15万 20万以内口碑最好的车,落地15-20万买什么轿车好
大家好,今天小编来为大家解答15万 20万以内口碑最好的车这个问题,落地15-20万买什么轿车好很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
20万以内什么二手车最有面
你好,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车,这种车的优点是贬值率高,原价四五十万的车,二手车可能20多万就买到了,相比热门车型,同样的价格可以买的到年限更近的车,而且冷门豪车更能引起注意,别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择,毕竟当初捷豹也算是皇室用车,在外形上十足的豪车范,而且整车的线条非常运动,再加上那个独特的车标,在街上自然有人会投来目光。论起豪车,不得不提美系车,20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS,虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA,但是车的整体水平还是可以的,而且造型也更加年轻,尤其是泪眼大灯非常帅气,论豪华和背景的话,再不济也是白宫座驾啊,如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低,那就是同样身为总统座驾的林肯了,例如,这台MKC本身是台很个性的SUV,定位也很豪华,原价达到了40多万,但是保值率只能用惨来形容了,现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车,20万的预算可以看看奔驰E级,作为商务车里的老大哥,奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了,宝马的话首选5系,另外也可以考虑下3系GT,由于定价的原因GT的销量一直不怎么样,不过这也导致二手价大跳水,独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话,肯定还是A6L由于当初的官车背景,A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外,二手车最重要的就是车况,所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。如果车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S,外观看起来挺不错的,但是经检测,全车多处划痕凹陷,和钣喷痕迹,发动机还存在多处渗油,和客户的预期车况差距也是比较大,最后直接放弃了,也算是花小钱省大钱了。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
我想买一辆15万以内,隔音,安全,省油都比较好的车有哪些选择
买车最忌讳看车,挑车,你预算15你就看丰田,本田吧,大众还是别考虑了,饥饿营销。其实日系车跟爱不爱国没关系,平头老百姓,想想以后换车的保值率,我一开始开的东南dx3,车样子挺喜欢,就是1.5自然吸气,动力不行,噪音大,结果国产的通病,不保值,新车8.4开两年3万公里卖了4.3。现在开的有奥迪Q2L新车,现在不到1000公里,高速6个,市区9个,还有一辆大众斯柯达昊锐,13年的,车稳,1.8T高速很稳,7个多油,市区。。。。13个。通病,烧机油,所以建议你换日系的,本田车样子不多,傻贵。优惠少,但是日系的本田丰田日产保值还可以。毕竟钱都不是大风刮来的。我有一台09的丰田花冠,就是卡罗拉前身,1.6机器,跑了24万公里了,没动过机器,不漏油,不烧机油。所以,看车去试驾。喜欢就买,别纠结让人出主意,十万以下就考虑国产吧。颜值够,配置高,10万以上合资吧,担心油耗,隔音,后期自己做隔音吧。上100速度,噪音都有,豪车也有,只不过做工不一样,看你注重哪方面。
存款只有20万左右,买个什么车
存款20万建议买一辆二手飞度,捷达,或者吉利。
剩下十五万买基金。分批买入,可以考虑新能源,白酒和医药
落地15-20万买什么轿车好
大家好,很高兴回答这个问题。
落地15-20万买什么轿车好?
或许每个人的心中答案不同,我推荐二款车型日产天籁、马自达昂克赛拉。
根据题主的描述:题主对车还是有一定的了解,比较关心车辆的核心部件,对车辆三大件都有自己的要求,确实不错。
那我们如何选择心仪的车型?
1.发动机是关键中的关键。发动机决定车辆寿命,在选择车辆时,保持一个基本原则:宁选自吸不选涡轮增压,宁选大排量不选小排量。
涡轮发动机优点在前期,动力输出强劲,提速较快,驾驶感觉更爽。
缺点在后期,维护成本上要完败自吸式,耐用程度上自吸式也要强过涡轮增压。
技术越复杂,维护更难,成本更高,一旦出问题,会叫你欲哭无泪,无可奈何。
2.变速器也是重中之重。变速器从MT、AT、CVT再到DSG技术,看似得到了不断地发展进步,从技术提高到环保节能都得到了提升,实则不尽然。
可靠性上,刚好是相反的顺序。
稳定性上,也是相对传统的AT和CVT变速器性能更稳定。
使用成本上,越简单的技术维修保养成本更低。
3.悬挂系统也很重要。独立悬挂肯定要比半独立和非独立悬挂要好。
乘坐的舒适性更好,路面的滤震效果更佳,颠簸感不强,适应路况的能力更好。当然价格也要贵点,维修保养费用会相对较高。
4.最后来看价格。落地15-20万的轿车,既可以买个A级车也可以买个B级车,怎么选择?这就要看自己的喜好风格了,有的朋友宁要凤尾不要鸡头,所以萝卜青菜各有所爱,不能强人所难。
确立了这些选择之后,我们来看下推荐的车型。
1、日产天籁:20款2.0L舒适型,指导价18.78万,市场上优惠幅度在2万元左右,完全符合题主的预算要求。
第七代全新天籁,彻底的改头换面,从老成持重到年轻时尚,从偏重舒适到运动风格,2.0L自吸发动机配上CVT无极变速器,动力输出爆发力强劲,传动平稳顺滑,前面麦弗逊独立悬挂,后面多连杆独立悬挂,调校适中偏软,乘坐舒适。
新天籁属于B级车,车身尺寸超过4.9米,轴距2825mm,用落地不到20万的价格购买,确实物有所值。
当然,市场上还有其他选择,丰田粉可以考虑凯美瑞,本田粉可以考虑雅阁,大众粉可以考虑迈腾等都是不错的,主要看自己钟爱什么品牌车型。
2、马自达3昂克赛拉:20款1.5L自动质型版,裸车价13.59万,基本无优惠,但全部算下来也符合落地预算。
马自达的目标是只要全世界2%的客户喜欢就好,不太在乎销量,不随波逐流,用心造车。
1.5L自吸配置6AT变速器,现在大多数车企都使用涡轮增压发动机和双离合的时候,马自达仍然没有放弃相对传统的配比,这点难人可贵,不得不佩服马自达的勇气和用心。
马自达走小众路线,不随大流,用心造车,在转子发动机领域独步天下,一马当先,拥有很多黑科技,也一直用在车上。
让人吐槽的是马自达在内饰和配置上乏善可陈,确实亮点可言。
落地15-20万的轿车,价格说高也不高,说低也不低,在当今涡轮增压和双离合流行市场的时候,要找台匹配自吸和AT变速器的车型,有时挺困难,不是那么容易。
总之,不管匹配什么发动机和变速器,都有其优点和缺点,没有完美的组合,只有适合自己和喜欢的配比组成,鱼和熊掌难以兼得,自己中意比什么都珍贵。
我是聊车说车品车,个人观点,仅供参考。
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