为什么造不出国产的跑车(普通车为什么不设计成跑车)
各位老铁们好，相信很多人对为什么造不出国产的跑车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么造不出国产的跑车以及普通车为什么不设计成跑车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
为什么中国不制造豪华跑车
跑车第一是看市场第二是看技术，汽车业走的是工序流程，跑车的话主要是看发动机，这一方面中国一直处于感概局面，第二中国的企业不会长远考虑，跑车就是高端级的汽车。它不仅仅是为了运动和急速，它是代表着一种身份，其实里面的部件虽然高级也不比中档车高级的哪去，所以中国人的自制跑车想打入国际跑车市场必须走高端路线和高科技积累，别动不动生产出一款跑车要价10万不到，那不是跑车，因为你跑不起来，样子也不够华丽和大气。仔细想想，你走在街上突然来辆兰博基尼你第一反应是什么？难道是好快~？（如果你是这反应你快回家卖菜去吧
你没见过啥世面）意大利的跑车德国的跑车给我们第一映像就是华丽，大气，震撼
其次才是它的动力之类的感觉。中国人的短浅目光别说造跑车，连高端家用车的市场都打不进去，难道不是吗？现在国产有高端车吗？有100万左右的车吗？？少的可怜。
进军跑车市场是需要长年的坚持和投资和努力，可以去看看兰博基尼当时的发展，他是靠早拖拉机起家的，你突然发现，超级跑车的公司都不造低端车，比如兰博基尼法拉利布加迪帕加尼迈凯轮等这些车从来没说过出什么几十万的车型，因为人家已经在高端的市场站住脚了，无论是公司被收购还是收购他家公司牌子不会去走低端的。这就是跑车成功的一点，再看看你所知道的什么美人豹那是什么？求你了告诉我，跑车？别逗了，他跑不过20万的大众CC甚至连和它同价位的车都跑不过，那算跑车？样子呢土成一B了那车给你的感觉震撼了吗？从它身边经过吸引你注意了吗？现在你知道国人为什么不生产跑车了吧因为他们就不懂生产不是没资历。我们不是没技术造，而是我们不懂怎么看待跑车在汽车行业中扮演什么角色。
中国制造业现在这么强大,为什么还造不出超级跑车
汽车在日常生活中扮演着越来越重要的角色，现在的年轻人开始依赖汽车，没有汽车寸步难行。我国的汽车工业发展速度非常快，国内车企早已具备了三大件的自主研发能力，造车能力有了突飞猛进的提高。可是我国造出的车子只是民用车为主，大多集中在中低端车型，很少造高端车和超跑。拆了这么多发动机，中国为何造不出超跑？原因很现实。
自主品牌的造车路非常曲折，早期一没技术，二没经验，只能摸着石头过河，靠拆卸日系车的发动机逆向研发，积累经验。国产品牌拆了这么多发动机才造出属于自己的发动机，为何国产品牌始终没有能力造出超跑呢？懂车的专家说了实话，其实我国不是没有生产超跑的实力，而是不愿意生产超跑。
十几年前国产品牌吉利就走了研制超跑的路线，吉利曾推出一款超级跑车美人豹，这辆车上市之后销量平平，虽然动力强劲，颜值高，可是销量很低。有吉利美人豹做例子，很多国产品牌也不敢轻易在超跑领域涉足，大家只在民用车领域钻研，造出的车子都是性价比较高，价格便宜的中低端车。
超跑和普通的民用车差距非常大，超跑无论是发动机还是车身材质全都要特殊材质，造一辆超跑成本惊人。国产品牌如果真走高端路线就不能靠销量取胜了，而是要靠单车利润取胜。国产品牌造出的超跑名气不如国外品牌大，发动机也不如国外品牌强劲，就算国产车改造超跑，说句实话，中国老百姓敢买单吗？
认清现实后许多国产品牌都不愿意生产超跑，与其在研究高性能发动机上下功夫，还不如造性价比更高的民用汽车和民用发动机。老王给大家举个例子，如果五菱推出100多万的超跑，奇瑞推出200多万的性能车，有几个中国人敢买呢？既然没人买单，国产车企为什么要做赔钱的买卖，与其研究超跑还不如老老实实造汽车。
世界上很多车企都造过超跑，其中大多数都失败了，丰田曾经花费上百亿研究出了一款超级跑车，最大马力超过1000匹，但是新车上市后销量并不高，口碑也不太好。吃了几次亏后车企不愿意轻易涉足超跑领域，超跑品牌永远只有世界上为数不多的几家。
为什么豪华轿车都没有国产的
一、第1个理由：成本
成本不能说是最主要的因素，但是绝对是排在前面的，毕竟即便是法拉利、布加迪等汽车虽然价格高，但是其成本真的不低，这个成本不单单局限于材料方面的。其实也包括技术、人员的成本，而技术成本对于国产车企来说是巨大的，这个成本的投入的意义可能远大于效益。而且对于国产车企来说，这个成本的增加可以说是没有必要的，毕竟想要和国际豪车PK，那么你至少要比别人好一大截，不然人家凭什么选择你呢？汽车真的不是四个轱辘就可以的，而且说句不好听的，真的拼成本，经过这么多年的努力的豪车的成本控制绝对超过你的想象。
二、第2个理由：卖不出去
其实这个算是主要原因之一吧，毕竟造出来的汽车是为了卖的，花个几个亿的研发投入，最终车却没人买，这样的车造出来意义何在呢？毕竟豪车和普通车不同，豪车的投入真的太大了，即便是一般车型生产出来如果没人买单，那么低价处理还是可以的。可是真的做出超豪华的国产豪车，即便是降价又能降到哪里去呢？这个时候没人买单，吃亏的只能是国产车企。不过说真的，如果国产车企今天真的推出一款上百万的豪车，至少和同价位的进口车相比，我还真的不是很敢买国产豪车，不是不爱国，而是希望自己的钱花的更值得，毕竟那不是小数目。而这更不要说几百万甚至上千万的跑车了，我觉得买单的人基本上是个位数了吧。
三、第3个理由：不赚钱
这个绝对是最主要原因了，国产车企心里比谁都明白，如果真的做好一辆豪车，成本控制不住，即便是有人买单也赚不到钱。而如果从成本上节约，谁也不傻，买国产豪车的又有几个人呢。其实国产车企也怕，也是不敢随便去做豪车，因为不管你是否赚钱，消费者都会觉得你赚钱了，都会觉得国产车还卖这么贵，实际上大多数消费者不会考虑车企的投入，毕竟在他们眼中，国产车就应该便宜。
除此之外，国产轿车身上频发的质量问题，也多多少少的影响到了自己的销量。这个问题不光在轿车车型上存在，在SUV车型上也依然存在。就目前的情况来看，想要快速解决的难度很大。一是因为我国汽车领域中的很多技术与制造工艺，都还只是处在一个发展的阶段中。所以在汽车产品质量的把控上，自然比不过一些合资品牌。二是因为我们在一些核心的技术上，还未真正的取得突破。这使得国产轿车在市场中的口碑，一直都比较差。所以不少的消费者，最终都选择了购买合资品牌的产品。
为什么中国不生产廉价颜值跑车
为什么中国不生产廉价颜值跑车，小编给大家解答一下
事实上，在以前就有一些自主品牌曾尝试生产跑车，如吉利的美人豹、中华酷宝、比亚迪S8等，但这些国产跑车尚未成型，不能算是真正意义上的跑车。只能说是失败的尝试。那么有哪些原因导致中国不生产廉价跑车呢
1、世界上只有一个成功的案例，那就是克尔维特，在成本低于90000美元的情况下，它可以提供高质量的动力和良好的外观。此外，在一开始，没有一个品牌做出了成功的榜样，所以对于我国的自主品牌而言，突破品牌壁垒和保持盈利水准才是最关键的要素。制造跑车的成本太高，赚不到钱。有些跑车很贵，而且似乎能赚很多钱。事实上，它们只是债务，因为跑车的研发成本非常高。所以在中国这更加不现实。
2、对于跑车车型，客观讲，买跑车的都是牺牲了大量的实用性，追求个性和驾驶体验，但是在实际生活中，其实还有更深的一层追求，那就是虚荣心°的追求。经济条件没到位就追求实用性了，经济条件到位那干嘛还买国产廉价跑车，宝马z4、奥迪tt°可选择空间太多了，再退一步还有brz，mx5，酷派可以选。
3、跑车的目标市场不是供家庭使用，而是供个人使用。买跑车的人家里至少有一两辆急需的车。有钱人不需要那么多钱。因此，即使中泰制造了一辆保时捷SUV，它也比一辆假的跑车更可靠。毕竟，我们大多数人的收入只是维持高价住房贷款、高子女教育、高医疗和赡养父母。家用汽车只是每个家庭的必需品或改善我们生活的必要条件。
4、都知道跑车除了帅之外，还有操控性和动力性很强，最大的作用其实是其价值带来的身份认同，颜值只是附带的属性。买跑车的目的，一是为了强悍动力，二是为了彰显自己的财力，而这两点恰恰是廉价跑车所无法带来的。对于中国市场来说这类人群只占少数，所以更加无法实现量产。
综上所述就是小编给大家带来的全部内容了，你了解了嘛
好了，关于为什么造不出国产的跑车和普通车为什么不设计成跑车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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