斯巴鲁sti改装 斯巴鲁力狮改装b4后卖出去值钱吗
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斯巴鲁WRX STI S208什么样
wrxsti在车友们心中一直是街头神车,与街头战神三菱的lanevo并驾齐驱,优良的底盘,完美的操控,无懈可击的四驱系统,没有极限的改装潜力一直是车友们茶余饭后津津乐道的话题。它与老冤家lanevo都诞生于wrc赛事,十几年的角力使得二者不停的强化,不断的对抗更令无数的车友唏嘘不已,如今lanevo已成往事,只剩下wrxsti在一众各国小钢炮的围攻下苦苦支撑。剩下的也许只有情怀了。
wrxstis208已经上市,总450辆,全部配额本土,车友们想入手很有难度了,不过我们还是可以先欣赏一下的,其实wrxstis这类有点像evo的fq系列,都是限量高配,好了让我们一起看图吧。
s208本来就是在原版的wrxsti上改装而来(原厂改装)原版的外观都够霸气的了,s208就更加霸气外了。
下面我们一起来看看内饰吧
车内红色的刺绣有没有令人血脉喷张呢。
wrxsti已经很完美了,s208就更加的完美,可是没有给我们配额,也许会有些失落吧,但对于sti来说更多的是我们的喜爱与向往。
头文字D里的斯巴鲁翼豹是第几代
GC8V是为了斯巴鲁公司为了迎接1999年WRC比赛时以GC8为蓝本特地改进的定制车全球限量400台非常有收藏价值还有1种翼豹叫22B也是2门的在斯巴鲁的翼豹车型里好象只有2款是2门的1个就是22B另1个就是GC8V这2种车的区别是GC8V全球限量400台而22B是第6代的量产车(不过数量也很少),这2款车都是出自斯巴鲁御用改装STI的光荣产物。
斯巴鲁翼豹配备了5速手动变速箱,斯巴鲁著名的2.5L水平对置发动机也是09款翼豹标准的动力来源。经过调校后的悬架更硬,而减震器和取自SIT的支柱悬挂系统足以支撑额外增加的功率。斯巴鲁力狮改装b4后卖出去值钱吗
力狮好车啊还要是B4。
斯巴鲁除了翼豹之外力狮是最强的了。
我朋友的05年力狮移植B25C还挂GT3037S涡轮450匹马力。
是我就不卖了
斯巴鲁WRX STI、高尔夫R、M135i,怎么选
40万级别小钢炮应该怎么选?
品质最差的小钢炮说到小钢炮,估计有些资深的车迷,先要先到斯巴鲁WRXSTI,但斯巴鲁这车还是要慎重考虑滴。如果你真是天天上赛道的汽车达人,选这款车当然没错。但如果你只是要个样子,骗取回头率的话,斯巴鲁WRXSTI的质量问题就有待考虑了。尤其是它的发动机品质,虽然是水平对置发动机,但烧机油现象严重,二手车残值率不高。因此非骨灰级车迷慎重考虑。
性价比最低的小钢炮小钢炮的名称来源估计就是这款车,“高尔夫R”,这是一台活在传说中的小钢炮。因为人们大多见过GTI,但很少在路上见过真正的高尔夫R。为啥呢,因为这款车的性价比实在太低了,40万的价格,可以轻松购买一台同动力系统的奥迪S3了。然而高尔夫R比S3更贵。
当然,高尔夫R是有情怀价值的,而且四驱系统也是它的特色,只是事件存量不多。实在不建议买新车,去二手车市场看看如果有二手的就去买吧。不然买新车来就亏大了。
二手车市场最多的小钢炮二手车最多的小钢炮是谁,当然是奔驰AMGA45了。不是因为别的,就是因为它是国内2.0T动力数值最强的小钢炮了。但售价却只有40几万,跟高尔夫R价格差不多。配置又高,品质又好,声音也最动听,提速也最快,这个价位,简直A45是当仁不让的老大。
但是,买这款车的车主,都会很快的将她卖掉,所以二手车市场它的存量最高。为啥这么好的一款车,很快就卖掉了呢?
因为奔驰车主依旧接受不了这台小奔驰的底盘,你能想象这款AMGA45在高速行驶中发飘吗?主要是这款车的车身重心过高,虽然厂商配备了原装下压尾翼,但以及不能改变他的重心问题,所以很多“专业级车手”,玩儿两天就卖了。
白希文总结小钢炮里还有奥迪S3是不能忽略的,但这款车最大的问题是没有驾驶乐趣,这都怪奥迪的底盘太强大了,一点儿刺激都不给你留,你怎么极限驾驶,它都给你变得四平八稳,所以不再推荐之列。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。
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