马自达3昂克赛拉两厢 为何默默退出国内市场
各位老铁们好，相信很多人对马自达3昂克赛拉两厢都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于马自达3昂克赛拉两厢以及2厢版的昂克赛拉才是马自达精髓，为何默默退出国内市场的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
昂克赛拉两厢后备箱能放平吗
可以放平的
马自达3昂克赛拉后备厢进深是1000-1840mm，宽度是1020-1280mm，高度是515mm，放20英寸、24英寸、28英寸行李箱没有丝毫问题
昂克赛拉两厢放倒尺寸
该昂克赛拉两厢放倒尺寸如下：
马自达3昂克赛拉后备厢进深是1000-1840mm，宽度是1020-1280mm，高度是515mm，放20英寸、24英寸、28英寸行李箱没有丝毫问题。
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马自达3昂克赛拉的后备厢尺寸并不小，进深也是很好的，后排座椅还可以按4/6比例放倒，这样的尺寸放入20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱没有丝毫吃力，甚至还有一定余量，空间表现是比较好的。
马自达3昂克赛拉后备厢内部是比较规整的，昂克赛拉的后备厢在不放倒后排座椅情况下的常规纵深为870mm，取放行李都是很方便的。储物格的数量并不多，但是日常使用是非常方便的，而前排地台储物和杯架连在一起，实用性是很高的。
马自达3昂克赛拉搭载的是两款发动机，其中一款是1.5L自然吸气发动机，最大功率为117马力，峰值扭矩为148Nm。还有一款是2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩为2020Nm。
马自达3昂克赛拉两厢车重多少
马自达3昂克赛拉两厢版的车型的车重为1.27吨，这也说明了马自达3昂克赛拉两厢版的车型的重量还是比较大的，马自达3昂克赛拉两厢版，由于搭载了6at的变速箱，同时配备了前后独立式悬架以及底盘装甲，使车辆的重量用了大大的增强
2厢版的昂克赛拉才是马自达精髓，为何默默退出国内市场
在国内确实很多朋友都喜欢两厢版昂克赛拉，颜值摆在那，大家有目共睹，整车姿态也更好，设计感确实不错。
但是有一个问题厂家也难以扭转，那就是国人购车的传统观念，认为三厢更加实用，更符合实际购车情况，更贴切日常用车场景，所以决定了两厢版本的销量远远不如三厢。
从昂克赛拉车型的销量对比就能看出来，2018年10月至2019年9月，两厢版本月均销量仅为三厢版的12％左右。可见，虽然大家喜欢两厢版本，但钱包确很诚实。
还有一点，长安马自达昂克赛拉两厢和三厢版本配件重合率不是很高，最多70％，就说明如果继续支持两厢版本的生产，厂家无疑要支出更多的成本，诸多无奈因素之下，所以全新马自达3昂克赛拉两厢版没有引进。
新款就算仅有三厢，但是内外的升级也是很全面的，颜值也更棒了，有机会可以去试驾，毕竟对车喜欢与否，一定要亲自感受。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的马自达3昂克赛拉两厢和2厢版的昂克赛拉才是马自达精髓，为何默默退出国内市场问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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