三菱劲炫为什么不保值 三菱劲炫5年后值多少钱
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三菱劲炫5年后值多少钱
三菱车一直保值不尽如人意，5年后的也要看市场保有量和新车优惠后的价格，都是不能预知的，车大约还值5年后裸车价格的一半左右。
各位朋友能说说三菱劲炫的优缺点吗
三菱劲炫优缺点解析
基础参数：指导价11.48-15.58万，车身尺寸4375*1770*1615、轴距2670mm、悬架结构为前悬后多连杆式独立悬架，发动机横置布局只有前置前驱版本。发动机有1.6L和2.0L两个版本，变速箱分别匹配5挡手动和CVT无极自动变速箱。
优点-没有，看一看缺点吧。缺点1：低配1.6L手动版在11~12万之间的SUV中属于工业垃圾，发动机最大功率91kw、峰值扭矩149N·m，这种动力水平是标准的入门级代步SUV标准，与5挡手动匹配后真正价值6万左右，再高也就不值得了。
缺点2：14.18万起售的CVT自动版就是个笑话，多点电喷落后技术的2.0L发动机不应该用在价格超10万的车上，在配置非常丰富且变速箱用AT的前提下也值八九万。最大功率123kw、峰值扭矩197N·m的动力出别不如主流的1.2~1.3T发动机，然而油耗却高的多，这种落后的发动机已经应该淘汰了。
缺点3：变速箱使用CVT是不会有品质的，因为这种依靠带轮与钢带摩擦力传动的结构必然存在磨损，为避免磨损则对润滑的要求很高；而在冬季低温时变速箱油流动性差无法在冷启动后有效润滑，所以必须原地热车加热后才能正常驾驶，时间短则几分钟长则10分钟左右。而在这种会大幅提升油耗以及产生积碳的用车方式下，CVT用上十几万公里也总会出现打滑丢转直至最终报废，CVT变速箱的后期用车成本很高。
缺点4：劲炫的发动机均为升级国六，而提前实施国六的省区有十余个，在这些区域内劲炫已经不能上牌了，这台车目前的状态是清库存，后期会不会消失并不好说。劲炫九月的销量为1138台，在SUV销榜的排名是第134位，这种没有品质的高价冷门车没有选择的理由。
消费级没有理想的合资SUV选择，不追求配置与性能的话可以看一看探界者的最低配；剩下的理想选项肯定是自主品牌，建议去体验哈弗F7、宋Pro、博越Pro1.8T版等车，这些车哪台的综合品质都可以把劲炫按在地上摩擦。
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三菱劲炫8万都很难卖，11万却买不到逍客，你怎么看
目前国内的汽车市场，并不是所有合资品牌车型都是抢手货，国产车的崛起，已经给合资车型造成了很大的压力，合资品牌之间又有很强的竞争，这样的状态对于消费者是有利的，比如三菱劲炫算是标准的合资紧凑型SUV，发动机都是纯进口的，但是低配车型已经优惠到8万，销量却不是很好，这样的价格即使选择同级别国产车型，都很难选到主流车，而同级别的日产逍客11万都买不到低配车型，这就是品牌力之间的差距，三菱劲炫并不比日产逍客差，但是消费者对三菱品牌的认可度很低，即使畅销的欧蓝德也要有很大优惠才行，在看日产逍客，优惠不是很多，销量非常可观，奇骏更是没什么优惠，比欧蓝德贵大几万，消费者依然叫好，终归到底一个品牌的价值还是消费者来决定的，另外三菱实体店并没有日产那么多，很多小县城，甚至小城市都没有实体店，可见宣传力度非常差，其次三菱技术比较老旧，虽然可靠但是早已经过时
三菱劲炫
外观方面：三菱劲炫还是比较有个性的，整体设计并没有采用三菱家族式设计，前脸略显紧凑，但是比较时尚年轻，并不比日产逍客差
内饰配置：如果单看内饰，这款车和十年前车型内饰没有什么区别，这也是三菱的软肋，内饰过于简约，即使是以实用为主，也要说的过去，另外三菱对于配置也是能省就省，劲炫全系没有ESP，这是很重要的配置，低配车型没有还可以理解，即使顶配也没有配备就不能理解了，这也让很多消费者放弃了它
空间驾驶动力：这款车的整个动力系统非常稳定可靠，但是年龄也非常大，多年来这个发动机立下了汗马功劳，空间方面表现还可以，后备箱空间中规中矩
日产逍客日产品牌相对来说还是比较活跃的，车型也比较全面，这点是只有四辆SUV车型的三菱不能比的，另外日产品牌的宣传和品牌力也非常不错，在不同级别都有代表车型，逍客就算是同级别的标杆车型，所以从综合实力来说三菱劲炫根本不是逍客的对手，但是两款车的品质还是不相上下的
总结：三菱劲炫之所以无法和逍客抗衡，主要原因在品牌力方面，三菱劲炫本身还是一款不错的车，整体实力并不比逍客差，所以性价比还是很高的
14年三菱劲炫怎么样性价比高吗
2014年的三菱劲炫车型还是非常不错的，这款车型的性价比比较高。
三菱劲炫车型是三菱公司推出的一款紧凑型的城市SUV这款车型的外观设计比较的精巧，车体的重量是非常轻的，所以燃油经济性也很好，属于三菱公司的少有的车体比较小的SUV车型，2014年的三菱劲炫在二手市场上的保值率属于中规中矩，目前的价格不高，大约在4万元左右，性价比还是比较突出的。
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