瑞虎8plus鲲鹏e+？瑞虎8plus鲲鹏版e+升级过新系统实测
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瑞虎8plus鲲鹏e+为什么没人评
瑞虎8plus鲲鹏E家之所以没有人评，是因为这款车在使用过程中并没有多大的特色，其质量还算稳定，但是动力空间各方面都表现的比较中规中矩，所以没有人评
瑞虎8plus鲲鹏版e+升级过新系统实测
瑞虎8plus鲲鹏e+混动系统在高速行驶且发动机已介入时，当动力系统判断到需要换挡调整发动机转速时，你会感觉到换挡动作的存在。
转向力矩适中，并没有因过于轻盈而产生轻飘飘的感觉，力度拿捏的刚刚好。方向盘会有一点虚位，容错性比较高。
隔音降噪表现中规中矩，对于发动机舱噪音的隔绝效果比较正常，发动机介入时会有少量噪音传递到车厢内，整体的NVH静谧性表现还是可以接受的。
瑞虎8plus鲲鹏版e+和追风e怎么选
选瑞虎8PLUS鲲鹏版的好
发布预售价，两款车型售价分别为15.18万元和16.58万元，这个售价媲美燃油车，作为一款插混的中型SUV来说这个价格毫无疑问是可以打动人心的。自主品牌的混动车型中唐DM-i售价为18.98-21.68万元，同样都是中型SUV，同样都有7座布局，奇瑞这一次真的是准备好了以价格换市场。
瑞虎8plus鲲鹏e+百公里加速测试
瑞虎8PLUS鲲鹏e+亮相，零百加速4.9s
奇瑞瑞虎8PLUS，作为奇瑞瑞虎品牌的一款中型SUV车型，自诞生以来，凭借着优良的性能，赢得了众多消费者的一致认可，因此在销量方面也是节节攀升，该车还推出了混动版，直接让其销量有了明显的提升。为了使其更上一层楼，奇瑞决定对该车进行全新升级换代，因此瑞虎8PLUS鲲鹏e+目前已经首发亮相本届成都车展了，搭载了全新的鲲鹏DHT混动系统，新车将会比DM-i更牛气，下面就先来了解一下吧。
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单就外观上来看，瑞虎8PLUS鲲鹏e+的整体设计和普通版的瑞虎8PLUS基本上没有太大的差别，可能还在一些细节方面稍微进行改变。前脸位置，依旧是繁星式的超大尺寸进气格栅的设计，并且另侧还配备了犀利的LED大灯，整体视觉效果更加的立体，而新车的充电口也是设置在了车身侧面的左侧翼子板处，配合18英寸的大尺寸铝合金轮毂的设计，显得更为霸气。车尾部分，新车的尾部分体式的尾灯属于当下的流行设计，而车尾还带有PHEV的标识，以此来表明新能源汽车的身份，辨识度更高。
关于瑞虎8plus鲲鹏e+到此分享完毕，希望能帮助到您。
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