做动平衡为什么解决不了方向抖动 做了动平衡120方向盘还是抖
大家好，今天来为大家分享做动平衡为什么解决不了方向抖动的一些知识点，和做了动平衡120方向盘还是抖的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
方向盘抖动严重,做动平衡能不能治好
相信很多司机朋友，在开车的时候，都有过这样的感受，那就是，方向盘抖动很厉害，那么自动平衡能不能治好呢。这个就不一定了。我们需要判断这次抖动的原因是什么，如果是因为，轮胎的平衡问题引起的抖动，那么自然，我们通过动平衡，是可以解决这个问题的，而如果不是，那肯定是没办法解决的。影响方向盘抖动的原因有很多，他不仅仅是轮胎的原因。还有可能是悬挂的原因。所以，出现这种问题的时候，我们一定要第一时间把车开到专业的维修机构进行检测。并且依次排除，并且最终解决问题，方向盘抖动，对于我们来说，是存在一定的安全风险的，所以我们千万不能忽视，那么对于我们来说。我们该怎么做呢？下面我们一起来简单的了解一下。
首先是。控制速度。我们知道。车辆在行驶过程中，如果出现问题。那是影响非常大的。所以。如果我们发现方向盘抖动的厉害。那么这个时候。我们一定要减速慢行。把我们的速度控制下来，这样真的发生什么意外情况。我们也能够更好的控制。而，避免事情进一步严重。
其次。及时维修，既然存在这种故障，那么就是一种隐患。对于我们来说，都是非常危险的，所以我们一定要及时的去进行维修，这样，我们才能最快的把问题给解决掉并且避免。他带来更大的影响。
所以希望大家能够重视。这些东西对于我们来说。也是非常常见的。如果我们能够很好的处理。我们会使得，其影响最小化，所以一定要认真对待。不要因为疏忽，来导致一些。不可控制的意外发生，这样就得不偿失了。
做完动平衡高速时方向盘还是抖动
故障一:汽车行驶时速在80公里至90公里之间时,出现方向盘抖动现象,时速超过90公里则恢复正常。
分析处理:出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换。
故障二:行驶在平坦路面上车辆正常,但遇到坑洼的路面时,方向盘会出现抖动。
分析处理:这是由于汽车在行驶时,因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落,还有轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。
故障三:车辆时速在30至40公里时,车身有晃动感,如坐船的感觉。
分析处理:出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,更换轮胎即可。
故障四:高速行驶时突然出现方向盘抖动。
分析处理:刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。
故障五:高速行驶中出现车身共振。
分析处理:常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方,保养时最易忽略,因此,在每一次做保养时,尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。
方向盘抖动严重,“动平衡”解决不了,那该怎么办
事实上造成汽车方向盘抖动的原因有很多，修理厂不一定是骗你，但是他们肯定是没有完全排除故障！下面大师给大家分析下，除了做动平衡之外，还有这几个地方要检查。
什么是“车轮动平衡”？
车轮是由轮胎、轮毂、气门嘴等部件组成。由于制造上的原因，轮胎、轮毂的整体质量分布只能接近均匀，但在高速旋转时就会造成不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或消除这种现象，需要给车轮做动平衡。简单理解就是“通过给车轮加配重的方法，来平衡车轮在动态时的抖动”。
做动平衡时，铅块起什么作用？
细心的车主会发现在汽车车轮的轮毂边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块。这些小铅块有的贴在轮毂内侧，有的会卡在轮毂外侧。当然与各式各样漂亮的钢圈相比，这些铅块好像格格不入，但这些小铅块却是保证汽车高速稳定行驶的重中之重。
做了动平衡后，方向盘依然抖？
首先先要点名批评给你维修汽车技师，因为他并没有找到方向盘抖动的真正原因，也就是说方向盘抖动，车轮动平衡只是其中的一个原因。
轮胎动平衡是影响方向抖动的原因之一，除了动平衡以外，还有车辆轮胎、悬挂、传动系统等等多种原因有可能导致方向盘抖动，下面大师就为大家详细介绍一下。
导致方向抖动的原因：
1、公路巡航抖动：悬挂问题
底盘形变、位移都是导致方向盘抖动的重要原因，一旦方向盘发生严重抖动，维修技师一般都会检查车辆底盘是否有明显形变、再进行四轮定位进行检查，如果有需要对底盘进行前束角、后倾角调整。
2、过坑洼路面时抖动：悬挂连接问题
如果你的车在平坦路面上驾驶时故障不明显，但经过坑洼路面就会抖动严重，那多半就是悬挂的横拉杆球头松旷、球头胶套脱落等连接不当的问题。
3、低速时方向虚，车身晃动严重：轮胎问题
出现这种情况多数是由于轮胎异常磨损导致，在日常使用时由于擦、撞或老化等原因导致悬架束角偏移，可能引起轮胎异常磨损，导致车身抖、方向跑偏。
4、行驶过程中车辆出现共振：传动轴问题
出现这种情况多数是传动轴变形扭曲或传动轴万向节连接松旷导致。因为日常保养时根本不会检查传动轴，所以它如果出了问题很有可能不被察觉。
5、刹车时方向盘抖动：制动盘问题
出现这种情况很有可能是汽车刹车盘、刹车片出现了表面不平。一般出现这种情况需要打磨刹车片或者刹车盘。
PS:还有一种最少见的情况，这种情况多为修理工个人原因，那就是把轮胎装反，内侧朝外，外侧朝内。
大师总结：方向盘（车身）抖动的原因多种多样，如果你的车方向抖动严重，而修理厂没有经过系统的检查就直接做车轮动平衡，那可能故障依旧，所以检查这类问题时车主应该多提醒修理厂，以免造成返修。
动平衡不好有可能跑高速会产生方向盘抖动,这是真的吗
制动盘表面不平，径向跳动过大。这样在制动时，刹车片与刹车盘的接触是松与紧的，制动力有增有减，造成车身振动，这种振动在轻制动时通常很明显。车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角度不准，前束过大。这种情况下，加速时车辆感觉很难控制，抖动一般不大，就是开着不舒服。轮胎压力过高或过低。胎压太高，速度更高，车身振动更剧烈。胎压过低，车身会有被忽悠跑的感觉。轮胎异常磨损。由于车轮定位或轮辋变形，导致轮胎表面磨损不一致，导致行驶过程中车身振动。轮辋变形。当轮胎安装在轮辋上时，即使轮胎变形，轮辋也会变形，导致表面不平，车轮动平衡不准确，行驶时振动。
减震器故障。如果减震失效，高速行驶对轮胎的冲击会无衰减地传递到车身，引起整个车身的振动。轮胎动平衡。如补胎、轮辋变形、轮胎异常磨损、大钉子或大石块等。会破坏轮胎动平衡。半轴共振。这种情况一般是由于半轴或传动轴弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，在运行时会引起共振，大部分以一定速度振动，超过或低于这个速度都没有异常。自动变速箱锁止离合器。变矩器锁定后，发动机动力输出和变速箱输入成为刚性连接。如果刹车不及时松开，变速箱会把发动机拖回来刹车，造成振动。发动机功率问题。
一般是点火供油故障。比如高速重载时，由于点火能量不足，失火或汽油泵供油不足，发动机功率突然下降。11.换档点的调整。有些车为了省油，设计成高速提前换挡点。一般都是直接档以上的档位。当发动机低速旋转时，它会变为高等级。此时发动机动力不足，会轻微抖动。只要加一点油就能通过这个速度范围，对驾驶性能没有影响，还能省油。高速方向盘抖动的主要原因是汽车动平衡异常。细心的车主会在车轮的轮辋边缘发现一个或多个不同尺寸的铅块。有人问，为什么要把这些东西放在轮毂上？好像不合适。事实上，正是这些铅块对汽车高速行驶的稳定性起了很大的作用。我们需要知道，汽车车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造因素，整体各部分的质量分布不均匀，导致车轮高速转动时动力不平衡，驾驶员会感觉到方向盘有明显的晃动。车轮动不平衡的原因有很多，如铅块脱落、补胎、钢圈修得太大、钢圈内有大量泥土等。
为了避免或消除这种现象，最有效的方法是在车轮动态的情况下给车轮增加配重，使车轮能够校正各边缘的平衡。建议车主可以定期检查车轮的动平衡，不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高汽车行驶时的稳定性，避免高速行驶时轮胎摆动、跳动和失控造成的交通事故。其次，高速方向盘抖动的原因是胎压不一致，也造成刹车效果不好，转向困难或转向重。长时间这样行驶会降低轮胎的使用寿命，容易刺破轮胎，增加油耗。当车辆高速行驶时，减震器故障也可能导致方向盘抖动。减震器是用来抑制弹簧在吸收震动和路面冲击后反弹时产生的震动。如果出现故障，还会出现异常噪音、车身振动和方向盘抖动。超载或碰撞后，车架会有不同程度的变形，这是驾驶时方向盘晃动的原因之一。除了这些情况，可能还有其他因素导致高速行驶时方向盘抖动。建议车主及时对车辆进行全面检查。
做动平衡为什么解决不了方向抖动和做了动平衡120方向盘还是抖的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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