五万内最好电动汽车 5万续航400公里最便宜的电动汽车
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5万续航400公里最便宜的电动汽车
没有。
锂电池的价格是比较高的，目前还没有续航400公里的电动车价格低到5万的。
随着电池技术越来好，电动车电池价格会下降，以后会有这样的车。
5万左右长续航的电动汽车
五菱宏光MINIEV（3.28-9.99万）
五菱宏光MINI
对于很多人来说都已经很熟悉了，作为国民神车，5万左右完全可以买到马卡龙顶配版，除了拥有倒车影像、主驾驶气囊、车机蓝牙、LED大灯以外，还有170公里的续航。
5万以内新能源汽车哪款性价比高
1、宏光MINIEV
官方指导价：2.88-4.86万
级别：微型轿车
自特斯拉Model3登录中国之后，供不应求是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model3，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，价格低、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINIEV非常吸引人，不可否认它只能慢充的不足，但综合其它优势来看，五菱宏光MINIEV毫无疑问是出色的代步小车。
2、奔奔E-Star
官方指导价：3.98-7.48万
级别：微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。
3、小蚂蚁
官方指导价：5.98-11.99万
级别：微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
4、零跑T03
官方指导价：5.98-9.98万
级别：微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有400公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
5、宝骏E200
官方指导价：5.48-12.80万
级别：微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。
6、宝骏E100
官方指导价：4.98-5.98万
级别：微型轿车
宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。
7、比亚迪e1
官方指导价：5.99-7.99万
级别：微型轿车
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？
8、江淮iEV6E
官方指导价：5.45-7.55万
级别：小型轿车
iEV6E本身是一款在市场上有着不错口碑，而青春版智享型的出现则更拉低了准入门槛，让更多的消费者都可以体验到新能源车，这个版本不管是外形、内饰还是动力，表现都是很不错的，虽说在一些配置上有点简陋，但不影响正常的使用，而且价格上跟同级车型比有明显优势，比较它的销量可不是盖的。
9、睿行M80
官方指导价：5.85-13.98万
级别：轻客客车
批发运货什么车好？睿行M8微面了解一下！相比起普通微面，睿行M8特意增加了轴距，让车主能够超载更多货物，发动机的调教也是非常注重车辆重载时的表现，马力虽然不高，但低扭足够。作为一款纯粹的工具车，睿行M8的外形没有太多可讲，方方正正直上直下，很经典的面包车造型。
10、尼欧Ⅱ
官方指导价：3.99-10.08万
级别：微型轿车
尼欧Ⅱ是一款很纯粹的代步车，小巧的车身意味着它能够在繁忙的车龙中穿梭自如，小巧的外形能够深得人心，最重要的是它很便宜，绝大部分人都能买得起。尼欧Ⅱ的NEDC续航只有200公里出头，只是城市里代步上下班应该是完全足够的，但也难免要两天充一次电，就把它当成手机一样吧。
3-5万纯电车有什么
1、宏光MINIEV（补贴后售价：2.88-3.88万元）
自特斯拉Model3国产以来，月销过万基本是基本常态。不过，7月上市的五菱宏光MINIEV却打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车！说实话，3一5万电动汽车首选！
2、宝骏E100（补贴后售价：4.98-5.48万元）
宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。
3、科莱威CLEVER（补贴后售价：4.5999万元）
作为上汽“新出行”战略的首款车型，上汽科莱威CLEVER采用了小巧灵动的外观设计，大量弧线设计的运用，为整车塑造出圆润饱满的车身造型。封闭式的前格栅保持了新能源车型的固有特征，中央位置设置有唯一的充电接口，支持6.6千瓦家用充电桩，5小时即可充满电量。如果家中有充电桩而且需要一台“小而精”的A00级纯电动车型来满足城市代步，确实可以考虑下。
4、奔奔EV（补贴后售价：4.98-8.18万元）
长安奔奔EV是一款纯电微型车，在广州，你能见到它广泛应用于共享汽车，这就表明奔奔EV主要应用于通勤代步的使用场景。5门5座的结构意味着奔奔EV比其他微型代步车有着更更好的实用性，200/300公里的续航如果只是用于它的使用场景，那么是绝对足够的。
关于五万内最好电动汽车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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