为什么说RAv4老款耐看？丰田RAV4最经典的是哪一款
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于为什么说RAv4老款耐看，丰田RAV4最经典的是哪一款这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
RAV4荣放减震硬吗它的风噪和胎噪大吗
【空间】
空间这东西主观性还是比较强吧，我觉得是很好了，不管是乘坐空间还是储物空间。尤其档把前方的储物空间特别好用，方便！副驾前面的储物空间也是极其便利，但如果原本就防滑设计多好，后备箱也很大，大多数家庭都应该够用。但为啥遮物帘都不给一个？虽然我知道那东西没卵用，但心里舒服啊！空间设计亮点：档把前的空间
【动力】
之前开1.8自吸手动，现在换这个2.0自吸，我也没开过啥好车，我觉得是够用了！大家都说首保过后动力会有一定提升，期待吧！就算不提升，现在这样我也满意了！
【操控】
操控主要还是要对比的，如果之前你开更好的车，更注重操控的车，那些车也许达不到你的期许。但我想选择了荣放的大部分车主，应该都是老婆孩子热炕头的主了，不太会去计较0—100加速，劈弯之类了吧！下班回家，握着轻盈小巧的方向盘，想着家里贤惠的老婆，可爱的孩子，渐渐老去的父母。能够平平淡淡，平平安安，已经超越了一切！
【油耗】
油耗目前8.0左右，用的目前就加了280块钱的，行驶了318公里，显示还剩一半差点！影响油耗的因素太多，这里只作一个参考。我个人觉得很满意！
【舒适性】
车内味道有点大，多清洗通风应该会好很多。驾驶位座椅还是需要加一个颈部的靠枕舒服点。底盘振动的过滤挺好。
【外观】
外观漂亮，应该是属于耐看型的，我很满意，当然外观都不满意也就不会愿意去了解更多内在的东西！
【内饰】
当初是无论如何也接受不了那个大电视的，尤其是那个价值五块钱的倒车影像，其他的都还好。但看过几天以后觉得还可以！也不是那么难看！
【性价比】
原价19.98，优惠1.05万。白色又加2000。车我看了，就是十一月份出厂的！性价比一般，这个价位的性价比之选是福特锐际，雪佛兰探界者，包括奇骏，或者现代的某款。为什么我会选择这款，1、老婆喜欢，无论如何也不会买大众，2，安全配置足，3，还是有点信仰丰田品牌力
优点：顺滑的驾驶感受，有种开大车的感觉，行驶平稳，底盘扎实、厚重！
缺点：驾驶室车窗有点异响，开了两天之后又没有了，想去店里处理都没机会。其他的不满意暂时还没走发现。抑或我对车的要求本来就不高。至于大家都吐槽的噪音，发动机噪音是大点，差不多两千转就能明显听到，风噪胎噪可以接受，至于你的接受程度有多大，建议亲自去试驾。反正我可以接受！
N款车型不完全对比报告,我为什么选择领克01
一前言本人十年老司机，家中一台11年明锐，服役近9年行驶20万公里，加上考虑老婆单位比较远，也到了该买台新车的时候了。买车的想法一冒出来，就马上进入漫漫选车之路。二选车过程最先考虑买部小两厢轿车。高尔夫/GTI看了有几个月，考虑来考虑去高尔夫动力弱鸡，GTI没车，4S也一副不想卖的样子，再加上二十几万买一部小车，心里过不了这个坎，最后放弃。之后开始看SUV20到30万价格区间的。最先放弃BBAX1，GLA，Q3二十来万的豪华品牌，标志就要十万，没法忍。然后看大众系，探哥途岳太小气，探岳途观L试驾没什么特别的感觉，高功版高配置的要到30万了，放弃。之后看日系，日产内饰看了一眼直接没有试驾的欲望。斯巴鲁就一款车可选，内饰感人还不便宜。等新平台RAV4上市，结果一直等到我买了车也没等到，不过估计等到了也不会买。当然这是后话，不提也罢。选了一大圈最后选定四款，昂科威，CRV混动,，科迪亚克GT和领克01。最先看的昂科威，内饰豪华，驾驶起来很稳重，但当时断轴风波刚过，而且大家都反应美国车油耗高，下不去手。之后看了CRV混动，阿特金森混动系统城市道路油耗4~5升，Hondasensor驾驶系统，再加上本田CRV刚经历机油增多事件，优惠幅度巨大。我差一点就下定了，不过等到试驾时，0~`100提速发动机的嘶吼声直接把我给惊呆了，太难听了，而且传感器在雨雾天还出现多次误报，最终放弃。但不得不说，CRV混动真是台家用不错的SUV，前提是你要能接受它的声音和90年代的车机系统。然后是科迪亚克GT，4S店去了好几层，试驾3，4次，EA888,奥迪RS共用DQ500湿式双离合，账面数据很牛，但试驾后总觉得差点意思，后来也放弃了。领克01是最后考虑的，一共试驾了两次，感觉相当的好，动力操控感，底盘滤震，之后就是水到渠成。因为以后主要老婆开，最后直接上了国六骚红四驱顶配。三用车体验用车大半年年了，行驶了将近一万公里，60%高速40%市区综合道路，平均油耗8升。小毛病也有，但瑕不掩瑜，总体是相当的满意。以下我也详细的列出了个人主观感受的优缺点供大家参考。四优缺点先说说优点：1.机械素质优异，欧洲最佳紧凑SUV，沃尔沃XC40的姐妹车型，平台底盘发动机一模一样，性能区别不大的情况下，价格只有XC40的二分之三。方向盘轻快，刹车灵敏，开起来非常有信心，试驾的时候不自觉的就超速了。车买回来以后一直没找到合适的地方试试比较快的速度，不过个人估计轻松160无压力。底盘滤震很有高级感，比较韧的感觉，比我的老明锐好几个档次。按YYP的话说，这个底盘即使在比较快速通过一个大坑的时候都不会露馅。2.动力充沛，2.0T的发动机对我来说动力够用了，不管是高速超车，还是城市里红灯起步，我都是激烈驾驶，让别人看尾灯，从来没有感觉动力跟不上的时候。调到运动模式以后，油门相应更夸张。不过个人还是喜欢舒适模式。3.湿式双离合换挡迅速，以我的驾驶水平，没有感觉到任何顿挫。4.用料扎实，内饰豪华看过大飙车的拆除视频，以及很多文章，都对01的用料赞不绝口。对比国产XC40的自杀价，更觉得01的超高性价比。加上全车终身质保，确实没有什么好担心的。见了实车以后，看得见的地方做工不错，内饰有很好的豪华感，之后再看同级别的合资车内饰，高低立现。5.功能齐全因为我拿的是顶配，所以能想到的主流配置都已经十分齐全，后续也免去了很多改装的麻烦。6.颜值骚红01属于越看越耐看型，加上我大爱的R19双色轮毂，豪华内饰，可变风格液晶仪表，颜值相当的高。当然也有人觉得01的大嘴设计很丑。7.个性化01的销量去年很不错，今年只能算不温不火。导致市面上确实不太多，好几次都有人问我这是什么车。。。加上河流之王“塔姆”的霸气外观设计，想要不个性都难。再说说缺点：1.车道保持辅助只能实现车辆偏移纠正，无法长时间实现车道保持功能。我因为经常上高速，很希望有这个功能。据说新车领克05上已经上了新的车道保持系统，有待考证。2.倒车的时候默认调用后视影像，360影像不能自动调出，只能手动切换。我开没问题，但我老婆倒车的时候经常手忙脚乱。很奇怪厂家为什么不能让用户自定义倒车影像的界面呢？3.新的19款四驱顶配竟然简配后排无钥匙进入，这个有点烦。4.对于细碎石子颠簸路面，噪音过滤一般。5.车机系统尽管已经优化，但极端情况下还是出现卡顿。比如USB听歌时，存储器内歌曲太多的话，读取时间很长（我U盘里存了超过50000首歌，开车读卡都要10分钟，并且播放音乐时有卡顿现象，读取完成后就不卡了。）6.驾驶室的储物空间少了一点，甚至比不上我的11款老明锐。7.车机自带的高德导航偶尔会定位不准确。五后记其实在选车过程中，我也参考很多自媒体的试车视频，印象比较深的有38度，YYP，萝卜车评等等，都对我选车提供了很好的参考价值，但最终让我下决心从一众SUV中选择了01，还是因为自己亲自试驾后对比得出的结论。所以也推荐大家选车一定要试驾，而不是人云亦云。写在最后，这几天新一代福特锐际上市了，250匹马力,390牛米,全系四驱标配，铝合金下摆臂，也许我下一台车会换它吧。。。。。
新车准备上路1
新车准备上路2
新车准备上路3
无题
大爱19寸双色轮毂，这也是我买顶配的原因之一吧。
AWD四驱标志
能量水晶尾灯
细节
内饰有豪华感
车内细节不错，比如车门按键很精致有质感。
液晶仪表
不同风格的仪表盘
用得最多的仪表界面
倒车时360无法自动调出，希望新车改进。
出现机油增多、乳化,一汽丰田RAV4荣放到底怎么样
相信近日很多朋友都被丰田出现机油增多问题的事件给刷屏了吧，起初对于这事儿师哥也不太相信，毕竟历年来黑丰田的人都不在少数，但随着众多车主爆料以及车质网上出现了越来越多的车主投诉，我们也有更多理由相信此番事件并不是空穴来风。那么，为什么一款刚刚上市还没有超过半年的全新SUV却出现了这样的缺陷，而且大部分出现问题的车款还是在价格更贵的丰田RAV4荣放双擎车型身上，这就让人很是不解了。
虽说我们有理由相信丰田的技术与实力绝不会导致重大问题的出现，但面对一起接一起的机油增多、乳化问题投诉，咱们当下想买这款车的朋友还是先多加小心谨慎点为好，毕竟丰田品牌目前正处在一个风口浪尖之上。如果一定要买，又觉得目前还不算多的机油增多案例只不过是极少数的个别现象，那咱们也不妨从现在已经购车车主的角度来看看一汽丰田RAV4荣放在其它方面的表现到底如何，看看假如没有"机油门"的话这款车适不适合入手，下面赶紧来听听车主怎么说吧。
车主：替我交房租
车型：2020款2.0LCVT两驱尊贵版
一句话点评：一直在等全新RAV4
优点：这款车的乘坐空间还是不错的，无论是前排还是后排都挺宽松的，外观很硬气。
缺点：噪音大，车机功能少。
总结：价格方面不占优势，不过质量方面比较放心，开着也是比较顺心
车主：就阿虎啊
车型：2020款2.5LCVT四驱精英版双擎
一句话点评：实用性还是不错的
优点：实用性还是非常不错的，乘坐空间大，另外储物空间也很多，使用非常方便。混动系统技术成熟可靠，节油效果也还行吧。
缺点：质感一般，噪音很大，这点确实不太能接受，毕竟也是20多万的车，风噪特别明显。
总结：实用性比较不错，另外丰田的口碑也还不错，RAV5作为丰田在全球市场都取得极大成功的车型，还是比较令人放心。
车主：微胖界中的瘦子
车型：2020款2.5LCVT四驱旗舰版双擎
一句话点评：街上回头率很高
优点：没想到荣放改款后居然这么好看，尤其是前脸造型相比于老款变化非常大，LED大灯设计和宽大的进气格栅的设计都是那么新颖，看起来特别大气、非常凶悍和张扬、个性先明、刚劲有力，非常具有视觉冲击力，比老爸的老款荣放看起来更加有越野范、更时尚。
缺点：后排地板中间部分有凸起，如果后排坐三个人的话，有点影响坐在中间位置的人脚部的舒适度，现在很多车型后排地板做的都很平了，20款荣放还是那么突起有点不是那么人性化。
总结：内饰设计还可以，看上去也比较清爽，只不过用料方面表现一般。如果能再多用一些皮质的包裹，触感会更不错
车主：还有谁
车型：2020款2.0LCVT四驱尊贵版
一句话点评：买它不后悔、配置很高
优点：外观硬朗霸气，车头棱角分明给人一种冲击感，全新丰田RAV4外观更加耐看，车身大幅度增大，空间大长4600mm、宽1855mm，油耗经济省油，保值率高，四驱系统强劲，大尺寸的全景天窗光线通透，驾驶安全性非常高。
缺点：内饰没有外观漂亮，新车异味大，好在通风透气几天就无事了，胎噪很吵，车无完车可以理解。
总结：配置高全面，比如：后排USB接口，全景影像，胎压监测，上坡辅助，车身稳定系统，行人检测，车道偏离，自动跟车，主动刹车等等，在同级别车系中，配置这么高真是少有，功能强大，安全驾驶信心满满滴！
车主：我在哪我是谁
车型：2020款2.0LCVT四驱尊贵版
一句话点评：总体来看没选错
优点：外观硬朗霸气，车头棱角分明给人一种冲击感，全新丰田RAV4外观更加耐看，车身大幅度增大，空间大长4600mm、宽1855mm，油耗经济省油，保值率高，四驱系统强劲，大尺寸的全景天窗光线通透，驾驶安全性非常高。
缺点：噪音大，内饰没有外观漂亮，新车异味大，在车内放了水果皮。
总结：丰田以皮实耐用著称，荣放更是其中的代表作。价格低端车子配置却是高端，家用的话这款车省心又省油，性价比高！
车主：朝晖00
车型：2020款2.5LCVT四驱旗舰版双擎
一句话点评：舒适性确实不错
优点：车比较大，坐姿高，配合不错的舒适性调校，整体感觉非常适合家用，没有外形那么硬朗，还是偏城市一些。动力还可以，比较线性，驾驶很轻松。
缺点：噪音有些大，无论是发动机还是风噪，都有些过于明显了。
总结：感觉还是偏向城市型，虽然外观很硬朗吧，主要还是显得有气势，好看一些。整体素质还不错，除了噪音有些大之外，都还行。
车主：别人家的孩子
车型：2020款2.0LCVT两驱都市版
一句话点评：车子很喜欢
优点：颜值耐看，配置还好，节油——东北市区用车油耗接近11，投诉率很低的一款SUV
缺点：低配没雷达，起步肉，锁车无声音提示
总结：性价比高，美中虽有不足，但也是一款好车
小结：从车主们的这些评价来看，对于全新RAV4荣放车型的外观霸气程度还是比较中意的，不过对于内饰做工一般、低配配置差这些问题的反映也不绝于耳，如今又出现了质量方面的机油增多现象，不得不说，未来全新RAV4荣放的前途令人担忧啊。
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为啥丰田车那么受欢迎
我们都知道中国有很多日本品牌的汽车，比如本田、丰田、马自达等等。那么丰田为什么会在其中受欢迎呢？
在很多人心目中，一提到日系车的代表，第一反应就是丰田车。虽然本田、日产、马自达等车企的车质都不错，但丰田在存在感方面还是很强的。说起一汽丰田，大家都会很熟悉。丰田是日本品牌，也有很多热销车型，比如凯美瑞、汉兰达、雷凌、小型车、热卖车等等。可以说，丰田的产品线非常广泛，可供消费者选择。网上也流行一句话，“修好的路虎，坏不了的丰田”，修不了的捷豹，坏不了的丰田。最后半句总是说丰田车型质量很好。真的是这样吗？
以前有个笑话说，不想换车就买丰田。如果你讨厌一个人，不要让他买丰田车。还有人说:“爸爸骗我说，我给你买辆丰田，等你坏了，我给你买辆好点的。都是谎言。开一辆40万到50万公里的丰田皇冠没有错。”这让想换车的朋友很不舒服。
其实这种问题很容易解释，因为日本毕竟属于岛国，各方面资源都比较匮乏，而且很多都需要进口。所以日本人在制造领域的造诣还是希望每一个物件都能用很多年。其实从很多日常用品中我们可以看出，日本原来进口的东西寿命比较长，这和国情有关系，国内很多朋友都很喜欢。
当然，作为日本最大的汽车制造商之一，丰田肯定不会放弃这种风格。在国内市场，消费者对日系车的评价大多是皮实耐用，其中丰田最为耐用。我们经常在路上看到第一代国产丰田卡罗拉，除了正常保养外基本没有什么大问题，这可能是丰田给人最大的印象。
我们来看看丰田存在哪些问题，是什么原因导致人们这样说？
第一，设计理念不同。
这种说法的第一个原因是丰田有不同的设计理念。我们以大众为例。大众喜欢把最新技术应用到新车型和家用车上。但是大家都知道，新技术失败率肯定很高，肯定会出现频繁的问题。比如之前被大众称为“黄金组合”的TSI+DSG的神话破灭了！当我第一次进入中国时，我失去了立足之地。相反，丰田不爱科技，不代表人没有科技。早在三十年前，丰田就掌握了涡轮增压技术。然而，近年来，家用汽车已经被使用。还有自1991年开始使用的VVT-I智能可变气门正时。都是用久经考验的技术，所以丰田给人的印象就是丰田在人们心目中不会开得差。
第二，产品思路不同
国外车型进入中国要调整，但丰田和其他品牌有不同的想法。让我们以公众为例。第一个占领人心的英雄——老捷达和普桑。这两款车可以说是非常耐用，所以大众耐用的印象就留在了人们的脑海中。但是，渐渐地，大众开始学不好，开始走下坡路。为了利润，它开始节约成本，这使得汽车非常容易出现问题。B5帕萨特是中国特供的调整版。这辆车不是漏油就是电子故障。情况越来越糟，大众汽车制造商不得不召回它。
相反，丰田的战略是满足中国市场的需求。当时为了设计专门供应中国的Vios，丰田先后24次访华，最终住进了中国人的家里。完全采用中国人的用车习惯，估计一辆车已经改款八次左右了。这样的车肯定很耐用，所以生产理念是丰田耐用的部分原因。从这方面，我们可以清楚地看到丰田造成的意图。
第三，公关能力。
丰田在公关方面也做得很好，这也是丰田车经久耐用的部分原因，也是丰田车开不好的原因之一。其他车会坏，丰田的也会坏。10年间，RAV4还因为油门踏板问题召回了7万辆车，以及后续的脚垫门和安全气囊门事件，都是当时网络上的热门事件，在网络上随处可见。但是丰田和其他厂商在对待事情的态度上有一定的区别。对于本田的油阀事件，本田的解决态度是什么？能耽误的话，不能耽误的话，我给你换个ECU，换个油尺瞎折腾。当时，它遍布整个城市。
另一方面，丰田非常重视舆论。2005年，本田在高速上发生事故，当时车辆一分为二。没什么好说的。隔壁丰田很紧张，马上开始公关，邀请记者采访，观看碰撞测试，宣传自己的车。避免不必要的影响。这些都是未雨绸缪，从而导致对丰田的认可度更高。再加上我上面提到的两点，丰田耐看的早期人内心更稳定。
第四，总结。
话虽如此，其实并不是丰田汽车没有问题，也不是在这里推广丰田。以最后一点为例。至于车辆召回，很多车企不能采取丰田的态度。每辆车都会有问题，也会有这样或那样的问题。我们的车主不怕问题。最重要的是要有一个好的态度和方法来应对他们。这是我们所有消费者所重视的。
百万购车补贴
关于为什么说RAv4老款耐看和丰田RAV4最经典的是哪一款的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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