换过离合器为什么倒档快？为什么倒档不好挂
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我刚开始学倒车入库,离合老是控制不好,为什么老是太快
倒车入库控制离合器（控制车速）技巧图解
得离合器者得科目二，足以说明控制车速在整个科目二考试中的重要性，然而控制车速低速行驶是每个科目二新手面临的最难的问题，下面就带您解密倒车入库控制离合器技巧！
学习控制离合器技巧前，先带大家认识离合器的三种状态，如下图所示：
图1
自由行程：发动机与传动系统完全结合状态；
半联动：发动机与传动系统不稳定（非同步运行）连接状态；
彻底分离：发动机与传动系统完全分离状态；
控制车速技巧之正确踩离合踏板
图2
脚跟抵地板，用脚趾骨下方的脚掌踏离合踏板，脚关节上下用力踩踏离合
1、以脚跟为支撑点，不可随离合踏板前后移动；
2、踩离合时，要能感觉到离合踏板在脚掌处轻微滑动，而不是脚跟前后移动；
3、大腿处不要用力，用脚关节上下用力，小腿处肌肉配合脚关节用力踩踏；
控制车速技巧之鞋底薄而柔软
新手练倒车入库，脚底下没感觉，不可穿太硬的鞋，需一双鞋底很薄且柔软的鞋，踩到小石头都要疼一下的鞋，才能准确地感觉出半联动状态下，离合踏板给脚掌的轻微颤抖的反馈！
注释：初学者平稳控制离合器，需正确的姿势以及鞋底薄而柔软的鞋！
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更换离合器压盘后,一档及倒挡半离合抖动厉害,怎么办
挂档车子抖动，一般都是压盘回复不彻底，或者离合片摩擦的太厉害，当然还有可能是发动机和变速器的传动轴的结合时会有些不融洽，但是鉴于你已经换好了离合器的压盘。
那应该压盘回味不彻底或者弹簧卡壳的问题基本上就没有了，而且换压盘时需要拆下变速器，而且装变速器时会用变速器前面齿轮和发动机里的齿轮来回校对，所以变速器前头传动轴的齿轮的问题基本也杜绝了。
不知道你换压盘时，换离合片没有，因为一般压盘和离合器片都是配套的，如果没换，可能会因为磨合的不好，而导致出问题，但一般都是离合效果不好，而不是抖动。
如果换了离合片，抖动是可能的，因为压盘是新的，弹簧比较紧，压下去的比较结实，而离合片新的又会比旧的厚很多，所以可能会出现离合时，离合片暂时摩擦轮盘而导致抖动的现象，这是正常的，你可以让修理厂的人帮你调一下离合，但是效果不会很好，如果离合太差会导致要踩很用力才挂上档，调的一般就又会晃，所以换了离合片后能选择的也就是省力或者抖动而已。
当然也不能什么错，都推到磨合上，有时候可能是他的错，但有些高级的离合片就是完全不需要磨合的，除了离合片之外也有可能是离合器的问题，先检查下液压油足不足再说，因为离合器是液压的，如果液压油经常没有的话很容易完成离合的液压和逃回状态的卡壳。
如果液压油还足，就去修理厂检查一下离合器，如果离合器出问题了，在液压下去离合状态后，却没有完全恢复到以前的状态，就有可能时间太长，垃圾太多，卡住了，或者干脆就是整个离合器就坏掉了。
我记得在很久以前还有人转门会给人修离合器的，毕竟它也简单，不过是离合器体，活塞和防尘罩等几个小零件组成的，修理其实很容易，只是很多人都不修了，因为换个离合器活塞要拆离合器，还要认真的修好，然后装上后还要加液压油排气，比换个新的要麻烦很多，赚的却不如换个新的多，所以很多人不愿意给修了，而是必须得换个新的，其实新的离合器并不是很贵，但是毕竟还是比修要贵一点。
当然除非离合器真的不能用了，还是不建议立刻换离合器，毕竟一毛钱也是钱，如果没坏换了不是多花钱，还是先调整先磨合一下压盘离合片的好，不行再换，尽管新的磨合开始时用着不舒服，但是等到磨合好了，一定用的比旧的舒服很多。
刚刚更换了离合器三件套挂档困难,挂倒挡打齿,怎么回事
压盘问题，离合器没有彻底分离，看离合器是拉线的还是液压油的如果是离合器拉线的调整一下拉线试试，如果是液压的，看系统是不是有气，放气试试，如果都没问题，需要重新更换离合器，希望能帮到你。
...踩离合挂倒档,然后松离合给油车走动,为什么速度很快
1、首先，倒档的怠速力量是比1档大的，所以速度会比较快，其次，倒车入库，如果可以掌握好打方向的角度，是可以很快速倒入车位的
2、你说的情况属于没有掌握好方向，如果不熟练的话，你可以试着不断的压住离合与控制刹车踏板，使倒车过程的速度变慢，在慢速或走走停停中修正方向使车入库
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