雷克萨斯二手车报价 2018年凌志SUVEX300二手车什么价格
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2018年凌志SUVEX300二手车什么价格
雷克萨斯SUVEX300二手30万元。
雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。它始终在营造豪华与舒适性方面保持着专注。对于雷克萨斯的设计，即便随着时间的推移我们依然很少会感到审美疲劳。惊艳与耐看似乎是每一台雷克萨斯的固有属性。
16年雷克萨斯es300h二手车落地
16年的雷克萨斯这款车大概落地价格是35左右，这款车当年还是卖的比较好的，口碑一直不错，现在的二手车的话，还是比较保值的，这款车发动机特别的好，轴距比较长，空间比较舒适，买的人还是比较多的，在购买之前看看是不是事故车，是不是泡水车线路，你们老话题倒也没有漏油，渗油的现象。
雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样
雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。
为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！
LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。
LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。
LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8LV10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTRR35也是差不多的动力输出水准。
LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。
LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。
从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。
但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。
08款雷克萨斯es事故维修价格
1、08款雷克萨斯es事故维修价格是800元
对于这款车型来说，在后期使用过程中整体的性价比还是非常高的，如果是维护费用的话相对来说还是比较高的，一般保养一次费用在800元左右。。
2、雷克萨斯ES200的保养费用是非常经济的，因为这款车在4年以内是免费保养免费维修的。后期做一次常规的保养大概也就700块钱
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