为什么叫普拉多150 霸道为什么改名普拉多
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同宗同源亲兄弟,陆巡普拉多区别在哪
“陆巡”、“兰德酷路泽”、“普拉多”、“霸道”，提到真正的越野车这4个名字一定不会缺席，但究竟这4个名字之间有什么关系？黑所长今天特意找来了实车，为大家解释一下。
如图左手侧为陆地巡洋舰200型，英文名是Landcruiser，通常也被音译为兰德酷路泽，它是陆巡家族中个头最大的一款。
右手侧为陆地巡洋舰150型，它还有一个大家更耳熟能详的名字“普拉多”，也有很多朋友称它为霸道。
这两台车都在专业的作业车市场里有着非常重要的地位，同时也备受热爱探险的旅行者们所青睐，在同级竞品中有着不可替代的地位。虽说现在这两款车都不太好买了，但是目前这两款车的替代品还没有真正出现。
————都叫陆巡，两车之间有什么差异？——
上文黑所长已经告诉了大家：虽然名字万千，但实际上这些名字只指代两台车，那就是陆地巡洋舰150型和200型（以下用普拉多和陆巡分别指代）。那么这两款车到底有什么差异？丰田为什么要生产这两款车？
首先从外形来看，陆巡无论从长、宽、高还是轴距来看尺寸都更大，意味着它长时间在恶劣环境和复杂地貌上的工作能力就更强，因为它的装载空间更大。
我们所展示的陆巡经过改装增加了顶框，进一步提升了装载能力，就可以带上更多的给养，在没有补给的恶略环境或复杂地貌上行驶更久了。
那么更小的普拉多是否只是“低端”版陆巡？非也，普拉多虽然装载量略少，但它相对较窄的车身在丛林、树木林立的低海拔以及河谷地区就更容易通过了。
另一个角度来说，虽然我们展示的车辆经过改装轮胎更为宽大了，但实际原厂两车的轮胎为同一规格尺寸，陆巡车重2.8吨左右，普拉多车重2.3吨左右，那么明显车重更轻的普拉多在遭遇满是泥泞的沼泽地时会有更好的表现。
这些特征也造成了在中东或中亚的沙漠、戈壁地区陆巡更多，而在东南亚地区则是普拉多更多见，甚至还有很多丰田海拉克斯的孪生SUV车型Fourtunder（也称“小霸道”），因为相对更窄的车身在东南亚地区这种环境下操控会更加灵活。
由于陆巡宽大的车身，所以相对普拉多机动性更差一些，为了解决这个小短板，陆巡高配车型都会装备转弯辅助功能，也就是俗称的“坦克调头”。
它是怎么工作的呢？当我们向左转弯时道路转弯半径太小，车辆难以正常通过，这时候辅助系统会将左后轮完全刹死，由前两轮与右后轮输出动力，这样可以大幅减小车辆的转弯半径。
但这项功能在普拉多上就没有，因为普拉多的车身与轴距更短，所以它在崎岖小道上就表现地更加游刃有余。
综上所述，这两款车的不同设计就是为了适应不同的地域特征。
但是否普拉多就不善于在荒原上工作呢？当然不是，普拉多只是相对宽大的陆巡来说略小，本身的装载能力也很出色，同时接受改装的话，无论装载能力还是重载时路遇深坑的抗颠簸能力，都可以通过改装实现。
这两款车之所以在专业市场上能收到无数用户的认可，也和他们一直以来耐久性和可靠性的优良传统有关：车到山前必有路，有路必有丰田车。这句广告也代表着它们不光能带您出门看世界，更能安全将您从世界带回家，这是这两台车最令大家信赖的地方。
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普拉多120和150区别是什么
【太平洋汽车网】普拉多120款和150款的区别主要表现在外观和动力系统。其实，普拉多120款车型也就是老款车型，看上去更加精致，普拉多150款也就是新款车型。
普拉多120和150两款车外观是不一样的，普拉多120外观保持与LC90一样的风格，看起来比较具有年代感。而普拉多150的外观是全新的现代化风格，完全跟普拉多120不一样。普拉多120的车身比例看起来有点窄，而普拉多150平时在空旷的的地方看起来不大，但是在室内的停车场看来车身是很宽大。
普拉多120搭载4.0的V6发动机，最大功率173KW，最大扭矩376N·m。搭配一个5速手自一体变速箱。作为硬派越野车，使用四驱系统带一把中央差速锁，但是差速锁没有开关，是通过小挡杆来操作。普拉多150发动机型号7GR-FKS，V型6缸顶置双凸轮轴24气门（DualVVT-i），排气量cc3456，最大功率kW/rpm206/600。最大扭矩6Nw/rpm365/4500。最高车速km/h175。挡手自一体式变速箱（6SuperECT）。
普拉多150重新设计了进气系统，以及改良了发动机总成，相比老款120有很多的不同，引擎完全变成丰田轿车系列的GR设计，进气也改为普通的设计，导致功率提升，不过扭力来得晚，起步不如120。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
普拉多120和150的区别
普拉多120和150车型的区别主要表现在外观和动力系统上。
其实普拉多120车型是老款，看起来更精致，普拉多150车型是新款。
普拉多120车型的标志是鹰眼灯。常见的排量是2.7L和4.0L车型。前者多为进口，后者多为一汽丰田生产。
普拉多150车型分为三种，根据大灯类型可以分为三种。
早期车型采用方形灯设计，截止时间为2010年至2014年。是国产车型，分为TX和VX车型，也分为高配和低配。VX的顶模型相当高，有两把锁。
中期改款车型采用泪眼灯设计，截止时间在2014-2017年之间，也分为TX和VX。
2017年至今，也就是现在的车型采用了横灯设计，顶配车型没有两把锁，因为原来的全时四驱已经换成了非全时四驱。
普拉多150车型中期改款后，发动机排量由原来的4.0L版本改为3.5L版本。
中期改款150款后，国产2.7L车型，现车型取消国产化。
普拉多120和150区别
120和150普拉多车型的区别很多，120和150普拉多车型的区别主要表现在外观和动力系统上。其实120普拉多是老款，看起来更精致，150普拉多是新款。普拉多120车型的标志是鹰眼灯，常见的有2.7L和4.0L两种排量前者多为进口，后者多为一汽丰田生产。普拉多150车型分为三款，根据大灯类型可以分为三款。早期型号采用方灯设计，时间截止点在2010年到2014年之间。那是国产版，分TX和VX车型，也分高配低配车型。VX的顶配车型配置相当高，有两把锁。中期改款车型采用泪眼灯设计，截止时间在2014-2017年之间。它们也分为TX和VX类别。2017年到现在，也就是现在的车型采用了横灯设计，顶配车型没有两锁，因为原来的全时四驱换成了非全时四驱。150款普拉多中期改款后，发动机排量由原来的4.0L版本改为3.5L版本。150款中期改款后，2.7L版本国产，到了现在的车型，取消了国产化。好了，关于普拉多120和普拉多150的区别，()边肖会告诉你就是这样。如有不足之处，请多多关照。最后，欢迎您的光临和再次光临。
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