摩托车车身为什么是负极，汽车电瓶不用拆正极还是负极
大家好，关于摩托车车身为什么是负极很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于汽车电瓶不用拆正极还是负极的知识，希望对各位有所帮助！
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如何理解摩托车把坐开关是控制正级,和控制负极求大神指教
摩找车把座开关控制的是正极还是负极，是看开关是接在电源线上还是搭铁线上。如果接开关的线是带电的电源线，控制的就是正极；如果接开关的线是搭铁线，那么控制的就是负极。
为什么我摩托车电瓶正极变为负极了
摩托车电瓶如果在亏电较严重的状态下充电，而充电时正负极接反了，有的就有可能出现这种情况，正负极变反，正极变成了负极，负极变成了正极，这样的电瓶一般就报废了。
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摩托车电池坏了用另一个电池为什么负极要放车身
电路都是控制正极的开闭。用电设备的负极线（搭铁线）是接到车身的。
。汽车上的各个电路是分部分设计的（发动机线束，仪表线束，大灯线束等）。比如发动机线束，总的都是由正极到用电设备，然后所有从用电设备出来的负极线，都会汇总到一起成为一根线，连接到车身，由车身连接到电瓶负极，形成一个环路。接在哪里不重要，重要的是目的都是一样的，那就是负极搭铁。也就是让整个车体成为负极，这样也就将整车视为零电压。那么凡是接正极的用电器都与车体产生相同的或者需要的压差。
摩托车蓄电池的负极为什么会有两条的为什么
两条线的搭铁效果更好，如果只有一条搭铁线，车上用电器就得通过车架共用搭铁，通过车架与电瓶负极形成回路，两条搭铁线一粗一细，粗的直接接到车架上，细的是整车全部用电器的搭铁线，这样在车旧了以后，不容易因车架生锈、线路老化等原因影响或降低搭铁效果，在某种程度上相当于双保险。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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