全新一代奔驰e级？撞脸S级内饰更轻奢，你喜欢吗
大家好，如果您还对全新一代奔驰e级不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享全新一代奔驰e级的知识，包括奔驰全新一代E级亮相时间确认！撞脸S级内饰更轻奢，你喜欢吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
全新奔驰e级何时上市
新车有望在2023年底或2024年初发布。新一代奔驰E级或将于明年底正式发布
新车或将换装“L”形中控大屏幕
从照片来看，新一代E级内饰将配备“L”形中控大屏，具体细节应该是在双联屏的基础上加入竖向大屏，整体造型更具科技感。同时，新的车机系统在人机交互方面将提供更出色的使用体验。
奔驰全新一代E级亮相时间确认！撞脸S级内饰更轻奢，你喜欢吗
大概是1.5T这样的小排量不够体面被吐槽得太狠，新款的奔驰E260L已经取消了1.5T+48V的动力系统，改用2.0T发动机了。E300L同样也是2.0T发动机，但高功率版本的E300L在动力上要大出很多，为车辆带来了更好的动态性能。此外，E300L在主动安全配置、舒适性配置上都要更加丰富全面。参考同级竞品车型，E300L尊贵型这款车作为全系当中的高配版本，同时也作为一台奔驰，其豪华感和地位都略胜一筹。那么除了品牌光环，它还有哪些地方能够说服你掏钱买单的？
这台E300L尊贵版搭载的是M2542.0T涡轮增压引擎，最大功率190kW（258PS），除了这个动力版本，新款E级还有197马力的E260L和299马力的E350L。传动方面全系匹配的是9挡自动变速箱。
虽然这辆车尺寸不小、重量不轻，但E300这个动力水平用来驱动它也完全能够胜任。不过作为一款奔驰的行政级轿车，它开起来始终很慵懒，不论是舒适模式、节能模式还是运动模式，动力响应效果都差不多，只要你不深踩油门，它始终慢条斯理，发动机转速总是压在2000转以内。
这些模式都是在后座有人的场景下用的，即便是在运动模式下，它的提速也是不急不慢的，仿佛后排尊贵的客人让它被迫时刻保持风度，动作不太放得开。当然了，如果突然深深踩下油门，系统会判别出你此时对动力的需求，即便是节能模式，它也会如数奉还给你，不再会有什么刻意保留。
一脚地板油下去，变速箱最多可以一次性降3个挡位，迅速让转速飙高，此时的加速才有了真正的推背感。在车流密集的路段中穿梭，脚在油门和刹车之间来回切换，变速箱不再那么热衷于升挡了，而是会保持一个比较亢奋的转速特性，来确保动力的及时输出，甚至把升档时机推至6000转以上。而在节能模式下，9AT变速箱在60km/h时就可以升到6挡，此时的转速仅1500转左右，而在高速行驶时，以120km/h巡航时，转速也在2000转上下，在节油和扭矩之间取得一个很好的平衡。
内饰细节
在豪华轿车领域，奔驰的道行始终要更深一点，相比于宝马5系和奥迪A6L，新款E300L这套内饰虽然相比这一代车型刚上市时的样子变化不大，但它面对如今的新一代5系和A6L，都丝毫不逊色。而车内最重要的升级还在于全新换装的MBUX中控系统，这让它在功能性方面有着实实在在的提升
53万元的E300L尊贵版已经拥有了“迈巴赫式”的外形和同级难出其右的豪华内饰，通过几万元的选装你还可以拥有E350的配置，动力足以让你6秒破百，少了四驱也无关痛痒，可以说这是E级全系当中最物有所值的一款了。在大部分场合中，这辆车长达到5米，车头带着三叉星立标的奔驰都足够让你脸上有光了，忽略车尾的“E”，气场上真的差一点就是迈巴赫S级了。当然了，它和真正的迈巴赫S级还是有一定距离的，毕竟S级拥有的不只是表面，各种脑洞打开的关怀配置和极致的安全技术才是它真正的实力支撑，一分钱一分货的道理依然适用。但花50万就能得到一辆“小迈巴赫”也是相当美妙的一件事情。
奔驰2024款全新e级什么时候国内上市
奔驰2024款全新e级将于2023年12月正式在国内上市。
2023年12月正式上市的2024款奔驰E300L中国会在2023年12月正式上市的。
奔驰e级2024款e400上市时间
目前还没有官方公布奔驰E级2024款E400的上市时间，但根据往年惯例，新车预计将在2023年底或2024年初正式上市。作为E级车系的升级版，新车将采用更加先进的技术和设计，包括更高效的动力系统、更智能的驾驶辅助系统、更豪华的内饰和更多的安全配置。同时，新车还将继续保持E级车系一贯的高品质和舒适性，为消费者带来更加优秀的驾乘体验。
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