为什么汽车雾灯只有一个(雾灯一个亮一个不亮怎么回事)
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为什么我的汽车防雾灯只有一个
按规定后雾灯都是一个。前雾灯没有强制规定,如果有肯定是两个。一些低端车型、为了控制成本会把前雾灯取消。但是,后雾灯必须有。只安装一个后雾灯不是为了节约成本,而是为了更安全。
从1999年1月1日起,国家公安部要求机动车必须安装符合国家标准的雾灯,未按规定安装后雾灯的机动车不准进入高速公路。具体的规定是:能见度在200m-500m时,必须开启近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80kmh,与同一车道行驶的前车必须保持150m以上的行车间距。
能见度在100-200m时,必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过60kmh,与前车保持间距为100m以上;能见度在50-100m时,要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过40kmh,与前车的间距在50m以上。能见度低于50m时,公安交管部门将依照规定采取局部和全路段封闭高速公路的交通管制措施。
而对在城区一般公路上并未作出相应规定,因为城区道路行驶本身由于各种车流混杂,车速并不快,加之各种路段的不同限速,即使没有安装雾灯,只要谨慎驾驶也能够避免由于低能见度带来的不利影响。
汽车都有后雾灯,为什么它不能单独开启呢
在天候不佳,像是最近的午后大雨,或者是走山路遇上大雾时,开启雾灯是必要作法,不管是前雾灯是为了让自己可以更清楚前方状况,或是开启后雾灯能让后方驾驶可以掌握前方车辆状况,不过许多人疑惑,为何后雾灯只有一个,但可以确定的是,这跟偷工减料绝对没有关系!
其实后雾灯的规定,是来自于欧盟,可安装一颗或是两颗,若是安装一颗,后雾灯的位置必须与驾驶人同一边,或者是在车体的正中央位置;若是两颗后雾灯,必须与煞车灯间隔 10公分以上,以免与煞车灯混淆,加上也会因此破坏尾灯组的整体设计,部份欧洲车厂则只设计一个后雾灯,是规定使然,而非偷工减料。
有些消费者在购买了不带前雾灯的新车后,都想加装,就为了图个安心。但目前市售的前雾灯种类很多,从原厂生产到小作坊加工,售价从几十元到上千元不等。要知道,国家还有一个规定,就是雾灯的开关线路必须独立于大灯的开关线路,因为雾灯那种散射光如果跟大灯一起点亮的话,很容易影响到前车的驾驶员的眼睛。
后雾灯开启时,在仪表板上出现的为黄色灯号,必须开启头灯后,才能使用后雾灯,在视线不良的地方,就必须开启后雾灯。但很多车主完全不知道自己的车有后雾灯功能,导致即使在视线良好的地方也使用后雾灯,严重影响后方驾驶的视线。
有些消费者在购买了不带前雾灯的新车后,都想加装,就为了图个安心。但目前市售的前雾灯种类很多,从原厂生产到小作坊加工,售价从几十元到上千元不等。要知道,国家还有一个规定,就是雾灯的开关线路必须独立于大灯的开关线路,因为雾灯那种散射光如果跟大灯一起点亮的话,很容易影响到前车的驾驶员的眼睛。
后雾灯为什么只有一个亮
后雾灯只有一个亮的原因是:后雾灯只有一边,另一边是属于倒车灯。
在汽车雾灯的设计上,有前雾灯的汽车,会发生汽车的前雾灯是两个,而后雾灯有一个。其实汽车的设计上,后雾灯就是只有一个灯亮,这种设计是符合国家法律规定的,也是合理的。设计后雾灯只有一个灯亮,可以避免后雾灯与宽度指示灯、刹车灯发生混淆。
汽车后雾灯是设计在汽车左侧的,因为我国的道路是靠右行驶,左侧的后雾灯很容易引起其他交通参与者的发现。这种设计既科学又合理,不是汽车生产企业为了偷工减料,也不是汽车的后雾灯坏了。
汽车雾灯的光源穿透力很强很刺眼,在雨雪天、大雾天等能见度低的情况下很容易被发现,避免了因能见度低而发生碰撞,大幅度增强了特殊天气下驾驶的安全性。
雾灯的用途:
雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车,因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯,比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。
雾灯的安装位置只能在保险杠以下、车身最贴近地面的位置,以保证雾灯的作用,如果装的位置高了,灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况(雾气在1米以下一般比较稀薄),容易引起危险。
由于雾灯开关一般分三档,0档位为关闭,第一档控制前雾灯,第二档控制后雾灯。开一档时前雾灯工作,开两档时前后雾灯一起工作。所以开雾灯时,建议应知道开关在哪个档位,这样才能方便了自己又不影响他人,确保行车安全。
为什么后雾灯只有一个
您好:因为后雾灯和后示宽灯刹车灯一样。都是红色的,只不过后雾灯穿透力更强。也就是更刺眼。所以为了明显区别出后雾灯。不至于被后车误识别成刹车灯。所以就只装一个的设计思路。并且单个后雾灯位于驾驶席一侧。相对另一边是一个白色的倒车灯。也是,只有一个。不过也有很多车倒车灯是两个对称的白灯而雾灯,仅有一个。另一侧是空位。
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