本田轿跑车型,您意下如何
很多朋友对于本田轿跑车型和技术成熟、价格亲民,本田“轿跑”,价格11万起,您意下如何不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
东风本田220轿跑落地价
来看看落地价,我们以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控为例来计算一下,这款车型的官方指导价为166900元,目前赣州市最高有6000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为160900元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在183505元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要48270元才可落地,月供为3384元。
技术成熟、价格亲民,本田“轿跑”,价格11万起,您意下如何
不错,可以考虑一下,如果可以就买。
本田思域算轿跑吗
属于轿跑。
第九代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3型号的轮胎,这款轮胎代替了之前的PilotExalto与PilotSport2系列,整体采用更环保的橡胶材料,加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒,同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能,保证了更好的抓地力和牵引力,减少打滑危险。
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,如今的第九代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
怎样看待本田车展全新发布的紧凑型混动轿跑
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在2018北美车展上本田全新Insight正式亮相。
外观方面,全新Insight采用了本田最新的家族式设计,同时也保留了过往Insight车型的特征,比如掀背式的车尾造型,两者相结合使得新一代Insight呈现出轿跑车的视觉效果,颇有运动感。
动力方面,新一代Insight搭载了一套本田全新的双电机混合动力系统。预计将于2018年夏季在北美市场开售,是否会引入国内生产和销售,目前尚无消息。
问题一:如何看待这款本田全新Insight的混动轿跑车型?
1、从设计层面来看,本田这款全新的Insight整体轮廓与十代雅阁比较类似,尤其是前脸造型以及侧面线条。从目前十代雅阁的市场反响来看(国内虽然还没上市,但网友热情达到了空前高度),这种运动化设计还是很受认可的。
2、从混动技术层面来看,我们可以参考国内已经上市的混动雅阁。国内混动版雅阁上的这套i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元(PCU)、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成,其中电机部分装载的是双电机,既没有传统的变速箱传动系统,也不需要行星齿轮,结构上要比丰田的THS-II混动系统更简单一些。但这套混动系统最主要的特点是,它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性,而且动力方面的要求也绝不降低,所以被称为运动型混合动力系统。
就算和混动老大丰田的凯美瑞混动版相比,混动版雅阁也有其自身的优势,比如动力响应、提速感都比凯美瑞混动要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,只不过高速行驶时品质感比较一般。
所以在混动技术储备方面,丝毫不用担心本田的功底。
问题二:卖二十万会火吗?
卖二十万火不火?一个重要前提是本田能不能引进到国内。
我们不妨先来看看目前中国市场上售价超过20万的的运动型轿车究竟销量如何?
1、丰田锐志
作为国内市场运动车型的先驱,锐志在30万以内独有的V6+后驱的配置,一度让锐志成为玩车达人的首选,累计销售50万多万辆的成绩也足以说明它在车迷心中的地位。
但是锐志已经于2017年9月份正式停产,原因很简单,近几年来的锐志销售状况愈发低迷,三位数的销量已经让丰田对其失去信心。
2、本田思铂睿
作为丰田的老对手,本田怎么会不参与呢?思铂睿的出现就是为了怼锐志,2009年东风本田直接引进了造型调教更加运动的欧版雅阁,也就是国内的思铂睿,满怀期望的东本想着一炮而红,不曾想思铂睿的销量只能用惨淡来形容。
2015年东本引进了全新一代思铂睿,更加运动时尚的外观,更加强悍的动力总成搭配(2.4L+8速双离合),结果却依旧让东本失望。
3、日产西玛
日系三巨头怎能少了日产的身影呢?2016年4月,东风日产国产了西玛,这款造型大胆、风格运动的中型车却还是没能逃脱惨淡的下场。
结论:20万级别的运动型车在国内似乎过得都不太好,如果本田全新Insight以20万的价格杀入国内,即使有混动加持,但个人仍然不看好市场前景。
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