电瓶为什么用久了要换，电瓶三年了需要换还是充电
大家好，今天来为大家解答电瓶为什么用久了要换这个问题的一些问题点，包括电瓶三年了需要换还是充电也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
电瓶车的电池多久换一次
电动车的电池用多久更换一次可以从几点来说，其一是；要正确操作充电，正确用电，让电池多用时间。其二是；正确的掌握充电时间，让电池用的久。其三是；必须分清新旧电池，充电时间，正确把握，让你的电池年限用的更久。
很多人对自己电动车电池充电时间掌握得乱七八糟，搞不清楚新电池到底能充几个小时，旧电池充几个小时。从新电池安装上开始，到电池使用寿命已到需要更换时，一直都是充一晚上电，这种不正确的充电方式需要改正。
正确方法是：①新电池电量使用到30%以下，夏天充电8~10个小时，冬天充电掌握到10~12个小时。
②旧电池用到一年至一年半左右，电量使用到30%以下，夏天充电6~7个小时。冬天充电7~8个小时。为什么电池新旧充电时间不一样，电池的储存电量是随着使用年限不断的在下降，充电的时间也要根据这种状况，不断的下降。尤其是电池使用到最后能跑10公里左右，充电时间也就是2~3小时之间。
给电池充一晚上的做法改正过来，按照电池的使用情况，正确把握充电时间，你车的电池会比别人的用的长久。
从2016年以前更换的电池，使用的年限都在3~5年之间。电池感觉非常耐用，也在很多电动车消费者的脑海中留下这么一个印象，电池一般都用到3,4,5年。
从2016年以后安装的新电池使用年限都在两年左右。电池使用年限缩短，有电池制造工艺和电池原料加减的主要因素。这些只有生产厂家能够说得清楚，我们在这里也不以多的表述。
电动车车主可以根据我前面讲的，这几种使用年限和安装日期，计划更换情况。每当电池使用到充一次电能起，10~15公里左右就需要更换电池。再使用下去，路程就会越跑越少，充电时间也会越充越短。如果发现，有提前充鼓包的电池，更换时间会更短。
有效的掌握电池充电时间，会让你的电池，使用的年限更长，充一次电跑的路程更远。分清新旧电池掌握充电时间电池会用得更长久一些。如果任由充电器持续的给电池充电，就会造成电池充鼓包，电池寿命缩短，提前更换电池，增加你的经济负担。
很多人，提起电动车的使用年限，首先是看，电动车的电池了，电动车之所以会报废，主要是因为电池的时间，太长了，一般情况下，电动车不会因为车身而报废，都是因为电池出现了一些问题。这种情况下，人们都不想再去维修了，因为不划算，就会重新购买一块新的电池，电瓶，像一块好的电瓶，就要400元左右，假如，两年换一次电瓶的话，那么，算下来，十年的时间，可以重新买一辆电动车了。
一般情况下，电动车电瓶的使用年限，最好不要超过三年，尤其是，那些杂牌的电瓶，可能使用一年就报废了，电池不仅仅是局限于电动车，能用多久，关系到了电动车车主的一些安全问题和一些体验的感觉，在路上，骑电动车突然发生爆炸，这种现象也是不稀罕的，新闻频道上，就见过这种类似的电动车爆炸事件，那么，电瓶就决定了电动车的一些寿命，很多人比较注重安全问题，一般情况下，不到三年，就会换一次电瓶。电瓶质量有保证。
卖废品就上废品之家，我来回答您的问题！
具体看情况，动力来源一般情况下，放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度在50%-70%的电动车电池寿命在1年半左右，当电动车电池的使用时间远远超过正常使用时间，用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废，是不是该换电池了。
如果你的电池出现以下三种情况，那就赶快更换电动车电池吧：
1、电动车电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于电动车电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。
2、电动车电池充电时，能清晰的感受到电池发热严重。这是由于电动车电池到寿命终止时，正极会严重软化（主要失效模式），活性物质脱落，内阻增加，极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时，电动车电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。因此也要及时更换新的电动车电池。
3、寿命终止的电动车电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起诸如充电发热变形的不良后果，产生短路、断路，甚至发生爆炸危险。因此电动车电池达到寿命终止时应及时更换新的电动车电池。
及时的发现问题并解决问题，是延长您电动车电池寿命的秘诀。
希望对你有帮助！还有想问的可以加我关注给我留言！
三年吧，这个看个人。我的电瓶车用三年了。现在电瓶坏得很厉害，之前充一次从宿舍到工地能跑来回五趟，现在只能来回一趟。
电动车电池一般使用寿命为一年半到两年半之间，但是也有此牌的电池使用寿命长些比如：雅迪电车电池可以用三到四年。
首先，关于换电池，作为动力电池，存在衰减是必然，我们一般认为电量衰减至低于80%得换，而无法使作为动力电池使用！
对于三元锂电池，目前技术水平充放电次数，完全充放电1000次以上。根据车型续航里程及使用习惯，一般情况下，4-5年是没问题的。据了解目前充放电次数已提高到1600，我认为6-8年或能实现…
同时国家对电动汽车的电池质保有强制性要求，乘用车8年或12万公里，商用车5年或20万公里。
另一方面，按照您提供的3万的价格，我认为您说的是低速电动车，可能是磷酸铁锂，甚至是铅酸电池。一般情况2年以上是没问题的。
对于我们常见的有些三轮车上用铅酸电池，那可就没准了，可能1-2年就得换电吧
纯个人浅见，供您参考！
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轮胎看胎花，磨平就换，以你情况为2年左右。电池以你情况为1.5年左右。鞍座以你情况为2-3年。如是有刷电机，以你情况为1年左右。刹车皮以你情况为1-2年。刹线及灯泡0.6-1年。其余只要质量合格，会用很长时间
一、电动车电瓶
一般来说，电动车的蓄电池，两年左右更换一下是比较合理的。因为如果电瓶长时间使用的话，电池容量就会下降，影响正常使用。
二、汽车电瓶
正常使用车辆的话，一般两年左右就可以换一个新的电瓶。而如果是经常熄火开空调，不在怠速状态下，使用车上的电器设备，不到两年就可以更换新的电瓶了；当然良好的用车习惯一般也是可以延长电瓶的使用寿命，到两年半或者是三年再更换新的电瓶也是可以的。不过这个电瓶更换的具体时间还是要根据电瓶的亏损情况来定。
注意：
电瓶一般分为两种，一种是普通铅酸电瓶，一种是免维护电瓶，这两种电瓶暴力使用和有节制的使用都会对它使用寿命有所影响。一般情况下，在停车之后电瓶也会在一定程度上自主放电，为了防止电瓶自主放电，如果车辆需要停放一短时间，我们可以将电瓶的负极卸下来，防止电瓶自主放电，或者可以找个人定期把车辆开出跑一圈，这样不仅是电瓶，还有汽车上的其他零部件都不那么容易老化了。当然是经常要用车就没必要做这些了，只要注意不要暴力开车就可以了。
电动车电瓶多久更换一次并没有一个统一的标准时间，有的人可以使用几年，甚至几十年，但大多数的人只能只用1-2年就需要更换，甚至更短的时间。这一切都跟消费者的使用习惯有关系。
目前最长使用寿命的电池长达17年之久。
这一组2002年的电池到现在还能正常使用，而使用年限10多年不止这么一组，使用14年、15年的电池都有。
而想要延长电动车电瓶的使用寿命必须要注意以下几点：
夏季充电时间要控制在8小时之内，而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长，会过充伤害电池。当然，如果电池提前转灯后，可多充半小时，这样才能把电池彻底充满。
很多人不理解，为什么有时候电动车不用电池反而容易坏，其主要原因是电池亏电造成，而且是不可逆的，这种现象通常被称为“电池饿死”。如果已经发生了“电池饿死”的情况，这里教大家一个小技巧，那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池，再用配套的充电器充，这样有一定几率可以激活电池。
有人都喜欢将电池用尽，再选择充电。也有人喜欢每次骑完，立即充电。其实，这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电，这很容易加速电池硫化现象，最终造成不耐用。而每次骑完就充电，会降低电池使用寿命，因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右，过度消耗，也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量，立即充电，这样既减少了电池硫化速度，也提高了电池使用寿命。
很多用户为了方便，通常喜欢在楼下充电，这就造成了电动车充电长期处于高温环境，不仅会损坏充电器和电池，还会带来安全隐患。另外，很多用户为了方便，一个充电器用在多部电动车上，混用充电器，会大大降低电池寿命。因此，应该做到专车专用充电器。
直到充满电路程行不远就换，如是铅酸蓄电池每充一次电会蒸发一点液体，所以铅酸蓄电池需要加液体。铅酸蓄电池里面的极板不能干，否则干了的部分不能存电。关于铅酸蓄电池加液体，可以是补充液或者是蒸馏水，听说去离子水最好，自己去了解加哪一种液体最好。使用锂离子电池轻很多，寿命比铅酸长。
汽车电瓶用多久需要更换
理论是两年，但一般用个三四年甚至是四五年也未必不可。
一般来说，汽车主机厂装配的电瓶都是以下几个品牌的。
大众爱用瓦尔塔蓄电池，进口品牌，可靠性高，成本也高。
瓦尔塔蓄电池，可以说目前为止，市场占有率很高，客户认可度也很高。
国产的蓄电池品牌，风帆蓄电池，骆驼蓄电池都是老品牌了，可靠性和耐用性都不错，性价比挺高的。
骆驼蓄电池，国内老牌厂商了。
风帆蓄电池，军工生产铅酸蓄电池的定点企业。
这些电瓶用个三四年是没有任何问题的。但是电瓶这东西，内部的硫酸最怕冷天和热天了，对其的影响最大了，容易造成亏电。
所以，判断电瓶能不能继续使用下去的标准就是看其存不存电，停了一个晚上，第二天能否供电致使汽车发动。
如果无法发动，说明电瓶不存电了，需要更换了。
汽车电瓶的寿命和日常的使用、养护有着很大的关系，商家会告诉你汽车蓄电瓶正常可以使用2-4年，但我的依维柯宝迪原厂电瓶使用了8年都是一下着车，然后就在某一次启动时突然就不行了。而有些司机的电瓶也许用不到一年就报废了，所以电瓶能用多久和本身的质量以及养护都有很大关系。
买电池肯定要选择正品电池，现在在网上购买都很方便，包括二三线城市都可以网上购买上门安装，然后废电池回收还可以抵消一部分费用，已经很方便了。
保持自己的汽车发电机工作正常，不要盲目的改动电路增加用电设备，保持电瓶的正常充电，一定要放置电瓶亏电，尽量避免停车熄火时使用车上用电设备。如果电池过放，使用的寿命就会大打折扣。
定期检查电瓶观察口，如果不是免维护电瓶，夏季要注意补充电瓶水。如果使用、维护得当，汽车电瓶使用4年以上是没有问题的。大部分电瓶出现问题多在天气转凉，出现启动费劲，启动马达无力，如果能排除其他设备故障，那就是要考虑更换电瓶了。
汽车电瓶的使用寿命一般在三到四年之间，如果电瓶养护得当，使用时间可能会延长，这与车主的驾驶习惯是分不开的，不好的习惯会降低汽车电瓶的使用寿命，有的可能两年左右就提前报废了。
有些习惯是非常伤电瓶的，比如说启动发动机频繁，大家都遇到过打不着火的情况，这时候如果连续打火就会导致电瓶过度放电，从而加速电瓶的老化；熄火之前忘记关闭大灯，直接下车走人，导致车灯开一晚上；熄火时没有关闭空调，等在次用车时空调和发动机同时启动，从而增大电瓶的负荷；熄火状态下听音乐、升降车窗等，都会对电瓶造成一定的损伤。汽车电瓶在什么情况下需要更换呢？
1、车辆启动时比之前启动困难，打火时声音比较闷，如果电瓶连续用了几年，这时就要考虑更换了。
2、汽车大灯明显变暗，在排除其他故障后，很可能是电瓶存不住电，这时就要及时更换电瓶了，以免影响我们的行车安全。
3、仪表盘电瓶故障灯时不时亮起，汽车喇叭声音明显减弱等等，这都是电瓶报废前的征兆，需要及时查找原因更换电瓶。
更换汽车电瓶还要选大品牌，毕竟也差不了几个钱，我现在用的是骆驼牌，现在用了快五年了还可以吧，以上内容属于个人观点，祝大家平安出行安全回家。
三到四年吧，那也要看每个人的驾驶习惯。我车的电瓶已经四年多了，没发现什么异常，平时只要养成好的开车习惯，比如不着车尽量不开音响，打不着车的情况下尽量不要连着打等等。要保持电瓶电量充足。平时多注意，用个五年或者六年也是可以的，希望对大家有所帮助。
一般来说正常汽车电瓶是2年左右建议跟换一次如果保养得当是能延长汽车电瓶使用周期这个也根据个人用车习惯合理的使用车载耗电器材、及勿长时间停放车辆希望对你能有帮助
正常电瓶三年左右就可以考虑更换了，只要不亏电有的车用四五年的也有。
电动车的电瓶多久更换一次
电动车的电池用多久更换一次可以从几点来说，其一是；要正确操作充电，正确用电，让电池多用时间。其二是；正确的掌握充电时间，让电池用的久。其三是；必须分清新旧电池，充电时间，正确把握，让你的电池年限用的更久。
很多人对自己电动车电池充电时间掌握得乱七八糟，搞不清楚新电池到底能充几个小时，旧电池充几个小时。从新电池安装上开始，到电池使用寿命已到需要更换时，一直都是充一晚上电，这种不正确的充电方式需要改正。
正确方法是：①新电池电量使用到30%以下，夏天充电8~10个小时，冬天充电掌握到10~12个小时。
②旧电池用到一年至一年半左右，电量使用到30%以下，夏天充电6~7个小时。冬天充电7~8个小时。为什么电池新旧充电时间不一样，电池的储存电量是随着使用年限不断的在下降，充电的时间也要根据这种状况，不断的下降。尤其是电池使用到最后能跑10公里左右，充电时间也就是2~3小时之间。
给电池充一晚上的做法改正过来，按照电池的使用情况，正确把握充电时间，你车的电池会比别人的用的长久。
从2016年以前更换的电池，使用的年限都在3~5年之间。电池感觉非常耐用，也在很多电动车消费者的脑海中留下这么一个印象，电池一般都用到3,4,5年。
从2016年以后安装的新电池使用年限都在两年左右。电池使用年限缩短，有电池制造工艺和电池原料加减的主要因素。这些只有生产厂家能够说得清楚，我们在这里也不以多的表述。
电动车车主可以根据我前面讲的，这几种使用年限和安装日期，计划更换情况。每当电池使用到充一次电能起，10~15公里左右就需要更换电池。再使用下去，路程就会越跑越少，充电时间也会越充越短。如果发现，有提前充鼓包的电池，更换时间会更短。
有效的掌握电池充电时间，会让你的电池，使用的年限更长，充一次电跑的路程更远。分清新旧电池掌握充电时间电池会用得更长久一些。如果任由充电器持续的给电池充电，就会造成电池充鼓包，电池寿命缩短，提前更换电池，增加你的经济负担。
一般每天充下，按最大里程五十公里计算，跑四十公里，充八个小时，电子计时器定好时间，到时间自己停。三十公里六小时，二十公里四小时，不能让电池没有电，必须没用完就充。。我这样第一部用了三年，这个第二套电池了，已经用了两年了，剩余最大里程四十公里左右了，
电动车电瓶多久更换一次并没有一个统一的标准时间，有的人可以使用几年，甚至几十年，但大多数的人只能只用1-2年就需要更换，甚至更短的时间。这一切都跟消费者的使用习惯有关系。
目前最长使用寿命的电池长达17年之久。
这一组2002年的电池到现在还能正常使用，而使用年限10多年不止这么一组，使用14年、15年的电池都有。
而想要延长电动车电瓶的使用寿命必须要注意以下几点：
夏季充电时间要控制在8小时之内，而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长，会过充伤害电池。当然，如果电池提前转灯后，可多充半小时，这样才能把电池彻底充满。
很多人不理解，为什么有时候电动车不用电池反而容易坏，其主要原因是电池亏电造成，而且是不可逆的，这种现象通常被称为“电池饿死”。如果已经发生了“电池饿死”的情况，这里教大家一个小技巧，那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池，再用配套的充电器充，这样有一定几率可以激活电池。
有人都喜欢将电池用尽，再选择充电。也有人喜欢每次骑完，立即充电。其实，这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电，这很容易加速电池硫化现象，最终造成不耐用。而每次骑完就充电，会降低电池使用寿命，因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右，过度消耗，也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量，立即充电，这样既减少了电池硫化速度，也提高了电池使用寿命。
很多用户为了方便，通常喜欢在楼下充电，这就造成了电动车充电长期处于高温环境，不仅会损坏充电器和电池，还会带来安全隐患。另外，很多用户为了方便，一个充电器用在多部电动车上，混用充电器，会大大降低电池寿命。因此，应该做到专车专用充电器。
国内生产的电池一般寿命为一年半到两年，保养好的话可以到三年左右，具体保养的方法为：尽量深冲深放，也就是说用到没电的时候在充电，但也不要长时间亏电。充电的时候时间不要太长，充太长时间会造成电池内部温度升高，会鼓的！充电时间在10小时内为佳，但充电时间也要根据电池亏电的程度！
1万公里到8千公里之间保养一次
两三三年，能用到三年，说明你中奖了
续航不行了就换
根据个人的使用频率，仅仅是通勤车，日30公里以内，可以两到三年，但要注意电池按时充电和存放环境，如果是经常使用，一般是不到2万公里就换了，我基本一年一换，年里程2万公里左右
一年多就得换
我一般在一年多就换了
电动车电池一般用多久就需要换了
两到三年换一次。
电动车电瓶多久换一次和电池的使用寿命、个人的保养习惯、使用频率、电池质量等有一定的关系。一般来说，电池使用一年半及两年后进行更换是比较好的，最迟不能超过三年，如果太久不更换电池的话，不仅需要频繁充电，还可能会给人身安全埋下隐患。
对于经常骑电动车的人来说，电池的损耗也会相对较大。一般来说，在一年半、两年后更换电池，会有更佳的骑行体验。但是如果电瓶的品质比较好的话，可以在三年后更换电池。但是是不是要坚持如此之久再更换电池，也要看电瓶的性能和骑行需求。
电瓶日常保养的重要性
一些人在日常生活中并不懂得如何保养电池，这样很容易导致电池的寿命被缩短。夏季时气候炎热，一些人看到电动车快没电时，会将它放在院子里充电。殊不知在高温环境里给电动车充电的话，很容易导致电池损坏，甚至是埋下安全隐患。有些人认为不能等电池亏电后再充电，那就等骑行回家后就给电动车充电，这样就不会损坏电池了。这么做虽然不会因为亏电而损坏电池，但是充电越是频繁，电池的寿命也会相应缩短。所以，如果想要电动车的电瓶使用更久一些，等电池只剩下30%电量时再充电就好，不用每次用完就充电，那样只会让电池的寿命被缩短。
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