为什么宝来不好,大众宝来车主真实口碑
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大众宝来这款车有哪些缺点呢
自上市以来,宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受当今社会中坚者的喜爱。现在就给大家来介绍下大众宝来这款车。
宝来是大众在紧凑型车中的王牌产品,依赖其别具一格的外观构型,用户青睐于低颜值车型的拒绝获得了很大地满足,所以,宝来名声一向很不俗。
精彩的外观是宝来优势,精致前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。锋利大灯与独树一帜的中网有机交会,使得前脸犀利侧漏,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的众多优势,轮胎的构型更是宝来的点睛之笔。
动力上看,宝来使用了1.5排量的自然吸气发动机,145牛米的最大扭矩。仅看数据,宝来的动力输入能力一般,但总体展现出还算数平稳,慢速爬坡的时候会看上去比较吃力。变速箱使用的是6挡手自一体,虽然整体性能无原则性问题,变挡速度需要提高,但是起步时加速太快容易有顿挫感觉。10秒是宝来百公里冲刺的成绩,与同级对手轩逸对比,这个成绩技高一筹。综合来看,宝来在动力和操控方面并不具备核心优点。
车辆空间表现都会被买车者放在最重要位置作为参照,宝来作为一辆4门5座的紧凑型车,空间当然可圈可点。宝来的车体尺寸数据为4562*1793*1468毫米,对比于高尔夫、卡罗拉、思域来看并不处于下风。充足的高度保证乘车人的头部空间,即使身高184cm的乘客躺在车内,头顶都能有两拳空余。满座的情况下,后排会太拥挤。宝来纵向深度足够用于家人腿部舒展。
在舒适度方面,宝来并不是一款主打舒适度的车型。底盘和悬挂相对较硬,座包包覆性不错,但柔软度略微变得严重不足,在坑洼路面时,路面期望较小。空调制冷效率一般,降温时间略长,以90km/h的速度行经在路上不会有较大的风噪及胎噪。因为没太多舒适度配备加上宝来的身上,所以,宝来的舒适性展现出难以获得用户的普遍好评。
操纵方面,不得不敬佩大众高超的调教能力,使用了电动助力的方向盘,转弯半径小,逆向明晰。在悬挂的平稳反对下,急速转弯也不会有大幅度的侧倾。大体上看,宝来具有很强的操纵性能。
综合来说,宝来能获得用户的认同,不有可能仅凭其外观,同时在空间、操纵方面也充满亮点,符合了车主最迫切的需要。即使拿宝来与同级车相互比较,宝来也具有较高的性价比。
一汽大众宝来怎么样 到底好不好
最新的2019款一汽大众宝来还是很值得购买的。
首先来说宝来一贯的缺点,就是前脸,宝来从诞生之日起,前脸就没好看过,虽然每次更新都用上了最新的家族设计,但是跟它的同父异母兄弟朗逸相比,总是缺乏一丝大气。侧面线条本来也是宝来的缺点之一,前几代宝来都有侧窗线条的问题,这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条,让侧面看起来一下子长了不少,然而过低的腰线让侧边看起来有些扁。车尾设计就好看多了,无需多言。
内饰设计基本上跟全新速腾一模一样,但这也并不算是坏事,平底方向盘造型好看,握感舒适,仪表盘除了顶配是全液晶以外,其他都是黑底白字的机械仪表,但是好在行车电脑显示屏效果还算精细,中控屏按键略微难看,但是界面简洁易用,反应也很快,空调区分布排列整齐科学,易于使用,总之不难看、很好用、典型的大众风,毕竟一汽大众对国内消费者的心态理解得还是很深的。
空间方面,后排可谓宽裕,膝部和头部空间都很宽敞,绝对不会顶脚顶头,但是翘二郎腿还是比较勉强,中央地板隆起祖传的高,但是长度很长,能放脚,而且中央座椅也有可调节头枕,坐人不会有太大问题,坐垫部分看起来比较薄但是支撑性包裹性都还不错,椅背本来角度很好,但是做了一定的内陷,腰会陷进去,颈部会被顶出来,反而中央座位不会有这样的问题,让人哭笑不得。
动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压,两个选择,闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊,因为很明显是EA211+DSG的黄金组合,无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在,超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势,总之家用完全足够,甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
总之改款之后的宝来,终于与朗逸有了一战之力,选谁不过是外观和细节配置的差异之争,就看你自己的喜好啦。
大众宝来车怎么样质量好不好
今天,小编在这里为大家讲解关于“大众宝来车怎么样质量好不好?”的相关知识。
产自MQB平台的全新一代宝来,我觉得驾驶体验还是不错,还是很值得购买的:
1、首先作为全新一代宝来,除了基于大众MQB平台打造以外,最能直观体现出新的地方,就是在于外观设计;
2、个人感觉比起朗逸PLUS更为出色,尤其是尾部造型,偏向于辉昂的风格,显然更为高端,毕竟外观这个东西,本来就是因人而异,在这里就不多做介绍,不过平心而论,不管是中年还是年轻朋友,都能很好接受,这点是不争的事实;
3、然后大众宝来的内饰,相对老款改变了不少,耐看,很传统的大众设计。底盘的调校比之前的要更轻巧,而且底盘要更扎实,方向盘比之前的要稍微轻巧一些。外观的话,新款宝来整体外观设计比较时尚,车身尺寸比之前的要大一圈。而且轴距达到2688,车内空间也比之前的要大,也非常的宽敞。
百万购车补贴
想提一辆宝来,为什么很多人都不建议买大众呢
喜欢什么就买什么,不要听人瞎说,每个车都有他的优缺点,大众车还是比较靠谱的,我之前买的速腾别人也说这个问题那个问题,开了七八年了,就换个二个日行灯灯泡,其他还没什么毛病,还有车身比较结实
很多人不建议买大众可能是大众车之前减配很严重,大众以前的涡轮增压发动机有烧机油的问题,但是之前帕萨特安全问题闹的太大,现在大众也比较老实了,不再去严重减配了。大众虽然以前涡轮增压发动机有烧机油的问题,但是大众的小排量自然吸气发动机还是很耐用的,没有质量问题。宝来还是可以买的
不要听别人的,就十万左右这个价格,宝来的性价比还是挺高的。不要听别人吹什么日系省油小毛病少,大问题没有;大众车减配得太严重,为省油两万多买个面包车多好,既能拉货又省油,保养也方便,还有就是减配是个什么概念,他是怎么个比较法,老款跟旧款比还是同价位不同品牌比。宝来车跟其他品牌比,没有什么突出的地方,也没有特别差的地方,做得十分的平衡。你买车,就十万左右的车你还要个什么性能么,十万左右吹性能的那是真吹了,性能还得是那大价钱的车。
我的是17款宝来,手动自吸,我觉得挺好的,四年多了坏过一个刹车灯,没别的毛病,操控方面我觉得比其他品牌好,高速挺稳。至于人们说的宝来自吸那加速太慢了,他确实不快,可是有谁开车非得比别人快么,路上也没见那其他车都比宝来跑得快。再说加速感因人而异,你没开过那些大排量的车,觉得宝来也行,你要是开过那些大排量的,有钱的话,还是买大排量的。
大众车总的来说还是比较保值的,它的配置跟国产车比肯定不高,就本人观点,有时候很多配置一点用没有,就像我开车,从来不听音乐,最多开个空调。其实配置多了,功能多了,车很容易出毛病的,十万左右买个车,不就图个省心么!
众口难调,有些人不喜欢大众,可是为什么马路上跑的大众车最多?所以,不用在乎别人的想法,又不是他们买车,你自己花钱自己享受。
我第一辆车是日系车,我现在这台第二台车是大众。其实,无论什么车,买车是运气,你运气不好,就是买台奔驰或宝马也可能来几天就问题出来了。
我觉得大众挺好的,虽然说内饰差点,但是无论外观还是安全配置操控性都比一般的车好的多。时尚稳重大气。不适合追求个性的年轻人开,适合于三四十岁的中老年朋友们。
车是买来自己开的,别人的意见无所谓,都不建议买大众,到销量榜前十有4款是大众,宝来3月份销量斤4万辆,排名第二,可见还是有可取之处的,自己高兴就好,何必在意别人的眼光
大众确实简配了,但是三大件可靠,可以买,什么车都有好坏,我不懂车我买车就是看销量前三名,
我给你普及下修不好的大众!以前指的是大众中高级车辆,1.5自吸是武汉买用的
宝来是可以的
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