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捷豹xel值得买吗?捷豹XEL值得买吗

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为什么不推荐捷豹xel

太小众了。捷豹的牌子本身这几年在国内的影响力就很小,品牌认知度也不高。而且车的保有量很小,所以不建议购买这款车。

捷豹xel怎么样值得入手吗

买XEL不如买宝马320Li。

知名度上宝马更高,整车的品控方面宝马要优于捷豹,后期保养价格相差不是太大。

更重要的是,二手车的保值率捷豹是不如宝马的

为什么不要买xel

太小众了。捷豹的牌子本身这几年在国内的影响力就很小,品牌认知度也不高。而且车的保有量很小,所以不建议购买这款车。

捷豹XEL值得买吗

豪华品牌中最著名的就是奔驰、宝马、奥迪,宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级都各有所长,这几年的销量也都名列前茅,看到德系三巨头在国内赚的盆满钵满,其他豪华品牌也很眼红,这几年英菲尼迪、捷豹、路虎都相继推出国产车型,人家一线豪华品牌已经把C级车都实现国产,还在坚持全系进口的车企真是不想赚钱了?

如今汽车更新换代越来越快,并且每款车型都开始往年轻化发展,B级车市场成为车企的必争之地,既能提高销量又能打造品牌,这也成为国外豪华品牌的试水市场。奔驰宝马好是好,可在一线沿海城市已经沦为街车,总体而言缺少一些个性,捷豹在去年推出了新款XEL,36万左右的裸车价能买到2.0T高功率版,配置确实比奥迪A4L四驱个性运动版更高,在豪华品牌中矛头直指BBA。

这台捷豹XEL2.0T250PS尊享版是次顶配,捷豹为了讨好国内车主也是推出了加长车型,整车长度有4788mm,车轮毂匹配的是225/45R18,虽然外观没有宝马M运动套件好看,但运动感依旧非常棒。

车子前脸有氙气大灯和LED日间行车灯,高配版标配了自适应功能。

其实捷豹和路虎在国内车迷心中都不太受欢迎,捷豹外号“七折豹”,无论哪款车型推出时都很抢眼,无奈最后为了销量都打7折,但这台XEL估计是不会了,起步价28万再打7折真是没法看了。而路虎最出名的就是揽胜这款豪华SUV,车身大气,但口碑貌似不太行,传言一直和修理厂为伴,不过事实证明身边开揽胜的车主都没那么夸张,质量不比奔驰宝马差。

还是言归正传看捷豹XEL,这台入门级豪华车在内饰上也比较有特点,方向盘两边有换挡拨片,可以选配抬头显示,仪表盘是全液晶设计,整个台面都有皮质包裹。

之前提到它比奥迪A4L配置高,亮点在于标配了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒,后备箱还有电动感应装置。

这台车的中控有10.2英寸显示屏,标配了GPS导航、定位互动、车联网和蓝牙连接,用料基本上钢琴烤漆面,科技感并不算差。

车内音响设备是英国之宝,扬声器有11个,比现款宝马三系肯定是要好得多。

捷豹和路虎的档把一直很有个性,操作简单还省空间,早年也是和宝马鸡腿档把、奔驰怀挡同级别的亮点配置,不过这些年已经被众泰玩坏了,如今单看这个档把真的要仔细观察一番。

车子匹配的是8AT变速箱,论提速和换挡肯定不如宝马那么灵活,说来也真是奇怪,各大车企都用8AT,唯独宝马能调校的那么好,这可叫技术了。

一体式液晶屏在左侧有个捷豹标志,可以调整驾驶模式以及各种功能,中间仪表盘最高时速为300km/h。

加长后的捷豹在后座上更显优势,空间完全符合家用。座椅方面有主驾驶电动调节,前排标配加热功能,后排可以放倒。

总体来说,新款捷豹XEL亮点很多,配置确实很高,但让人想不通的是它的动力输出,2.0T高功率版本有250匹马力,可实测百公里加速还要7.7秒左右,低功率版本更是在八秒开外,提速跑不过宝马三系?只能和自然吸气车做比较,这是不是不太符合身份?

从整车性价比来说,捷豹XEL绝对不会很差,但总是缺少一些闪光点,想要满足国内车迷的口味真不简单呐!

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