汽车大灯为什么自动开启，汽车的自动大灯是什么意思
大家好，今天来为大家分享汽车大灯为什么自动开启的一些知识点，和汽车的自动大灯是什么意思的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
汽车放好几天没开大灯自己亮了什么原因
汽车放好几天没开大灯自己亮起来可能有以下原因：
1.汽车配备了°日间行车灯"功能，这种灯通常是自动开启的，即使在白天也会亮起来。
2.汽车配备了°自动灯光感应系统”，该系统可以感知周国环境光线的强度，如果光线不足，则会自动开启车灯，以确保驾驶安全。
3.汽车配备了”定时灭灯功能”，该功能可以在熄火后一定时间后自动关闭车灯，以避免电池过度放电。但是如果定时灭灯功能故障或设置不正确，车灯可能会在汽车停放一段时间后自动开启。
4.汽车电气系统出现故障，例如电路短路或电池电压不稳定，可能会导致车灯自动开启。
如果您的车灯在汽车停放一段时间后自动开启，建议您检查上述可能的原因，并根据需要进行相应的维修或更换。同时，也建议在长时间停车时，关闭所有不必要的电器设备，以避免电池过度放电。
自动大灯的原理是什么
经常有朋友问什么是自动大灯，自动大灯为什么会自动点亮？自动大灯有什么好处等？我们一起来了解一下。
第一、什么是自动大灯：
自动大灯的全称为自动感应式大灯，自动大灯是为前大灯安装了感光控制系统，中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化，自动大灯从而控制自动点亮或熄灭大灯。
第二、自动大灯为什么会自动亮起：
车上的自动大灯有一个关键部件：环境光感知传感器，这个传感器可以自动感知车外环境的“亮度”，当外界环境的亮度低于一定的数值后，这个传感器会控制汽车的大灯自动开启，当外界亮度高于一定数值时，自动大灯会自动熄灭。。
第三、自动大灯有什么好处：
自动大灯最好的地方就是可以自动控制灯光开启，防止驾驶员忘记开灯而造成交通事故。例如从亮的地方突然进入隧道，大灯自动调节灯光亮度，点亮前路。同样的，在清晨或者傍晚时，灯光也会自动开启，保证车辆驾驶安全。毫无以为，这是一项非常实用和安全的装置。
遗憾的是，目前只有一些价格较贵的车或者自主品牌的高配车才会配有此功能。
我们平时所说的自动大灯，一般指的是大灯的自动开关功能。它原理非常简单，就是通过光照传感器来判断当前环境光线是否需要开灯。这个传感器有的车位于内后视镜背面（面向风挡的一方），有的位于仪表台前方，总之都是车内最容易见光的位置。只要感应到光亮低于一定程度，就会自动开灯，高于一定程度就自动关灯。是一项非常省心的实用性配置。至于大灯随动转向和自适应远近光，虽然也有自动的概念，但这是两个更高阶的配置了，通常不会简称自动大灯。
上图黄圈处就是自动大灯的光线传感器，大白天用手捂住它就会自动点亮大灯
如今，自动大灯已经和多功能方向盘一样属于比较接地气的配置，用起来也非常方便，把大灯开关拧到Auto挡就不用操心了，白天进出隧道和地库不用老想着开关灯的问题，这对很多进隧道和车库甚至晚上在市区不知道开灯的主来说太有用了，大大提升了行车安全性。要知道开灯不光是为了让你看见别人，也是为了能让别人看见你。另外，自动大灯还有一个附带功能就是熄火自动关灯或延时关灯，晚上锁车回家也不用担心忘关灯导致第二天电瓶亏电打不着车了。
自动大灯还支持离回家功能，也就是解锁提前开启和延时关闭和锁车延时关闭。
自动大灯的原理其实很简答，就是在原有大灯开关的基础上，增加一个自动“AUTO”挡的开关，这个开关不仅是和手控制的开关相连，还和一个光敏感应器串联在一起，只有在同时将开关拨到“AUTO”并且光线暗下来的时候，两个串联开关处于闭合状态，大灯就开启了。
光敏感应器一般在驾驶台上
这个球球，有些是一个方块，起的作用就是当有足够光线照射的时候，就会处于一种断路的状态，这个时候大灯是关闭的，如果光线暗到一定的程度，里面的光敏材料发出电信号，就会让开关出于闭合状态，大灯开启。
有些车辆有车载控制系统的，如果在晚上跑高速，将大灯拨到关闭的位置，大灯也不会关闭，还是保持常亮的状态，这个设置也是利用这个光敏感应器来控制大灯在夜间跑高速常亮，防止事故发生。
有些车我们可以注意到还没有天黑就开着大灯，这个并不是车主看不见才开灯，而是有些人省事就直接把开关一直打在“AUTO”上，不同品牌的自动大灯感应的亮度都不太一样，有些车到下午就亮着大灯，通常是奔驰和奥迪的居多。
因此，我们平时在使用带自动大灯配置车辆的时候，驾驶台上不要堆砌杂物，更加不能用一些毛巾或者驾驶台垫盖在前面，挡住了光敏感应器，就会导致不能发挥自动大灯的作用，也会影响驾驶安全。
请关注：明说汽车那些事，更多精彩内容等着你！
什么样的大灯才叫自动？
技术中并没有自动一说，但有以下几个类似技术:1、光线感应大灯，与感应雨刷共用光线传感器，随光线强度自动开启和关闭，昼夜隧道更方便安全。2、转向随动大灯，利用方向盘转向柱的转角传感器，灯光角度随转向角变化，可以照亮弯道区域。3、地形高度跟随大灯，随地形调节灯光高度，这个我没见过，可能和esc陀螺仪或电子地平线系统有关。4、远近光自动切换式会车避让，发现对向来车，自动关闭远光开启近光。5、LED矩阵式会车避让，根据mmw雷达等探测，选择性关闭和恢复大灯部分发光点，使对向车不炫目。以上几个可能都算自动大灯类的，此外矩阵灯语、激光远光什么有点离谱就不说了。
大家有没有使用过夜间感应灯？其实原理差不多的。
自动大灯就是为了方便而生的，在前大灯安装感光控制系统。当光线强度大于或小于一定数值时，大灯会自动亮起和熄灭。所以叫自动大灯。
汽车在行驶中，光线变暗时前大灯会自动亮起，当光线变亮时，又会自动熄灭。
所以有好多朋友会觉得。这种大灯就是为了过隧道而设计的。其实不然，因为自动大灯的开启有延时。光线感应系统感应到光线变暗后，会有几秒钟的延迟，而根据交通规则汽车在进入隧道之前就必须提前打开大灯。
很多时候，车主会将自动大灯按钮调成自动模式AUTO，我建议朋友们还是手动调节较好，或者在需要手动调节时，记得将按钮手动调节，防止安全隐患。
汽车大灯的自动启用是依靠环境光传感器来实现的。具体为：
很简单的，灯泡回路里面串一个光敏电阻，光强度够就断开，不够就导通。复杂点的加个延时继电器，要是这个延时内光强度变化反复就一直复位延时继电器就不会切换开关状态。
自动大灯的作用是在汽车行驶过程中光线变暗时，前照灯自动亮起，光线变亮时自动熄灭。
自动大灯的工作原理是通过光敏传感器对外部灯光的变化形成电压信号，反馈给自动大灯控制模块，经过数据分析之后判断是否应该开启灯光。
自动大灯的结构也不复杂，光敏电阻、控制模块、大灯、速度传感器等，其实这个功能的实现主要在于模块的标定。
自动大灯的最大亮点是远近光灯的自动切换，对夜间开车来说是非常必要的。
大多数车主在开车的时候会忘记关掉远光灯和开近光灯，但是有自动大灯的话，这种情况就能得到缓解。
自动大灯根据汽车的行驶速度自动切换远近灯光，车速超过40km/h时模块点亮远光灯，低于40km/h时近光灯点亮。
自动大灯这一功能，确实是驾驶员的福音，但不是说打开自动大灯后就不再管灯光了，在遇到特殊情况时，车主还是要去干预灯光的。
光感应，和楼道感应灯差不多
光线传感器
汽车车灯为什么会在天黑或照明不好的情况下自动亮灯
某些汽车厂家为方便用户，为前大灯安装了感光控制系统，被称之为“自动大灯”。
当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。值得一提的是，很多人误以为“自动大灯”是专为过隧道而设计，其实不是，自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启，而根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍需要手动提前将大灯打开。
光敏电阻等电子元件作传感器（装车内视镜背面等位置）向ECU（电控单元跟电脑CPU意思）发出电子信号告诉ECU否开启或关闭前大灯、变远近光ECU控制前大灯开关、远近光改变样开车时遇光线突变暗环境大灯会自动开启当光线充足时自动关闭还有夜晚会车时有还会自动改变远近灯等原理简单说就是：以光敏电阻等电子元件作为传感器（装在车内后视镜的背面等位置），向ECU（电控单元，就跟电脑的CPU一个意思）发出电子信号，告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光，然后ECU控制前大灯的开关、远近光的改变。这样在开车时遇到光线突然变暗的环境，大灯就会自动开启，当光线充足时自动关闭。还有就是在夜晚会车时有的还会自动改变远近灯等。不过现在只要安装 Lux Auto Brightness就能够更改系统预设的范围，一于由你自行定出甚麽条件，萤幕就有何等亮度。
auto自动打开为什么是示宽灯
汽车灯光auto指的是自动大灯，当光线强度大于或小于一定值时，大灯会自动亮起或熄灭。自动大灯的原理是光敏电阻、电子元件传感器向ECU发出电子信号告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变换远近光。
汽车不同灯光使用情况：
1、行车灯也叫示宽灯，在雨天或者是天色昏暗时开启。
2、近光灯在有路灯照明的道路上使用。
3、远光灯在一些没有路灯照明的道路上使用。
4、车辆需要转弯时需要提前打开转向灯。
正确使用汽车灯光
1、行车灯：也就是我们俗称的“小灯”，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。
2、近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。
在大雨、大雪等能情况下，不仅能见度非常低，而且车辆的制动距离也会增加很多，所以此时最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离就能发现自己。
3、远光灯：远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。
如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。
很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。
4、转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。
5、危险报警闪光灯：就是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢?一是在道路上发生故障或者发生交通事故时，二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
关于汽车大灯为什么自动开启的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
