马自达6哪一款最耐用?是否值得入手
大家好,关于马自达6哪一款最耐用很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于6年车龄的马自达6,曾经的弯道之王,保值率一般,是否值得入手的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
05年左右的马自达6怎么样多少钱值得入手
年轻的小伙伴,大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元,发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。
今天如果你看到这篇文章,那可是很幸运的。因为你会知道同样6万左右,还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型,它还有旅行版的哟!
既然说是轿跑,那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机,最大马力163Ps,峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的,但也是比同价位的那些新车大很多的。
如果你想体验更直接的驾驶感受,它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市,手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车,其实我们也不建议再挑自动挡了,因为维护成本是真的高。它在底盘上采用四轮独立悬架系统。那些同价位的新车,大多只能用上后扭力梁的非独立悬架。
除了硬件性能,外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位,在加上尾门采用掀背开启的方式,这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位,也让它有了更宽敞的乘坐空间,即便这方面不是马自达的强项,但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型,其实动力和悬架也都是一样的,不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间,多人出行更加的实用。
当然这个车龄的车型,想保原版原漆其实已经不太现实了,挑车的时候要注意前后纵梁、后围板、侧围有没有修复的痕迹。在机械方面它也避免不了会有一些老化现象。比如电器方面首先检查一下电瓶,之后再看看火花塞和点火线圈的烧蚀情况。更换机油、机滤是不可避免的。同时还要检查一下缸垫等其它油封是否渗油。如果有问题,该换就换。
另外手动挡的如果起步抬离合车抖的话,离合器三件套该换也得换。在悬架方面也要试一下车辆有无跑偏现象,把车升起来看看摆臂、连杆有无松动,胶套有无老化漏油现象。别觉得这些项目多,这都是这个车龄的车该整备的项目。其实在专业修理厂做完这些项目,也不会花很多的钱,总体整备下来还是要比买一款同价位的小车合适的。
当然看到最后,大家也就明白了,老车并不是不能玩。像这样车龄的老马6轿跑或者旅行款,你购买之前还是要有相当的汽车养护常识的。当然如果你爱好汽车,那这也是一个不错的跟车“沟通”的机会,你们说呢?
6年车龄的马自达6,曾经的弯道之王,保值率一般,是否值得入手
马自达6,一款非常经典的B级家用轿车,上市之后凭借着出色的颜值和配置的优势,卖的比较好。08年左右到达销量顶峰,期间卖了好多年都没有大改款,直到13年左右,车子销量下降严重,最终到15年后就宣布停止更新老马自达6了,最终也就停产了。老马自达6在当年和同级别产品相比,颜值确实很高,动力方面也表现不错,其操控方面在B级家用车中也确实很好,比当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。当然,在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的,发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的,噪音控制水平也确实差,这些是老马自达6的一些劣势。还有就是因为产品偏运动的特点,很多马自达6会被暴力驾驶过,公里数也偏多,发动机变速箱工况参差不齐!所以,在购买二手马自达6的时候,尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。老马自达6的保值率确实一般,同年限比雅阁、凯美瑞便宜不少,如果车况没有问题,买二手马自达6是性价比较高的选择。
05年马自达6 2.3这车怎么样小白想买个车练手,代步
05年马自达6年份有点老了,选择都准备2020年了,想练手可以买法系的车型,性价比会高很多,比如标志308,雪铁龙爱丽舍、CL4,等等这些,开起来比同价位的车底盘会问很多,也不会有什么大毛病,可以考虑入手,这些二手基本上可以折半的价格。
马自达6新款2022落地价
马自达6裸车价15.78万元,全款购买17.25万元。
马自达6是马自达旗下销量最好的一款车型,其原因是马自达6价格便宜,动力强,操控性好,配置高,空间大。2022新款马自达6裸车报价157800元。
如果全款购买,需加上购置税6982元,五座强险950元,车船使用税480元,上牌费用500元,第三方商业保险5813元,全款落地价格172525元。
关于本次马自达6哪一款最耐用和6年车龄的马自达6,曾经的弯道之王,保值率一般,是否值得入手的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。
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