本田轿跑车型，您意下如何
很多朋友对于本田轿跑车型和技术成熟、价格亲民，本田“轿跑”，价格11万起，您意下如何不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
东风本田220轿跑落地价
来看看落地价，我们以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控为例来计算一下，这款车型的官方指导价为166900元，目前赣州市最高有6000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为160900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在183505元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要48270元才可落地，月供为3384元。
技术成熟、价格亲民，本田“轿跑”，价格11万起，您意下如何
不错，可以考虑一下，如果可以就买。
本田思域算轿跑吗
属于轿跑。
第九代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的PilotExalto与PilotSport2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
怎样看待本田车展全新发布的紧凑型混动轿跑
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在2018北美车展上本田全新Insight正式亮相。
外观方面，全新Insight采用了本田最新的家族式设计，同时也保留了过往Insight车型的特征，比如掀背式的车尾造型，两者相结合使得新一代Insight呈现出轿跑车的视觉效果，颇有运动感。
动力方面，新一代Insight搭载了一套本田全新的双电机混合动力系统。预计将于2018年夏季在北美市场开售，是否会引入国内生产和销售，目前尚无消息。
问题一：如何看待这款本田全新Insight的混动轿跑车型？
1、从设计层面来看，本田这款全新的Insight整体轮廓与十代雅阁比较类似，尤其是前脸造型以及侧面线条。从目前十代雅阁的市场反响来看（国内虽然还没上市，但网友热情达到了空前高度），这种运动化设计还是很受认可的。
2、从混动技术层面来看，我们可以参考国内已经上市的混动雅阁。国内混动版雅阁上的这套i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元（PCU）、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成，其中电机部分装载的是双电机，既没有传统的变速箱传动系统，也不需要行星齿轮，结构上要比丰田的THS-II混动系统更简单一些。但这套混动系统最主要的特点是，它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性，而且动力方面的要求也绝不降低，所以被称为运动型混合动力系统。
就算和混动老大丰田的凯美瑞混动版相比，混动版雅阁也有其自身的优势，比如动力响应、提速感都比凯美瑞混动要好，低速时也不会有电机振动和电流声，非常安静，只不过高速行驶时品质感比较一般。
所以在混动技术储备方面，丝毫不用担心本田的功底。
问题二：卖二十万会火吗？
卖二十万火不火？一个重要前提是本田能不能引进到国内。
我们不妨先来看看目前中国市场上售价超过20万的的运动型轿车究竟销量如何？
1、丰田锐志
作为国内市场运动车型的先驱，锐志在30万以内独有的V6+后驱的配置，一度让锐志成为玩车达人的首选，累计销售50万多万辆的成绩也足以说明它在车迷心中的地位。
但是锐志已经于2017年9月份正式停产，原因很简单，近几年来的锐志销售状况愈发低迷，三位数的销量已经让丰田对其失去信心。
2、本田思铂睿
作为丰田的老对手，本田怎么会不参与呢？思铂睿的出现就是为了怼锐志，2009年东风本田直接引进了造型调教更加运动的欧版雅阁，也就是国内的思铂睿，满怀期望的东本想着一炮而红，不曾想思铂睿的销量只能用惨淡来形容。
2015年东本引进了全新一代思铂睿，更加运动时尚的外观，更加强悍的动力总成搭配（2.4L+8速双离合），结果却依旧让东本失望。
3、日产西玛
日系三巨头怎能少了日产的身影呢？2016年4月，东风日产国产了西玛，这款造型大胆、风格运动的中型车却还是没能逃脱惨淡的下场。
结论：20万级别的运动型车在国内似乎过得都不太好，如果本田全新Insight以20万的价格杀入国内，即使有混动加持，但个人仍然不看好市场前景。
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