新一代福克斯2020款 2020款福克斯配置有什么变化为什么值得买
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20款福克斯停产了吗
2021款较2020款在外观、内饰、动力总成等方面基本没有区别,只是前脸造型略有变化,之前的鲨鱼嘴进气格栅棱角变得更加柔和了,下包围增加了镀铬横条,仅此而已。
值得一提的是,目前福克斯2020款还处于一个停产在售的状态,相较于刚上市的2021款,优惠幅度会更大
2020福克斯哪个色好看
2020福克斯白色好看
白色的经典福克斯两厢是这款车销量最好的一种颜色,而且白色车事故率低,你可以考虑选择的。珍珠白有沉着的光泽,略带些象牙黄,具有琥珀的色泽,看起来不飘忽,很贵气。纯白色就是纯白色,非常鲜艳的白色。珍珠白属于金属漆。烤漆里面加了金属粉,硬度更高一点。典雅白属于普通漆,硬度相对低一点。
条友们好,最近计划入手新福克斯2020自动锋潮,各位有什么建议吗
福特福克斯2020款自动锋潮版,是搭载1.5T三缸发动机的车型,指导价13.68万元,在福克斯所有1.5T版本中算是性价比较高的一款车。
自动锋潮版搭载的1.5T三缸发动机,具备最大174马力和243牛米扭矩,匹配8档手自一体变速箱,是一套非常完美的动力组合,兼顾油耗与性能。很多人担心三缸机,其实技术发展到今天,我们已经无需担忧了,抖动噪音都在可控范围内,除非你刻意去感受一些东西,那就是鸡蛋里挑骨头了。
锋潮版相比更贵一点的那款,指导价15.08万元的,少了一些东西,诸如车道保持辅助、车道偏离预警、城市主动刹车系统、定速巡航、LED大灯、皮织物混搭座椅等等,而锋潮版则有运动包围,算是凸显运动气息更彻底的一款车。从1.4万元差价和配置差异来看,貌似15.08万那款更划算,其实很多配置实用性并不高,锋潮版完全够用了。
对于主打操控的福克斯来说,性能是需要考虑的因素之一,毕竟1.5T的超强动力要比1.5自吸更有诱惑力,而价格相差也不大,是180系列中值得推荐的一款,目前终端有接近2万元的优惠,性价比还是非常高的,希望我的回答对您有所帮助。
2020款福克斯配置有什么变化为什么值得买
倘若一辆福特福克斯停在路边,即使不是车迷,我想大多数人都能说出它的名字。
是的,自2005年进入国内后,福克斯已经过三次换代,每次换代它都变得更大、更强,尤其是作为同级“运动轿车”担当,福克斯总是让年轻人欲罢不能。今年7月11日,距离新车发布会刚过去9个月,福克斯便迎来了年度改款车型——2020款上市,售价10.88万元-15.08万元。虽然是年度改款,但2020款福克斯依旧给了我们一个大惊喜。
跟随,全系国6化
去年国6在行业内闹的风生水起,新福克斯初上市时提供国5/国6两种车型,也算走在了行业的前沿。今年7月1日,部分城市国6排放标准正式实施后,2020款福克斯也就不再提供国5车型,全系均是国6标准。
2020款福克斯取消了1.0T排量,但依旧沿用老款的两台发动机,其中1.5T由于提高排放标准的原因,动力参数有所下调,额定功率为128千瓦(下调7千瓦)、峰值扭矩为243牛·米(没有变动),不过在日常驾驶中应很难感受出动力差异。
1.5L自吸气发动机动力参数没有变化(90千瓦、153牛·米),1.5T和1.5L这两款三缸发动机有着明显的动力水平区别,但相同的是两者均采用了前进的结构、工艺和技术,例如1.5T发动机集合了双喷射、集成式进气岐管、中置平衡轴等技术,而1.5L发动机采用了双独立式凸轮轴可变正时。
改变,用什么吸引消费者
推出运动套件是近几年来厂家吸引年轻消费者的一种方式,事实上运动套件确实能让一辆车的颜值登上另一座高峰。值得一提的是,新福克斯本身就拥有优秀的外观底子,车身比例、线条在同级中绝对是最为出彩的。但它依旧会让人看起来是一辆家用两厢/三厢车,而最让消费者喜爱的ST-Line版本却是全系的顶配版本(1.5T顶配)。
为了吸引更多的消费者,2020款福克斯为1.5T的入门版(自动锋潮型)和1.5L的顶配版(自动峰跃型)换装了ST-Line车型的运动套件,包括整车下包围、熏黑的蜂窝状格栅、后扰流板和双出排气。
不过,这两款车型不仅仅是外观的升级而已。作为车系的两个主销车型,1.5T「自动锋潮型」新增了无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等,1.5L「自动锋跃型」新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置,大量配置的加入确实为新福克斯的产品力和竞争力提升了不少。
运动,它真的适合年轻人
运动化和年轻化总是契合的,他们同样都在追求与众不用和自我释放,福克斯的运动基因向来如此。相比上代,新一代福克斯在车身结构上有着明显的进步,采用了33%的硼钢、热成型零件、激光焊接等领先技术,实现车身抗扭刚度20%的提升,在极限与弯道驾驶中车身姿态和稳定性更加出色。
不仅如此,新福克斯的底盘经过了赛车级调校,不同配置车型的悬架也有着不同的设定,让车轮在通过颠簸路面能实现更快回弹。另外,独有的EPAS电子动力辅助转向系统软件调校带来良好的力矩增益和强烈的转向中心感,使得整体转向也更加灵敏。因此这套前麦弗逊、后多连杆独立悬架相比同级车型显然更具质感与操控性。
如果你对操控相当看重,那么顶配的ST-Line是你的必然选择。除了ST-Line套件,其实更重要的是18英寸运动轮毂、米其林PilotSport4轮胎、真皮包裹的平底方向盘、碳纤维风格饰条及红色缝线这些能为操控带来实质改变和激情的搭配。对了,别忘了这车量身定制了弹簧、减震器和稳定杆,底盘高度调低10mm。
写在最后
2705mm长轴距、智能辅助驾驶、电子换挡旋钮和电子挡把,全新福克斯确实一直在与时俱进,充当一款合格且优秀的家用轿车,但也它所坚持的“运动”一面也从未忘记。
福克斯在家用领域绝对是一辆均衡车,经过21年的发展,它已经足够读懂消费者,也知道自己的A级轿车中的位置,它确实无可取代。
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