新款日产逍客报价 7.8万值吗
本篇文章给大家谈谈新款日产逍客报价，以及08款2.0L逍客，7.8万值吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
08款2.0L逍客，7.8万值吗
当然不值了。08款逍客在2018年的二手车残值不应该超过5万，毕竟是10年前的车了，7.8万应该能买到2012款的逍客。
娄底的一个网友花4.88万元买了台日产逍客，他买的这台车是2009年上牌的，目前已经行驶了10万公里。自己对他的这台车也很感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，同年限的市场价在4.31万元到5.06万元，看来娄底网友买入的这个价格也是个正常的市场价。
这台日产逍客距今已经有着差不多10年左右的车龄，虽然只跑了10万公里的实表，但是我想还是有很多人担心这台车的可靠性，毕竟这个年份的车多多少少都会有着一些小毛病，但是娄底网友说这台车已经做过完整的检查，除了隔音效果差一些以外，在别的地方没有发现任何的小毛病，且修理师傅说这台车再跑个10万公里不大修是没问题的。对于紧凑型SUV来说的话，油耗我想也是大家比较担心的一个问题，娄底网友却说这台日系车的节油性还是很高的，百公里的综合油耗在7.5L左右，发现这个情况以后，他都感觉到自己捡便宜了，毕竟油耗这么低的紧凑型SUV实在是不多见。
偏向于年轻的外观让这台车如今看起来也没有过时的感觉，多横幅式的进气格栅采用了熏黑的设计，在视觉上带来了较强的运动气息，与“U”字形的镀铬饰条相结合，从而使得这台车有着较为动感的风格，而机盖上隆起的线条也呈现出了比较强的力量感。
圆筒式的出风口在视觉上带来了较强的运动感，也使得车内有着较强的驾驶欲望，米色的内饰拼接也让车内适合家用的风格，只不过材质依旧以硬塑料为主，摸起来没有任何的档次感。
2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达102千瓦，最大的扭矩可达198N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱，需要10.2秒才能破百，满足日常的家用完全没有任何问题。
整体上来看的话，4万多购入这台日产逍客还是很合适的，只要能够找到比较正常的车况，后期绝对能够为你带来省心的用车体验。
东风日产逍客手动档1.6排量报价
逍客手动档1.6L指导价13.98万。
第二代逍客外观与新奇骏一样，都借鉴了Hi-Cross概念车的设计元素。采用了带主动关闭系统的U型镀铬进气格栅，并与犀利的大灯造型很好的融合在一起。基于CMF模块平台开发的全新逍客长/宽/高分别为4364mm/1805mm/1595mm、轴距为2646mm，车身尺寸比现款逍客更大的同时车重还更轻了40公斤。
动力方面，全新在海外将提供1.2T三缸和1.6T四缸涡轮增压汽油发动机，其中1.6T发动机最大功率110kW、并可以进一步调校至120kW、最大扭矩240Nm，与之匹配的将是一台6速手动变速器并只提供前驱版本。其油耗为5.8L/100km，二氧化碳排放量134g/km，完全满足了欧六的排放标准，同时其0-100km/h加速只需9.1s，最高时速可达200km/h。1.2T发动机最大功率可达85kW、最大扭矩190Nm，与之匹配的是6速手动以及CVT无级变速器，还可以提供前驱版和四驱版车型。
东风日产逍客和北京现代ix35，买哪个好
东风日产逍客和北京现代ix35，这两款车买哪个好，从两个备选车型里可以看到，这明显是一个比较重视车辆的质量稳定性的选择，宁愿选择动力表现并不出彩的2.0L自然吸气发动机，也不选择那输出功力更好的小排量涡轮增压发动机。那么在稳定性面前，如果我说ix35完胜逍客，你们会骂我不，好紧张！就一点，也是决定性的一点，纯钢带CVT和6at比吗，而且是跟现代的6at比，逍客CVT的优势可以说是荡然无存的。
我平常大不了就不推荐纯钢带CVT的车型，但也不会太明确地说那有多不好，但如果是逍客和ix35来选择，在我这里根本就不是一个选择题。
ix35和逍客都是体型偏小点的紧凑型SUV，也都是曾经是火过一把的车型4.4米左右的紧凑SUV那是十年前左右的主流尺寸了，现在基本都是4.6米左右的车长，紧凑像中型，中型像紧凑的混乱局面。
ix35在十年前，以雕塑外观的造型火起来的时候，也算是间接把SUV市场的颜值往上拉了一把，只不过潮流这东西是一时一变的，ix35也从之前的棱角分明变得柔和了。现代在中国市场的式微跟很多东西有关，就不赘述了，但别小看了现代，在整个国际普遍品牌汽车市场，依然有着不低的市场份额。ix35车身长4435宽1850高1715轴距2640mm，有1.4T和2.0L两套动力系统，但是需要提防1.4T的双离合变速箱，所以在这里，也仅说2.0L车型的产品特性。
逍客也可以算是SUV市场的先驱车型，占了很多先机，在那个SUV选择还不多的时候，凭着价格的优势也是火过一大把，而且直至现在也有着不错的市场份额。紧凑型SUV车身长4401宽1837高1611轴距2646mm，全系应用一套2.0L动力系统。
两个车型在售价及产品布局方面有所差异，ix35性价比更高ix35的2.0L车型结合终端优惠后，售价区间大约为10.19-14.39万左右，但顶配旗舰版车型是一个加入四驱系统的车型，在售价方面更低，但产品线更丰富。而逍客综合优惠后售价区间大约为13.59-16.99万左右，以逍客比较上得了台面的次低配豪华版的15万左右的价格，可以买到ix35的顶配四驱旗舰版车型了，这里面的性价比，是天地之差。我不懂车，所以不懂人们图的是什么，可能是日产CVT比较高级吧，下面也一一说道说道。
先说看得见的，也最常体验到的空间和乘坐感受空间表现两个车尺寸相差不大，但逍客的后门开口是比较小的，对于上下车便利性有所影响，这是个最大的区别，而乘坐的空间上，逍客也略显局促，坐是能坐，但没有宽裕感，而ix35无论是后排的开门和乘坐空间都比较有优势，如果是应用家用的话，那几乎是一目了然的事情。
乘坐舒适性表现上，的确，逍客的座椅的软硬度和厚度静态体验也更有舒适感。而ix35其实也是偏舒适性调教，乘坐体验也并不是差的，角度和软硬度都比较适中，而且空间更占优势，所以整体的乘坐感受ix35也更均衡点。
在现代化的配置方面，逍客更会迎合消费者的口味ix35虽然拉出来同价对比的已经是顶配旗舰版车型了，但配置依然是有点跟不上潮流的，只配备了车道偏离预警和自动刹车功能，疲劳驾驶提醒和手机互联也算是吧，其它的都已经是非常常规老套的东西了，连大灯都还是卤素的，或许这也是ix35扶不起的原因，买这个级别车型的很多都是年轻一点的消费群体，他们对于看得见的东西和现代化的智能配置比较看重，这不迎合消费者的口味，又怎能得到消费者愿意掏钱买单呢。
但逍客就不一样了，哪怕只是个次低配，都是非常有配置的，并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、内置行车记录仪、LED大灯、速度感应式雨刷，这些无一都是年轻消费群体觉得很炫酷的东西，而且也是实实在在看得见的东西。配置，已经慢慢成为了中国汽车市场的一种特点，找准了，也就赢了一半，所以有很多车叫好不叫座也就是败在这里。
底盘方面大同小异两个车型都是前麦弗逊后多连杆悬挂结构，调教偏置有所不同，ix35的悬挂机构会更有线性质感，这对于舒适性和行驶动态的兼顾会比较好，而且顶配版车型有四驱系统，对于行驶稳定性和循迹表现也更有帮助，在驾控体验上更有优势。
而逍客的底盘离地间隙会稍高，通过性会有优势，但更高的重心会对于行驶动态有所影响，而为了支撑高重心，悬挂的调教也稍微偏硬一点，还好是紧凑的车身，循迹表现并不会太差。
但总得来说，带四驱系统的SUV更能符合SUV的多功能性。
动力输出方面差异不大，传动系统才是两者之间最大的差别。ix35的2.0L车型搭载的是最大马力160匹的2.0L发动机，峰值扭矩193牛米，与之匹配的是现代自家6at，匹配度也很好，平顺性表现和稳定性都很好。这套动力系统可以说是非常经典，多车型应用，一直下来也有了非常不错的市场口碑。应用在ix35四驱版车型身上百公里加速10.2秒左右。
逍客搭载的是最大马力151匹的2.0L发动机，峰值扭矩194牛米，而匹配的是纯钢带式CVT变速箱，这也是我不推荐的重要理由，纯钢带CVT在结构上有着无法规避的弊病，特别是逍客这些小型一点的车型，应用的CVT更是低端产品，简单来说就是不抗造、容易出现啸叫异响、故障码和漏油的情况。我说的人微言轻，看看丰田吧，同样用纯钢带CVT的时，一代神车也频频爆发CVT问题，这不，丰田比我懂，所以研发DirectShiftCVT，用齿轮组来避开CVT重灾区，这也从侧面验证了这个问题，相关的看法我有发表过文章来谈，有兴趣的朋友可以关注一下我的头条号翻阅一下。
综上所述，我个人比较重视机械性能方面的问题，所以我个人会觉得无论是性价比、驾驶感受还是机械表现，ix35的均衡性都完胜逍客。尼桑x-trail和逍客哪个好
逍客和奇骏下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。逍客最新款顶配车型是2021款2.0LXVTOP旗舰版，奇骏最新款顶配车型是2021款2.5LCVTXVPremium至尊领航版4WD。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：
1、价格方面，逍客顶配版的官方售价要比奇骏顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，逍客顶配版的车身要比奇骏顶配版的车身短，同时逍客顶配版的轴距也要比奇骏顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，奇骏顶配版和逍客顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，奇骏顶配版要比逍客顶配版更加强劲。
OK，关于新款日产逍客报价和08款2.0L逍客，7.8万值吗的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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