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途昂价格为什么暴跌(途昂为什么降价力度这么大)

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途昂车主悔哭了怎么回事上汽大众途昂好垃圾吗

大众途昂有着霸气侧漏的外观,令人满意的乘坐空间,不错的隔音效果,既然如此,为什么这么多人黑途昂?途昂是目前大众车里个头最大、售价也最高的一款suv,而消费者对此也十分买账,据称仅上市10天即销售万,所以加价就来了。加价2万,算少。加价3万,咬咬牙吧。4万您爱买不买。加5万,为信仰充值吧!

途昂17年3月上市,17年共售出了75114辆,加价过多了,消费者的热情也散去了,年末又开启了优惠促销活动,途昂价格暴跌是不存在的,不过降价确实跟质量问题有关系。对于这样的价格,降价5~8万也不叫暴跌,更何况又不是真的降那么多,正所谓一个萝卜一个坑。那么大众途昂好垃圾是真的吗?

途昂严重质量问题主要是,轻则门把手没使用多久就坏掉,大灯开关轻轻一拧就脱落,重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形,最终导致发动机破裂,这是途昂的致命缺点。

途昂内饰档次感欠缺,用料不够细腻,缺少三四十万级别车的豪华感。不过大众设计风格就是如此,几十年不变,以不变应万变。最受不了的就是方向盘和空调按钮,设计师能不能别这么懒的。非弄的和几年前就上市的帕萨特、迈腾按钮一样。

把第二排调到一拳半,坐进第三排,腿离第二排大概也只有四指左右的距离了,而且第三排坐垫比第二排低了不少,虽然比一些中型suv好,但还是有点坐小板凳的感觉,腿不是90度坐姿,舒适型要差了不少。还有第二排中间位置靠背偏硬。

途昂倒车雷达太怂了,倒车的时候还离一大截呢,就开始滋哇乱叫,倒个车好像在杀猪一样,严重影响心情!还有不少配置的设置开关方式不够人性化,比如 ACC,操作起来就不方便!

动力调教有偏差,踩油门不够踏实,在非运动模式下,动力显得慵懒。有一种小马拉大车的感觉。车子冷启动的发动机声音还是有点大了,动力的调教开起来很不爽,低扭感觉踩的脚感跟实际来的动力不符合,然后到了涡轮介入的时候又会突然蹿出去,市区塞车的时候开特别不爽。

因为途昂体积大,途昂发动机舱较高导致右前方视野比较差,遇到偏窄的路上,开着它心理压力徒增。停车也是一个大问题,所以,对于老城区用户,我真不建议大家买这么大的车,用起来太劳心。当然,如果实在是刚需,真的,别省钱,含着泪告诉你一定要选装全景影像和自动泊车。

再说到行驶质感,途昂整个车开起来很有北美特色。具体点说就是,在路面条件比较好的情况下,途昂确实很舒服也有一定的质感。但一遇到复杂点的路面,底盘就不能完全HOLD得住,各种琐碎震动,抛跳感以及底盘的松散感全来了。

节能有人也会说途昂油耗高,同样都是发动机,

汉兰达

、锐界的油耗都不算低,尽管大众的EA888发动机质量口碑不稳定,但不得不说,它在燃油效率方面还是挺不错的。其实真不是车黑够黑,只能说途昂真的有可黑的地方,不过有些人把问题夸张化了而已,个人觉得,当初万恶的“加价”才是最让人“恨之入骨”的。

大众途昂为什么价格暴跌

途昂17年3月上市,17年共售出了75114辆,加价过多了,消费者的热情也散去了,年末又开启了优惠促销活动,途昂价格暴跌是不存在的,不过降价确实跟质量问题有关系。

对于这样的价格,降价5~8万也不叫暴跌,更何况又不是真的降那么多,正所谓一个萝卜一个坑。

途昂有以下致命缺点:

1、严重质量问题,轻则门把手没使用多久就坏掉,大灯开关轻轻一拧就脱落,重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。

更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形,最终导致发动机破裂,这是途昂的致命缺点。

2、途昂内饰档次感欠缺,用料不够细腻,缺少三四十万级别车的豪华感。不过大众设计风格就是如此,几十年不变,以不变应万变。

最受不了的就是方向盘和空调按钮,设计师能不能别这么懒的。非弄的和几年前就上市的帕萨特、迈腾按钮一样。

3、把第二排调到一拳半,坐进第三排,腿离第二排大概也只有四指左右的距离了,而且第三排坐垫比第二排低了不少,虽然比一些中型suv好,

但还是有点坐小板凳的感觉,腿不是90度坐姿,舒适型要差了不少。还有第二排中间位置靠背偏硬。

4、途昂倒车雷达太怂了,倒车的时候还离一大截呢,就开始滋哇乱叫,倒个车好像在杀猪一样,严重影响心情!还有不少配置的设置开关方式不够人性化,比如 ACC,操作起来就不方便!

5、动力调教有偏差,踩油门不够踏实,在非运动模式下,动力显得慵懒。有一种小马拉大车的感觉。车子冷启动的发动机声音还是有点大了,动力的调教开起来很不爽,低扭感觉踩的脚感跟实际来的动力不符合,然后到了涡轮介入的时候又会突然蹿出去,市区塞车的时候开特别不爽。

扩展资料:

大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日,国家质检总局通报,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起,召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车,共计640309辆(落地)。2014年10月,一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明,大众将在华召回7.8万辆进口汽车,因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。 2018年3月15日,央视3·15晚会曝光,大众途锐发动机进水故障导致无法启动。 2018年8月25日,大众官方宣布,将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。

参考资料:大众汽车官网

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的途昂价格为什么暴跌和途昂为什么降价力度这么大问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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关键词:大众汽车发动机