为什么摩托车给油没有动力？摩托车回油慢
大家好，关于为什么摩托车给油没有动力很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于摩托车回油慢的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
为何摩托车热了就加不上油,一点动力没有,凉车还算正常
摩托车凉车正常，热车后加不上油没有劲，这种情况应检查空气滤芯是否浸油或堵塞造成混合气过浓，化油器的混合比是否调的太浓，油面和油针高度是否过高，风门是否有问题或使用不当造成始终处于加浓状态，点火系统高压包、点火器和磁电机线圈等是否有问题造成热车断火或火弱等，凉车正常热车没劲加不上油，大多与这些情况有关。另外检查一下发动机的机油及机油循环润滑是否正常，火花塞是否不良。
摩托车油门加越大越没力气是什么原因
摩托车油门越加大越没力气，这要看是在什么情况下发生的这种情况。如果是在高档位时出现的，可以降低一至两档或更多试试。如果是正常行驶到极速时，可能是发动机排量小，动力有限就能跑那么快了，以及有时只是感觉的问题。如果不是这些情况，可以分别检查一下空气滤芯、化油器和排气管是否堵塞，清洗化油器，并检查化油器混合比、油面、油针、风门等是否有问题，离合器是否打滑，或机油不好造成离合器打滑，机油如果加的太多也不行。其他方面还可以检查缸体、活塞、活塞环是否磨损造成气缸压力偏低，气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成关闭不严，汽油是否不好，火花塞是否不良，配气正时是否不对，这些也都是加大油门反而没力气的主要原因。
踏板摩托车为什么油门加大没劲了
踏板摩托车出现加大油门反而没劲了的情况，一般是空气滤清器、化油器或者是排气管等堵塞，化油器调试不当，点火系统有问题，汽油油质不好或者是供油不畅，传动系统有磨损过大打滑，气缸压力不足，配气正时不对，进气管等有漏气情况等造成的，需要对这些方面分别进行检查，找到具体的故障原因，然后再视情况处理，修理、调试或者是更换有问题的零部件即可。
检查空气滤清器的滤芯是否浸油或者是堵塞，清理或者是更换空气滤芯，检查排气管是否堵塞，清洗化油器，并检查化油器的混合比是否调整不当，油面和油针高度是否不对，电控风门是否有故障始终处于加浓状态，真空膜片是否损坏漏气，弹簧是否有问题，以及化油器本身是否老化或者是质量太差等。检查负压邮箱开关是否损坏供油不畅，或者是从吸气管渗流汽油造成混合气过浓或淹缸，汽油油质是否不好等。
检查配气正时/点火时间是否不对，气缸压力是否不足，气门间隙是否过小或者是关闭不严漏气，缸体、花塞和活塞环是否磨损过大造成气缸压力不足，进气管及其他胶管等是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良或者是电极间隙不合适，点火系统的零部件和线路是否有故障造成高压电弱或断火等。检查传动系统的皮带和皮带轮等是否磨损打滑，这些也都会导致踏板摩托车加大油门没劲。
摩托车动力没机油会怎么样
分析如下：
1、摩托车没机油了会出现如下现象：在很短的时间内就会因没有润滑而出现机件严重磨损，直至发动机缸体、活塞、环及曲轴等粘死不能运转。
2、摩托车没机油首先会造成高温，最明显的表现就是容易熄火。
3、发动机声音发生了变化，有干磨的声音，力量减弱。
4、其次就是粘缸，烧毁配齐机构的凸轮轴和摇臂组件等。
5、最为严重的情况下会烧坏曲轴。
扩展资料
机油主要特点：
1、发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
2、全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
3、市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
参考资料来源：百度百科：机油
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