上汽大众朗逸两厢(朗逸两厢落地价)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于上汽大众朗逸两厢和朗逸两厢落地价的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享上汽大众朗逸两厢以及朗逸两厢落地价的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
朗逸xr有两厢版本吗
没有。上汽大众申报了一辆名为LAVIDAXR的全新三厢轿车，这辆全新车型将会命名为朗逸XR。
从工信部最新的一期申报信息中看到，大众朗逸新车型的谍照命名朗逸XR版，新车外观设计以及车身尺寸，包括动力部分曝光。从新车的车身尺寸以及动力匹配方面可以看到，朗逸XR版的定位将低于现款在售车型朗逸pⅠus高于桑塔纳，在定价方面，参考朗逸pluS1.5L自吸入门级版本12.09万元的指导价，预计朗逸XR的定价会在十万左右
朗逸两厢落地价
朗逸的两厢落地价13.02万元左右，外观部分和现款类似，前脸部分会与三厢版保持高度一致，采用比现款开口更大的中网，横向的格栅也是大众一贯的作风，而大灯与中网贯通的造型也是又回到了老普桑时代的设计风格，前脸整体造型和现款相比虽然在造型上发生了变化，但是还是十分熟悉的感觉，中庸但不失大气；
两厢朗逸为何停售
朗逸两厢版并没有停售，现在的朗逸两厢版是基于2019款朗逸Plus打造的，不过由于车型的销量不怎么好，所以现在很多4S店都不会有现车，这是朗逸两厢为什么都没车的原因。如果你想买这个车型，还是可以在4S店买到的，不过要等厂家生产出来再运到4S店，中间可能要等个差不多1个月。
既然讲到朗逸两厢版，就顺便再来讲讲朗行吧。朗行是2013年推出的，基于当时的第二代朗逸三厢改两厢而来，除了车厢结构不同之外，外观、内饰、底盘、动力等方面完全一致。
大众推出朗行，是想试一下中国的瓦罐车市场水深不深，毕竟人家国外都是瓦罐车更受欢迎，所以朗行是以一个独立车系的形式推出的，Englishname是GranLavida，中文名是朗行。不过朗行的尾标可不是GranLavida，而是Lavida，大众的想法应该是想利用朗逸的知名度给朗行涨波粉。
可是中国的瓦罐车市场并不像国外那样昌盛，中国消费者对于这种“没屁股”的车型不怎么感冒，哪怕它的空间要比三厢版的更好也无济于事。不过挂Lavida的名字还是有点效果的，朗行的销量一直在六七千上下，不算太差。
2018年朗逸换代，朗行也跟着换代，这一代的车型就不再以朗行这一个单独车系的身份出现了，而是以朗逸两厢版的身份出现。看到这里，朗行和朗逸两厢版一样吗这个问题的答案应该是呼之欲出了。
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朗逸两厢车多少钱
朗逸两厢的售价区间是13.39-16.59万元，低配车型13万就能够拿下，中高配车型15万就能够拿下了。朗逸两厢外观优雅动感，配置丰富，动力足，空间非常宽敞，不论是乘坐空间还是后备厢空间都是如此，所以实用性比一般的车型要足一些。我身边有朋友入手了这款车子，对它的评价蛮好的。
关于本次上汽大众朗逸两厢和朗逸两厢落地价的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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