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十万以下的车排行榜 贵不贵

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十万落地,省心耐用毛病少,合资最好,国产亦可,有什么好的车推荐

你的问题是十万落地,省心耐用毛病少,合资最好,国产亦可,有什么好的车推荐?这个价位国产车多,合资车少,给你推荐一款合资大众桑塔纳车符合你的条件,我们来看看桑塔纳车的技术参数如何,车身4475/1706/1469(mm)轴距2603(mm)它的发动机搭载的是1.5EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机。马力112,90km/h等速油耗百公里4.7—4.9(升)原地起步连续换挡加速时间(s0-100km/h)12.6-13.5秒,最高车速(km/h)185/180/它的行李箱容积(L)466,它的变速箱搭载的有五速手动/六速自动。以上为个人意见仅供参考,谢谢。

10万以下的汽车,保养一次158元,含机滤、机油、工时及18项检测,贵不贵

你好,我是车视窗,很高兴能回答你的问题,欢迎关注。

车辆一般的保养,是指换机油和机油滤芯的更换,一般的店铺你要求吹空气滤芯,他们也是免费的。当然了去4S店会对轮胎气压,油液,刹车等检查,说白了就是做个样子。对于10万以下的车辆,保养一次换机油,滤芯,工时费和18项检测总记158元,只能说换的这个机油是普通矿物质油,而且是比较差的机油。一般的矿物质油像黄壳和美孚速霸1000,代理商处拿价大概在118到135之间,再加机油滤芯成本大概在10元左右。总成本价格基本在150左右,还不包括工时费。所以说你换的机油太差,并不是说车价格便宜,就不需要加好点的机油,这是一个错误的认识。试想一下,富人有钱就可以吃肉,穷人没钱,就不能吃肉吗?难道穷人的肠胃吃了肉就不消化了吗?不管是价格多少的车辆,只要按照厂家提供的机油型号来加,都是可以的,一般便宜车也可以换高价位的全合成机油比如美孚5W~40。这个油型号比较宽广,例如市面上大多数的矿物质油型号为10W~40,15W~40,平时加以上型号机油的都可以加5W~40全合成机油。全合成机油行驶里程高,换油周期长,比普通矿物质机油省油,提速快,驾驶体验不同。全合成油一般换油周期为10000公里以上,你换一次普通矿物质油价格在200元,5000公里换一次,行驶10000公里换油价格在400元,按成本还是换全合成机油划算。综合以上所述,10万的车换机油和滤芯,加工时和检测158元,不贵。但是,机油的质量怎么样?只有卖家知道了。最后希望我的回答能让你满意。

十万元以内有什么省油、耐用的车

10万元以内省油,耐用的车。

对于普通人来说购买10万元的车绝对是一件大事,10万元以内的车可选择的车是非常的多。但是现在许多厂商把重心放在了配置上,往往忽略了汽车的实用性和耐用性,最重要的是还有省油上。普通人在购买汽车后,更加关注油价的调整。这里就省油来说,我更加推荐轿车。个人推荐两款车,都是落地价不超过10万元的车。如果您有更好的推荐,欢迎您在评论区补充。

一汽大众捷达,该车的外观设计非常简单,但是大众的汽车外观就是耐看。几年后依然不过时,这大大提高了车辆使用的年限。在说一下捷达的省油方面,这里以1.5手动版的车型来说,在城市拥堵的路段,百公里油耗大约在5.6到6.8升左右,在高速上行驶,百公里可以开到5个油以内,具有良好的燃油经济性。在面临换车的时候,该车有很大的保值率。

广汽本田飞度,该车的外观设计时尚,车型较小,在城市穿梭更加灵活,另外在停车时更加的方便,是许多年轻人的首选。动力方面搭载1.5L的自然吸气发动机具有良好的动力输出,百公里加速的成绩也非常的不错。该车的空间利用率非常的高,后排宽敞不输三箱车。它的燃油经济性也很好,平均百公里油耗在5L左右。使用几年后,依然可以卖个好价钱。

这里简单的列举这两款车,如果大家有更好的推荐,欢迎大家评论。

十万以下的车保养用什么机油好

注意粘度日韩车系用5w-30

国产和美德系用5w-40或者10w-40

级别的话看桶上API三个字母后边

最低SL,SM合理,SN矿物/半合成最高,没必要用全合成

不建议美嘉壳,看题主问的问题应该是个新手,还没有跟维修厂形成能够互相信任的关系,真正的美嘉壳也是SN级别以上才用好东西,而且大概率你买到的不是正品

找一款口碑好的二三线牌子即可,没假货,为了提升销量,他们会用心做好油

一般SL120-160

SM170-220

SN半合成240-280属于合理价位,多了太坑,少了不会用真东西

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