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大众polo在国内也是一款非常主流的小两箱车型,2018年全年累计售出新车13.87万台,平均月销也能过万。目前全新换代的polo也已经在上海车展和大家见面了,整体加长了不少,很大程度上弥补了现款的不足,不着急可以等一下这款车,不过老款在售价上肯定是更有优势。
现款polo车身尺寸较小,车长不到4米,外观设计圆滑简洁耐看,虽然不是很大,但十分晶莹灵动,看上去很协调耐看,符合传统的审美。
动力方面,手动低配搭载的是大众那台1.5的小排量自吸发动机,最大功率81千瓦,最大扭矩150牛米,配5挡手动,零百成绩10.9秒,在面对普通紧凑级车时超车还是非常有信心的,底气较足。
底盘方面,调教扎实硬朗的风格,滤震干脆,路感清晰,支撑到位,过万侧倾小,开起来很有驾驶乐趣,不过舒适性比较一般,吸震能力较差。
空间就更尴尬了,polo轴距只有2470mm,后排腿部空间相当局促,基本也就三指四指左右,而且地台也有一定凸起,家用不太适合。
售价方面,2018款大众polo手动低配安驾型,官方指导价7.79万,优惠幅度在1.8万左右,裸车成交价5.99万,全部落地再加购置税5164,车船税420,强险950,商业险3594,上牌500,共合计7.05万左右。
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大众汽车在国内的知名度还是比较高的,POLO这款车型也很受消费者的喜爱,polo的外观设计比较小巧可爱,非常适合女性驾驶。虽然,车子的外观设计看起来比较小,但是内部的空间表现也很不错。另外就是polo的油耗非常低,家用真的是非常合适的。
大众polo1.4L自动风尚版车型的指导价是87900元,笔者通过走访我们当地的4S店了解到,目前这款车的市场终端优惠大概是在10000元左右,也就是说这款车的实际车价是77900元。如果按照首付比例30%进行计算的话,贷款金额54000元,手续费3010元,保险5500元,购置税6658元,上牌费350元,首付款全部落地的费用大概是在39000元左右。
全款买车的费用主要是由车子的价格,车辆的购置税,车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的,全款落地的费用大概是在90400元左右。和贷款买车相比,全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结:总的来说,大众polo这款车的整体表现还是比较不错的,各方面的表现都很适合家用。以上的算法仅供大家参考,如果大家有不同的看法,可以在评论区留言,我们一起来探讨。
15年的polo卖多少
这要看车子的具体情况。
这个车子如果保养记录完全,公里数真实,无任何大修记录的话,整个车况良好,应该能卖5到6万元。
Polo上路大概多少钱
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从每个月的销量上来看,两厢车的市场其实并不如三厢车和SUV车型,当然和国内消费者的用车需求有着很大的关系,两厢车整体的外观设计,看起来虽然十分的漂亮,但是如果讲究实用性的话,两厢车的空间缺点就会显露出来了。
大众POLO和本田飞度这两款车型销量的表现还是非常不错的,但是对于很多的消费者来说,如果是家庭第一辆用车,相信很多的人是不会选择这两款车的(当然也有消费者,第一辆车买的是POLO或者是飞度)。
大众POLO这款车型其实还是非常不错的,小小的车型,北上广这样的城市是非常灵活的,日常使用的时候,空间也能够满足家用,并且动力和燃油经济性方面的表现,都是比较不错的。
大众POLO自动安驾版车型的指导价91900元,目前这款车型的市场终端优惠大概在2万元左右,实际车价71900元。
其中保险的预算大概在5200元左右,60岁7854元左右,上牌费350元,全款落地的费用大概在86000元左右,价格在同级别的车型当中还是比较有优势的,而且对于消费者的吸引力也是比较强的。
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