奔驰gla为什么降价了，奔驰gle suv
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换代后销量不温不火,奔驰GLA为何被年轻人冷落
手握二三十万元的购车预算，能买到一大票合资紧凑SUV的高配车型，比如说CR-V、途岳、RAV4等实力不俗的选手。
不过，现实生活中也存在这样一些消费群体，同样的购车预算，他们更青睐于购买一台入门的豪华SUV，尤其是BBA，也就是我们一直说到的“宁做鸡头不做凤尾”。
当然了，鸡头凤尾究竟选择谁更合适，我们这里暂且不过多讨论，两者都有一定的道理，不能一棒子打死。今天，我们就找出BBA中刚换代没多久的奔驰GLA来给大家说道说道，看看这款车现在是啥市场处境？以及为什么会处于这样一个状态？
大幅终端优惠没换来可观销量
直观来看，换代奔驰GLA上市的时间是7月23日，也就是成都车展前的奔驰之夜上，当时只推出了一款车型，售价为30.38万元。到了9月初，换代GLA又推出两款新车型，价格分别为27.68万元和33.28万元，这款GLA1.3T低功率版车型算是拉低了价格。
如今，已经是11月下旬的当下，在市场终端，以笔者所在的这座新一线城市为例，这三款车型的价格都有了4万元左右的优惠。也就是说，仅仅上市4个月左右的时间，换代GLA的裸车价就跌到了23-29万元之间。说实话，对于一贯心高气傲的奔驰来说，这样大手笔的优惠力度，的确少见。
但让人匪夷所思的是，如此大力度的优惠，并没有换来成正比的销量。
来自乘联会的销量数据显示，最近的10月份SUV销量排行榜上，奔驰GLA只位列第98位，卖出去了2800台。再往前看的9月份，销量为3000台，8月份则为2502台，而换代元月的7月份为1170台。
透过上述数据可以直观看出，一边是换代奔驰GLA大幅度的终端优惠，一边却是始终徘徊在2500台左右的销量，难以突破3000台，难以想象优惠力度小的情况下，GLA会是怎样的销量数据。
更不要忘了，换代奔驰GLA赶在9月初前上市，其实为的就是十分重要的“金九银十”，事实上大家都看到了，相当一部分热门SUV车型在“金九银十”都拿下了十分不错的绩，成同比增长率甚至创下新高。对比之下，换代奔驰GLA只拿下这样的销量表现，确实和预期的差了很多。
优点和缺点都十分突出
为何会出现这样的情况呢？实际上，这和换代奔驰GLA自身的产品力密不可分。
通俗的讲，换代奔驰GLA是一款争议十足的产品，直观表现在喜欢的人十分喜欢，排除艰难险阻也要购买它，但不喜欢的人任凭奔驰怎么降价，自己也不会购买。
先来看换代奔驰GLA让人惊喜的地方。第一是空间，换代奔驰GLA的长宽高分别做到了4417/1834/1610mm，轴距则为2729mm，除了长度略有缩水外，剩下的宽度、高度和轴距三个数据都有所提升。
用不少消费者的话说，以前的奔驰GLA，除了离地间隙比两厢车稍微大一点之外，整体看上去和两厢车没什么区别，实在不好意思跟别人说自己买的是SUV。而这次换代之后，明显车身高度有了，像一个SUV该有的样子了。
第二则是内饰的豪华感了。说实话，这一点一直都是奔驰的强项，也是其吸引消费者购买的地方。当你坐进换代奔驰GLA的车内，看着这奔驰最新的双连屏设计，再加上内饰多处用了质感不错的软性材料，实车看起来十分的高档，不客气地讲，在同级别车型中，换代奔驰GLA的高级感能称得上第一。
然而，换代奔驰GLA也有其让人接受不了的地方。没错，那就是弱鸡动力了。要知道，换代奔驰GLA只提供了1.3T发动机，并且分成了高低功率版本，虽然是四缸，但是在空间加大的情况下，多少有点小马拉大车的感觉。对于花了二三十万的年轻人来说，只能买到1.3T的动力，多多少少有点面子上挂不住。
要知道，无论是奥迪Q3还是宝马X1，亦或是二线的沃尔沃XC40或者凯迪拉克XT4等车型，三十万元的价格妥妥的2.0T动力。所谓没有对比就没有差距，毕竟现在的年轻人对动力的需求还是蛮强烈的。正是这样，即便是内饰再怎么豪华的换代奔驰GLA，也被很多年轻人忍痛割爱。
【结语】如文章标题所言，换代后销量不温不火，奔驰GLA为何被年轻人冷落？的确，鉴于其争议十足的产品力，即便是大幅度的终端优惠，眼下想回到巅峰有点难。还是正视消费者的需求，把短板提上去才是王道。
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奔驰gla保值率为什么这么低
因为竞争力不大。这个排量下不带T的都干不过这个车，奔驰GLA除外。超个车硬是要把油门登起，轰轰轰的。动力特别大，它的起步非常快，有明显的推背感，我十分满足。可以说福特已然将操控做到了极致。
优缺点：
外观看上去优雅大气，比我看的几部车都好看。其他内饰，只能说是工整。特别大，我就中意空间大的车。虽说是奔驰难得好开的车，但舒适度可以，而且300的居然比350的舒适性要好。只要你舍得踩，动力随叫随到。开起来的时候就好很多。
奔驰GLA为什么便宜
伴随着中国顾客对SUV车系的需求量越来越大，各种生产厂家也相继发布融入中国人需要的SUV，在那样市场竞争日益猛增的情况下，奔驰GLA做为奔驰集团旗下新手入门型SUV，销售量却并不开朗，下边和大伙儿聊一聊奔驰GLA为何划算及其奔驰GLA200减价的缘故。
从外表造型设计上看，奔驰GLA选用了奔驰家族化一贯的设计方案，前脸格珊依然选用单条幅星辰设计方案，组合型车灯组也充足出众，车体侧边和尾端也没有太不必要的轮廓设计方案，整体上给人感观较为清新索性，整体较为圆滑笔挺。
车内饰层面一直全是奔驰的优势，10.25英寸的双连屏现代感十足，飞机螺旋桨式空调风口以依然继承了奔驰过去的设计理念，配搭上精美细致的车内饰用材和质量整体上给人心旷神怡的觉得，车里构建的奢华感也要好于同等级竞争者。
归功于此车2729MM的轮距，车里的空间主要表现还不错，结实宽敞的坐椅也拥有不错的支柱性，只不过是后排木地板中间的突起较为高，这对后排正中间旅客并不友善。因为后排坐椅能够按百分比放倒，汽车后备箱产生一个全平的置物空间，载货工作能力很强，具有一定的应用性。
奔驰GLA的能源主要表现并不优异，此车配用1.3T汽车发动机，至大功率仅为120KW，最大扭矩转速250Nm，传动系统配置7挡双离合变速器，在其中GLA2004MATIC配对8挡双离合器变速器，GLA2004MATIC还装有四驱系统。驱动力尽管算不上强悍，但好在油门踏板反映非常灵巧，加速也较为畅顺，日常行车彻底足够了。
奔驰GLA的价格在25-32万元，这新款车往往那么划算，关键也是因为它自身精准定位就直是紧凑SUV，而且在平级更为出色的对手眼前奔驰GLA的核心竞争力并不显著。
例如宝马X1拥有更健身运动的外型、更宽阔的车与你空间、更出色的驱动力操纵主要表现；而奥迪车Q3尽管不如宝马X1来的优点大，但Q3的空间、应用性等领域的感染力也要更强。
而且伴随着奔驰自己全新升级GLB车系的发售，奔驰GLB拥有GLA同样的产品定位，而在汽车结构、规格、轮距、空间、配备等领域必须好于GLA，并且24.2八万元的起步费也要小于奔驰GLA。
因此奔驰GLA200全系列具有达到八万元的购车优惠，现如今裸车价早已回落到二十万下列。
百万购车补贴
奔驰GLA暴跌99%,月销仅46辆,奔驰的销量为何这么差
奔驰销量之所以这么差，主要是基于这样一些原因。
1、市场竞争愈发激烈。
奔驰作为高端品牌，之前它面临的竞争小，能在市场上占据主导地位。但是现在时代变了，奔驰面临的市场竞争越来越，比如宝马，奥迪，雷克萨斯都是奔驰的有力竞争者。中国豪车市场本来就只有这么大，现在分蛋糕的人越来越多，奔驰的销量肯定是会受到影响的。
奔驰最近几年，在中国市场一直在走下坡路，销量下跌已经不是一两天了，奔驰很长一段时间，销量都不大好。所以说，奔驰要想在中国市场取得更多突破，只有更加努力，才能够把销量提上去。
2、奔驰品控下降。
奔驰做为世界知名车企，售价十分高昂，本来它卖的这么贵，就必须给消费者提供好的消费体验。但是近些年奔驰经常出现品控问题，比如去年的漏油事件，车主刚提的新车，还没开到一公里，发动机居然就漏油了。
奔驰漏油事件对奔驰的品牌形象是一次非常严重的打击，这件事情的处理也没有多么好。很多原本准备买奔驰的消费者，正是在这一事件后，对奔驰的品控产生了怀疑，这极大的影响了奔驰在中国的销量。从这件事后，奔驰的销量有了非常明显的下滑。
这也可以看出来，奔驰只有把自己的品控提上去，减少这样一些小的故障，才能重新改变自己在消费者心目中的印象。
3、消费者购买力的下降。
奔驰售价昂贵，不是普通人可以买得起的。现在高端消费者往往不买奔驰，是因为购买力下降，很多人拿不出几十上百万来购买奔驰，转而愿意花更少的钱，去买其他品牌的汽车，满足自己的出行需求。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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