保时捷taycan 保时捷Taycan是否值得购买
大家好，保时捷taycan相信很多的网友都不是很明白，包括保时捷Taycan是否值得购买也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于保时捷taycan和保时捷Taycan是否值得购买的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
保时捷Taycan是否值得购买
自从试驾完保时捷Taycan4S之后，我一直迟迟没有写评测，因为始终找不到一个合适的切入点去说。直到和一位买了特斯拉的朋友聊完天之后，才终于想明白要对Taycan这辆车说些什么。
买Taycan到底是为了什么？先来考虑一个问题，当买Taycan的时候，你更想要的是一辆电动汽车还是一辆保时捷？问了买特斯拉的朋友，他的答案很明确，就是想买一辆电动汽车。而特斯拉是电动汽车界的标杆，所以买了特斯拉。而对于那些购买Taycan的车主而言，他们首先想要的是一辆保时捷，其次才是想顺便体验一下电动汽车，所以才买了Taycan。所有拿Taycan和其他纯电汽车的对比都是没有意义的，因为想买Taycan的人根本就不care那些东西，他们最关心的是这还是不是一辆真正的保时捷。
Taycan配得上保时捷的标吗？即便是在下探了SUV和轿车之后，保时捷的定位仍然要远高于德系三强奔宝奥，在同样配置的情况下保时捷起码比BBA贵30%。而纯电Taycan本身裸车价格就不是一般人可以接受的，再算上各种眼花缭乱的天价选装包就更让人觉得遥远。之前在网上看到有人嘲笑Taycan的销量差，所以下结论说它不是好车，说句不中听的话，说这话的人真的是在拿保时泰的心态揣摩保时捷。
Taycan的机械素质完全可以和自家的燃油跑车媲美，底盘调教向来是保时捷的强项，电动车的底盘结构本来就和油车大同小异，保持正常的调教水平并不是什么难事。在加速能力上电机本来就比内燃机有天然优势，真正的先天不足是在极速方面，所以保时捷通过引入两档变速器技术把它给解决掉了，所以Taycan的运动能力没什么好质疑的。
作为一款电动汽车，Taycan合格吗？我给Taycan的定义是一辆为炫技而生的纯电车，而不是实用，因此如果你考虑入手一辆Taycan，最好脑子里想的玩得开不开心，而不是用得开不开心。Taycan把制动系统的运行逻辑做得很极端，绝大多数情况下当你踩下刹车踏板时，感受到的制动力几乎都来自电机本身，只有在急刹车的时候，刹车片才会参与进来。这就造成一个奇特的现象，Taycan几乎不费刹车片和刹车盘。
Taycan还提供了无限弹射起步的可能性。对于纯电车而言，无限弹射起步最大的天花板就在于电池过热的问题，因此要想确保电池不过热，势必要有强大的热管理技术作为后盾，成本也就水涨船高。其实在实际用车过程中，就算是一个喜欢玩车的人，也不可能去尝试无限弹射起步，但Taycan就是这么倔强，把成本和技术用在了一个绝对不可能被用到的功能上，你说这不是炫技是什么？
当然炫技也是要付出代价的，一来是高昂的价格，二来就是被压缩的续航里程。NEDC续航里程只有400多公里，如果把这个数值放在今天市面上的电动车型里去，真的只能算个弟弟。好在Taycan的表显续航还算是比较硬，也在同时积极建立高效的充电体系，建立造价上百万的800V超级充电桩。但即便这样，短时间内肯定还是无法彻底解决续航焦虑。
假设我们手头正好有买一辆Taycan的预算，作为保时捷首款纯电车型，更大的意义还是在于向市场证明自己并不是一个老气横秋的燃油党，证明自己同样有能力造出一辆科技感满满的电动跑车。所以你只需要问问自己，到底是更想要一辆保时捷，恰好它是一辆电动，还是更想要一辆电动，恰好它是一辆保时捷？如果是前者，Taycan就值得入手，如果是后者，去买特斯拉吧。
保时捷Taycan哪几款车型值得选择各个售价多少
保时捷正在生产三款全电动Taycan运动型轿车，基础款价格从10.5万美元到18.5万美元不等。现在据CarMagazine对保时捷研发总监MichaelSteiner的采访了解到，这家汽车制造商似乎正准备推出一款更加便宜的后驱版。
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Steiner指出，新版本将加入到TaycanTurboS、TaycanTurbo和4S队伍中，其电池容量将会变得更小，未来会在中国等不需要全轮驱动的市场销售。
然而这家保时捷不愿向TechCrunch提供任何关于这款神秘的第四款Taycan的具体细节。这家德国汽车制造商表示，它不对外谈论未来的产品，然后补充称，它的电气化计划不会停止，但目前Taycan只有三个车型。
经过多年的努力和超过10亿美元的初期投资，保时捷在9月份推出了其首款全电动汽车的两种改型——泰坎(Taycan)TurboS和泰坎(Taycan)Turbo，基本价格分别为18.5万美元和15.09万美元。
仅上市7周后，该公司就发布了Taycan的第三个版本--4S。三款Taycan都采用了同样的底盘、悬挂、永磁同步机等配置。不过4S比高端版更轻、更便宜、速度稍慢一些。
巅峰极速保时捷taycan怎么调
调整巅峰极速保时捷Taycan的步骤如下：
1.首先，确保车辆处于停车状态，并将驻车制动器牢固地拉起。
2.打开车辆的中控屏幕，进入车辆设置菜单。
3.在设置菜单中，找到“驾驶模式”或类似的选项。点击进入该选项。
4.在驾驶模式菜单中，您可以选择不同的驾驶模式，包括巅峰极速模式。
5.选择巅峰极速模式后，系统可能会要求您确认该选择。请按照屏幕上的指示进行操作。
6.一旦巅峰极速模式被激活，您可以感受到车辆的动力和加速性能的提升。
请注意，巅峰极速模式是一种高性能模式，只能在适当的道路和条件下使用。在使用巅峰极速模式时，请务必遵守交通规则和安全驾驶原则。此外，具体的调整步骤可能因车辆型号和配置而有所不同。如果您对如何调整巅峰极速模式有任何疑问，建议咨询保时捷的客户服务部门或专业的汽车维修技师。
保时捷taycan是油车还是电车
保时捷Taycan是一款全电动车，没有燃油发动机。它采用先进的电池技术和电动机驱动，提供高性能和零排放的驾驶体验。Taycan的电动系统为其提供了强大的动力和加速性能，同时还提供了出色的续航里程。作为一辆豪华电动汽车，Taycan还具备其他高端特性和创新技术，以满足驾驶者对质感和智能互联的需求。总之，Taycan是一款代表着未来出行趋势的高性能、高品质的纯电动汽车。
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