轿车油耗 轿车油耗高了怎么解决
大家好，关于轿车油耗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于轿车油耗高了怎么解决的知识，希望对各位有所帮助！
正常轿车100公里油耗多少
实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗
不同的车，不同的型号排量，不同的开车习惯，油耗都是不一样的，一般来说家用轿车1.6左右的排量，每百公里油耗会在6-8升左右。根据驾驶习惯，可能会略高，同时也要分路况，一般城市里面比较拥堵的情况下油耗也要高些。
汽油价格在不断调整，节油驾驶已成为当今一种必然的趋势，多留意以下几个问题。
1、该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。
2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
3、如果在行驶中或起动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及制动系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
4、离合器打滑会使发动机的转速虚高。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。
5、当车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
一般的小车百公里油耗是多少
常见的家用车，一般百公里油耗在7-11升之间。具体需要多少油钱需要看驾驶公里数。
按现在的油价算，百公里需要45-65元左右，毛算就是一公里五六毛钱六七毛钱，一千元能跑将近两千公里（一天六七十公里的路程），两千元能跑三千多四千公里。
2018年的2017改款卡罗拉双擎，每月通勤开车，每月开车距离730~800，加油去中化石油，办卡充1000送150，5000送1200，我充了6000，送了1350，加油相当于81折，每月加油费用不过120元。
每个月的养车成本
首先是保险费用，新车一般需要购买交强险、三者险、车损险、不计免赔率险、盗抢险等几个险种，一辆10万元左右的新车第一年的保险费用大概是6000元，如果当年没有出过险的话，那么第二年的保险优惠下来大概是只需3800元左右就能搞定，这里我们就取个整数，每年保险按4000元算，平均每个月需要330元。
然后是燃油费用，这项成本主要取决于车辆的使用频率，根据中国出行协会公布的数据显示，90%的车主每天开车的里程不超过50公里，按平均一个月大概行驶1000公里左右计算，主流的10万级轿车油耗大概7L/100km，一个月大概450元油费。（SUV油耗大概8.5L/100km，一个月大概550元油费。）
以上内容参与：百度百科-等速油耗
家用轿车一般油耗多少才正常8个油油耗高吗
家用轿车一般油耗正常，8个油油耗不高，一般耗油量多少算正常，那应该依据车系、车辆的省油技术性、实际工作状况来定，终究每一辆汽车的油耗都不一样，汽车的排量越多，耗油量也就越高。车辆100公里耗油量，一般情况下，紧凑汽车的油耗是6-10个油；中小型汽车的油耗是8-12个油；而大中型汽车的油耗乃是12-18个油。不一样车型耗油量标准的是不一样的，假如是微小型车子，8个耗油量就是属于较高了，8个耗油量便是一百公里消耗了8升油的意味；假如是家用汽车，8个耗油量是正常状况；假如是中小型车子，8个耗油量就是属于十分节油了。
由于汽车的结构不一样、容积不一样，汽车行驶时，所受到的摩擦阻力也是不一样的。并且车子所受到的摩擦阻力越多，耗油量也越高，一般同排气量车辆对比，小汽车会比越野汽车更为耗油。司机可以直接将车加满油，之后在行车100千米以后，重新再为车子加满油，加补的燃料量便是汽车的耗油量了。由于耗油量受很多方面危害，因此司机能够多测试几回，保证获得最准确的耗油量数据信息。
保持良好驾驶习惯，不同类型的驾驶习惯汽车的油耗会略有不同，在行车的过程当中，如果长期急加速或者急降速，会让汽车的油耗比平常提升5%-10%；勤洗挡，在不同实时路况要转换不同类型的档位，比如在上坡起步时或者没有转换到L挡或低速档挡，汽车的油耗也会增加；保持平稳的时速，绝大多数车辆的省油车速在60-80km/h之间，若是在行车的过程当中，时速能保持平稳，汽车的油耗便会达到最好状态。
一般小轿车每百公里油耗多少
一般小轿车每百公里油耗5-8升。
一般家用的经济型轿车，1.0、1.3、1.6、2.0汽车每百公里的油耗大概是5L7L、10L、12L左右。
油耗是一个很复杂的东西，具体要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术。
扩展资料：
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。
国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。
在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。
美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。
参考资料来源：百度百科：油耗
轿车油耗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轿车油耗高了怎么解决、轿车油耗的信息别忘了在本站进行查找哦。
与本文知识相关的文章：
