个车企忽略,各有千秋!

以上就是我的回答,希望能够帮助到你。

三菱发动机十大排名

NO.1三菱4G63

三菱4G63是著名的三菱EVO上面搭载的引擎,2.0升直列四缸,当然EVO采用的是红头4G63可不是民用版的4G63,民用版采用的是自然吸气方式,而EVO版则提供了涡轮增压器,并且在缸盖的设计上,EVO版采用了DOHC双顶置凸轮轴的设计,有别于民用版的SOHC。大家经常可以看到EVO扮猪吃老虎,秒掉超跑更不在话下,所以在路上千万不要小看EVO,因为你永远不知道这台EVO到底有多少匹马力。

NO.2斯巴鲁EJ207

斯巴鲁EJ207红色的进气歧管可谓这台发动机最明显的标志。涡轮增压,水平对置四缸,搭配四驱平台,凭借水平对置发动机无以比拟的低重心特点,使得斯巴鲁车型在操控方面锦上添花,所以EJ207让斯巴鲁STI在WRC赛场上所向披靡。

NO.3马自达13BREW转子发动机

马自达13BREW这连串的数字加字母,就是著名的马自达RX7转子引擎,双转子涡轮增压引擎。头文字D中高桥凉介同款座驾。转子发动机技术是马自达最出众的技术至今马自达仍然对转子发动机非常执着,网上流传马自达没钱了就出几款车赚赚钱,有钱了就又去研发转子发动机了。

NO.4日产RB26DETT

这款发动机搭载于日产大名鼎鼎的战神GTR的R32、R33、R34三款车型上面,直列六缸双涡轮增压引擎。而字母RB是日产的引擎代号,26则是2.6L排量,TT则是代表着TwinTurbo双涡轮增压。

NO.5日产SR20DET

日产SR20DET

SR系列引擎是日产整个九十年代和二十一世纪的主力高性能引擎之一,直列四缸涡轮增压引擎。涡轮高性能版的SR20DET有两种布局,分别是以PulsarGTi-R(RNN14)为首的横置式布局和以Silvia为首的纵置式布局,两种布局形式虽然使用着相同的引擎本体,但安装脚位、变速箱、中冷器、进排气等周边设施完,

三菱就在这时候加入可那时候很多国产车型都以搭载三菱发动机为荣。那么它的技术是非常成熟的,而且产量方面比较庞大,质量也是得到很多人的认可的,毕竟有这么多年历史了,这也是为什么国内厂家一直青睐三菱发动机

05尼桑阳光老款二手能买吗

不能买。

因为05年的尼桑阳光老款二手车已经有17年车龄了,不仅油耗高,底盘松散,车身异响,而且每年还要两次审核,非常麻烦。再加上05年尼桑阳光虽然属于老爷车,但是保值率还挺高,所以说性价比非常低,建议选择同级别的同价位的国产车最好。

为什么建议买老款奇骏

因为老奇骏在市场拥有不错的口碑,是四缸机,新奇骏变三缸。

原因分析:说道奇骏的历史,可能要追溯到8年前,奇骏作为日产一款经典中高级城市SUV,老款奇骏这款车的产品力还是非常强的,虽然车辆的外观、内饰设计都中规中矩,但胜在足够耐看,就算了五年前的车型放到如今依然不会显得太老旧,正是这种平淡无奇的设计就恰好符合家庭用户的需求。

OK,关于老尼桑车型大全和日产车哪个牌子质量好的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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