东风雪铁龙车型及价格，你会选择购买吗
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下东风雪铁龙车型及价格的问题，以及和东风雪铁龙C6共创版正式上市，售价16.47万元，你会选择购买吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
东风雪铁龙降价是不是真的
答，是真的
1确实降价了。
2雪铁龙降价是因为市场竞争激烈，需要提高销量，降价是其中一种手段。
同时，由于汽车行业的产能过剩，也会导致厂商降价来促销。
3雪铁龙降价是真的，但是降价的程度和具体车型有关，需要具体情况具体分析。
同时，消费者在购车时也需要考虑车型的性价比、售后服务等因素，不能只看价格。
东风雪铁龙C6共创版正式上市，售价16.47万元，你会选择购买吗
雪铁龙C6·共创版实际为“降价版”，不建议选择
参考数据：
2020款，18.99-24.99万2021款，22.68万2022款，16.47万这是雪铁龙C6三个版本的指导价，2020款1.6T版本的起售价为18.99万，1.8T版本的起售价为22.09万；2021款只有1.8T版本，价格并不算低，但是到了2022款的价格直降6.21万，是否值得选择了呢？
先看配置吧，可以说新款所谓的“共创版”很神奇。
增加头部气帘卤素灯变成LED大灯配备倒车后视、分段式电动天窗、真皮方向盘、皮革座椅（前排支持加热和驾驶位按摩）、8英寸车机没有导航模块和车联网，保留自动空调。价格下探超六个“达不溜”，可是配置却还有了不小的提升，这就有些难以理解了吧；其实也不难理解，共创版的推出直接说明了老款的价格虚高了很多，以至于销量表现非常之差，开年首月的销量仅为788辆，2021年的年度总销量低至7877辆。
照这样下去的话，等待C6的只有可能是停产，而雪铁龙除了C6以外，剩下的C3L的同期总销量仅为103辆，最后一辆C5X凡尔赛虽然起步销量还不错，但在加速共振的缺陷暴露之后，销量也开始了下滑；所以雪铁龙才会给C6进行大幅价格下探，可是合资汽车的主要卖点其实就是“足够贵”。只有最够高的价格才能让这些外国品牌的汽车显得“高贵”，单纯拼实力，在正常的市场竞争秩序里的话，这些车可能就会非常尴尬了。
比如C61.8T发动机的动力储备仅限于155kw/300N·m（1900~4500rpm），而相同价格区间内的竞品已经有使用2.0T发动机的选项，实力会有多大的悬殊呢？
雪铁龙C6要面对两个竞品，其一是通用旗下的迈锐宝XL和君威，C6经常标榜操控如何，而迈锐宝XL这台看似不起眼的车，麋鹿测试的极限也能达到80公里，比C6的极限高一些；其次两车使用的发动机都是2.0T，标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm），动力要比C6强不少；重点是这台发动机还有智能变缸技术，可以做到耗油量也低于C61.8T，而这一版本的迈锐宝XL起售价已经低至15万左右。
另一个选项是传祺GA8，这辆车是商务风格的中大型轿车，C6与其标准相当；GA8装备的钜浪二代2.0T发动机有40.23%的热效率，仅此一点就赢了，其次185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备也是远超C6。依靠足够大的扭矩和超高热效率同样能实现低油耗，此车在整备质量高出迈锐宝XL两百多公斤的前提下，耗油量还能做到与其相当。
雪铁龙C6要面对的竞争对手就是这样的标准，老款1.8T起售价超22万，可以说几乎是自取其辱；新款共创版的价格下探到16万起步其实仍旧缺乏竞争力，PSA仅有的1.6、1.8T这两台小排量发动机是不太适合用于B/C级车辆上的，同时还不适合过于压榨动力，因其技术来自宝马，欧洲车企的发动机只要动力压榨过于夸张，烧机油就是避免不了的问题。
所以C6共创版还是不建议考虑的，价格下探只会会这个法国汽车品牌更显得没有品牌价值，消费者之后则会理性的进行对比解析，得出的结论总会是水平不够高，单纯依靠堆配置是无法翻盘的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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东风雪铁龙各系车型代号
C4L---B73，爱丽舍-----R33，世嘉----BX3c5----不知道
东风雪铁龙有什么车型
东风雪铁龙有轿车，suv，等车型，东风雪铁龙现有主力车型:全新越享高级轿车C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍、C3-XR,进口车全新C4PICASSO等,
关于本次东风雪铁龙车型及价格和东风雪铁龙C6共创版正式上市，售价16.47万元，你会选择购买吗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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