为什么丰田二手车保值 二手车最保值的车排名
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于为什么丰田二手车保值和二手车最保值的车排名的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享为什么丰田二手车保值以及二手车最保值的车排名的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
丰田的保值率为什么可以保持很高,而且一直居高不下
车辆的保值率这个东西其实和很多因素相关，而丰田的保值率之所以一直居高不下，自己总结了一些看法。
一：品牌口碑
说到品牌，大家绕不开的一个品牌就是丰田，在中国驻扎多年，其良好的口碑一直都是为消费者所津津乐道的。一方面是丰田良好的造车品质，另一方面则是丰田的战略决策，丰田车上很多的技术都是等到成熟后才会用到汽车上，而德系品牌则是非常热衷于将新技术运用到最新车型上面，这也是丰田车不会出现大问题的原因之一。像是丰田的高端品牌雷克萨斯，在全世界都是数一数二的高品质车型，这亲对父子的保值率也是极高。
二：市场占有率
丰田作为一个亲民品牌，在中国驻扎了多年了，销量非常高，在中国的众多品牌中，也是尤为突出的一个。高保有量对于品牌的保值率也是起着一定的影响，价格的稳定，售后的可靠性都是有非常不错的保障。
三：杂
丰田的耐用性和低油耗也是出名的，包括售后的维修保养等，都是丰田的优势所在。还有就是丰田的产品更新换代其实并不是特别的快，所以二手车的市场价格也是相对稳定，间接影响到保值率。中国大多数的车辆选择都是10—20万的价格区间，更多的是家庭用车，丰田则是非常适合，加上使用者的口碑宣传，更多的人还是会信赖，销量的提高，良好的口碑，也是保值率的影响因素。
不过说真的，如果真的让小编选择购买二手车的话，可能不太会考虑二手丰田，因为自己对于动力的要求比较高，但是中国更多的是讲实惠经济性，丰田站了出来。
丰田汽车为什么那么保值
保值率这个东西现在越来越受消费者的重视，从买车的角度来说，保值率高说明了车辆残值高，真的有个应急情况或者是换车能够把损失降到最小，随着品牌越来越多，其中高保值率的品牌也是越来越被大家所熟知。而在国内的汽车品牌当中，丰田的保值率一直是比较有优势的，那么说有哪些因素的存在才能保证如此高的保值率呢。我个人感觉有以下几点原因。
第一点品牌知名度高，旗下的车型被大家熟知。丰田虽然说进入国内市场不是特别早，但是它的品牌知名度是大家比较认可的，毕竟是世界汽车行业的龙头车企之一，要技术有技术，要销量有销量，所以说这一点对于高保值率来说是非常有帮助的。再有就是车型经典，其实光有品牌也不行，法系车在世界范围内做的也不错，但是在国内市场就比较尴尬了，主要还是车型不够经典，而丰田的话像卡罗拉，普拉多都是世界范围内的经典车型，肯定保值率不会低的。
第二点是后期故障率比较低，耐用性比较突出。修不好的大众，开不坏的丰田虽然是一句嘲讽，但是能够看出丰田的品质还是值得托付的，如果说想买一辆车跑个六七十万公里不出太大的问题，丰田的车肯定能够入选，毕竟老车企了，技术都是稳定技术，质量比较过关，问题少用得住，这样才能保证二手车的保值率，不然总出问题的车上哪都不会开出高价的。
第三点销量高也是硬道理。丰田在国内的两家合资厂商每年的销量排名都比较靠前，这就决定了丰田车型的普及率以及市场占有率，大街上天天跑的最多的肯定保值率差不了，小众品牌的车再好，一看大家都不认识谁也不敢花高价买，而普及率高的车再加上品质不错，口口相传也就有了保值率的优秀表现了。
有稳定技术，有突出的销量，有绝对的品牌吸引力，做到了这三点丰田的保值率自然不会太低，以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论
丰田汽车为什么保值率很高
汽车作为消费品，不能像房子一样增值，而是买回来就贬值。一辆百来万的豪车，一年贬值十几二十几万很正常。所以汽车单从使用功能上来讲，就是易耗品。对于普通家庭来说，购买一辆普通车，一年贬值也得好几万，随着车龄的增加，贬值率越来越低。好多消费者在购车时并没有考虑到车辆贬值的情况，只是根据车辆的价格或者是喜好而购置爱车。按照市场惯例，一般保有量高的车子，比较保值，因为购买的人多，容易出手。但总有一些特例，比如丰田皇冠，销量一般，保值率却出奇的高?这为哪般?不妨一探究竟。
从外观上看，这代皇冠的换代可以说是比较成功。成功之处在于，更加年轻、运动化的设计，摆脱了老款稳重的风格，能吸引到年轻人的购车目光。的确，头灯的设计虽然较为简单，但与进气格栅一体式的造型，极为和谐。镀铬亮条的装饰，加上LOGO的镶嵌，前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华，艺术气息油然而生。宽大的进气格栅，展现的气场也非老款车型所能比的。独特的日行灯的设计，相当有个性。皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格，更能让人接受。
皇冠侧面较为修长，将近5米的车身，很适合商务车的气质。流畅的车身线条，凌厉的腰线设计，将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处。五幅式轮毂稍显普通，难以配得上皇冠商务的气质。对于皇冠，有一点让大多数消费者病诟，就是车身太窄了，看着极不协调，也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势。
从内饰上看，似乎观点不一致。有人喜欢有人厌。不过，说实话，这块中控大屏，看着确实不太协调，且使用手感不是太好，操作不是很方便。多功能的方向盘加上功能键，使用倒是比较便利。对于打孔的真皮座椅，舒适性不错。中控台的皮质包裹，加上桃木条板的修饰，有几分豪华车的味道。整个内饰看来，配得上这个价格。
从外观、内饰上看，皇冠还是有两把刷子的，那到底皇冠保有量少、保值率高的情况是怎么出现的?
1.皇冠多年积累下来的口碑。十几年前皇冠还是有钱人的座驾，尤其是零几年那个时候，那个年代的皇冠真的是风光无限，路上随处可见，包括到现在，老皇冠的可见度说真的一点不比新皇冠少。口碑好那是顺其自然的事情了。
2.日系车有点，省心耐用，小毛病少。一般，上了里程数和车龄的日系车基本不会有大问题，除了易损件的更换和定期的保养，基本不会有其他问题。皇冠也正是兼具了日系车的品质，可靠性强。
3.后驱车的缘故。对于这个级别的商务型用车，很少有后轮驱动的。也就是所谓物以稀为贵，皇冠在二手车市场的价格居高不下。说真的，看到一辆14年产的皇冠，居然也能报价到20w+的，也是让阿新大吃一惊。可见其保值率真的不低。
为什么在二手车市场丰田霸道一直都是最保值的车
我们先来看看丰田普拉多(霸道)的保值率如何。四年保值率72.1%，五年保值率65.9%。霸道的保值率一直在同级别车型的榜首位置。丰田普拉多在目前越野界的保值率可谓是神级的存在，那么它为什么保值率能一直保持这么高呢？
道上流传一句话：有钱了，买普拉多，让它陪你风花雪月；没钱了，卖普拉多，它还能帮你东山再起！
首先要说的肯定就是销量了，抛开18款车型不说，17年普拉多的月均销量都能保持在五千余辆，作为一款入门售价在四十多万中大型suv来说，这个销量可以说非常不错。所以由于较高的效率也就直接导致了市场中的保有量比较高，这也直接影响了二手车市场的保值率。
外形好。不仅外形霸气，还多了一份特殊的象征。在以前，其实很多政府机关的领导都很喜欢买普拉多的，久而久之就像奥迪A6一样，慢慢有了官车的印象，所以买普拉多，有些人会感觉我开辆普拉多，不仅名字好听，还代表着我的地位。
普拉多的定位，普拉多主要定位于越野，所以也就导致了它的用途更加接近于全地形，可以进川藏，踏雪地，入沙漠，跨上河。所以一定程度就使得受众更广。
易维修。合资品牌的日系车比起其他系别的汽车，本来在运用配件方面就比较有优势，往往体现在节省维修工时以及维修保养便宜上，而普拉多虽然售价40万起步，但它的配件不仅便宜而且好找，即使在偏远地区都找到相应的配件进行更换，难怪喜欢去西藏玩的土豪们都特别喜欢用普拉多。
最后就是品牌影响力了，日系丰田品牌在国内的高度，也只有德系的大众能与之媲美了。毕竟都是世界品牌，地球人都知道！
抛开国籍因素来聊，单论车，普拉多以自身过硬的实力打造良好的口碑和市场，它确实是一辆好车！除了以上因素，还有个因素补充，丰田普拉多像之前的加价提车，(汉兰达也是这路数)，更进一步炒热了这车，保值率就更高了。
综上所述，霸道的保值率高也是理所当然的，谁家不想拥有一辆皮实耐用，性价比高，不挑油，给油就走的车呢?
关于为什么丰田二手车保值，二手车最保值的车排名的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
